马航370失踪已经十年了，为何今日重启搜寻？其实，马来西亚方面在事件发生后确实进行了调查，但似乎并未取得什么实质性的进展。这起事件之所以成为航空史上最大的谜团，与马来西亚方面的五个令人费解的操作紧密相关。
首先，搜寻行动刚刚启动时，各种谣言满天飞。一会儿是自称看见起火的钻井工人出现，一会儿又是网络上盛传飞机已经坠毁在爪哇丛林，再一会儿又传出越南空军在海上发现了两块明显的浮游物。为了验证这些消息的真实性，马来西亚方面在搜寻的关键时期投入了大量的人力和物力。这种做法本身并无过错，但对于是否耽误了搜寻工作，人们的看法却不尽相同。然而，令人遗憾的是，尽管投入了如此多的精力去验证这些传言，马来西亚方面却并未公布任何辟谣信息。
正所谓“听其言，观其行”，当我们在听别人说话时，不仅要听他们说了什么，更要看他们没说什么。马来西亚方面花费了大量精力去验证这些传言，却未能及时辟谣，这无疑为网络上关于马航事件的种种猜测提供了温床。截机、飞行员自杀、间谍活动等观点，虽然在现在看来并非完全无稽之谈，但在当时却是在没有任何实证的情况下预设了MH370已经坠毁的结论，这无疑给那些还抱有希望的家属们带来了二次伤害。
那么，飞机真的已经坠毁了吗？所有人都在焦急地等待着马来西亚方面的回应。然而，整整一天过去了，他们只发布了一份更新乘客国籍信息的声明。我理解航空事故的调查涉及到国家机密，不能随意公布信息。但至少，你们应该以安抚家属的态度告诉大家，目前还无法证明飞机已经坠毁吧？所以，这到底是马来西亚方面根本没有考虑过家属的情绪，还是他们早已知道了些什么而在刻意隐瞒呢？
这个疑问在2014年3月25日被彻底放大。原本应该在北京召开例行沟通会的马来西亚航空却直接放了鸽子。6天后，他们在微博上发布了最后一则媒体声明。此后，马来西亚航空在国内社交平台再也没有发布过关于MH370的任何消息。直到事发10个月后，他们才宣布确认MH370失事。然而，他们又是如何确认的呢？这依然是一个未解之谜。那天的发布会如同命运多舛的戏剧，先是因技术故障而姗姗来迟，继而因突如其来的变故而草草收场。这一幕幕，不禁让人联想到那些知晓内情却欲言又止的人，或是被某种力量所束缚，无法透露真相。
时光回溯到2015年3月24日，大马总理纳吉布宣布马航370客机在南印度洋海域终结。这已是马来西亚官方第二次确认飞机失事，但每当中方要求提供证据时，总是石沉大海。直到数月后，一片被确认为MH370的记忆部件在法属留尼汪岛被发现，似乎为这场漫长的等待带来了曙光。
在两周年之际，纳吉布总理终于拿出了所谓的证据——那片机翼。它似乎印证了某些人的结论，让他们得以理直气壮地宣称找到了答案。然而，回顾之前的两次官宣失事，却未见任何证据的影子。这不禁让人质疑，是否真的查清了事实，还是有所隐瞒？
马来西亚在这件事上的反复无常，在2016年再次上演。当时，马方突然发布重磅消息，承认机长曾在家中模拟过客机坠入南印度洋的路径。此前，有人猜测是飞行员自杀导致飞机失事，因为MH370在最后两分钟里离奇地向左转了180°，改变了既定航线，折返回马来西亚。这一操作只有飞行员手动才能实现。然而，飞行员的家属否认了他有抑郁症厌世的动机，因此这一猜测一直缺乏证据支持。
然而，随着官方的认证，事情似乎有了转机。就在大家以为真相即将大白于天下时，2018年7月30日，马方又在被外界视为最终报告的800多页纸中论证了无法确认失联原因。至于机长模拟坠毁路线，马方的解释是他在玩游戏。而对于飞机被人为调转方向的原因，马方则表示不排除曾被劫持的可能性。
此时，距离事发已经过去了四年四个多月。回顾整个事件，马来西亚看似做了很多工作，但结论却是始终无法确认失联原因以及不排除曾被劫持的可能性。这一切不禁让人感叹，真相究竟何时能水落石出？这篇报告的结论，对我而言，似乎带着一种熟悉的陈旧感，仿佛是在几年前的网络浪潮中就已经被冲刷过的观点。多年的深入调查，似乎除了加剧人们的疑虑外，并未真正触及到问题的核心。2018年11月30日，那个令人困惑的日子，马来西亚方面宣布解散了原本负责MH370事故调查的团队。这种解散的方式，更像是负责人的一时冲动，而非经过深思熟虑和充分讨论的决策。
上亿美元的投入，近十年的搜寻，最终只找到了三块残片，这并非是马航事件成为航空史上最大谜团的全部原因。相反，马来西亚方面在处理此事上的方式，无论是故意还是无意，都为这个谜团增添了一层又一层的迷雾。十年过去了，我们见证了太多的猜测和推测，但真相却依然遥不可及。
说实话，我心中一直有一个愿望，那就是希望有一个版本能够成为事实：那架飞机因为搭载了众多高科技人才而被劫持，至少这样，他们还能在某个秘密的研发基地中健康地生活，他们还有机会在有生之年与家人团聚。然而，马来西亚方面的真相可能永远都是一个未知数，也许正如一些人所说，只有他们自己知道真相。
我只希望，新上任的马来西亚总理和新任命的交通部长能够利用新的科技、新的数据，以及最重要的是新的态度，重新启动搜寻和调查工作。而不是让家属们在镜头前无奈地反问，你听说过哪个航空事件，在事故发生后需要家属亲自去海边搜寻残片的吗？这样的处理方式，不仅是对家属的不尊重，更是对整个事件的轻视。我们需要的，是一个公正、公开、透明的调查结果，而不是更多的猜测和疑虑。