新年开始就爆出猛料，恒大汽车在港交所发布公告，称与阿联酋纽顿集团（NWTN Inc.）之间的股份认购协议及债转股认购协议，原定于2023年12月31日截止，现已失效。这意味着恒大汽车失去了纽顿集团的5亿美元（约36亿人民币）战略投资，以及其提供的6亿元人民币过渡资金支持。
恒大汽车与纽顿集团的合作协议可以追溯到2023年8月14日，当时双方签署了一份股份认购协议，根据该协议，纽顿集团将在交易完成后收购恒大汽车扩大发行普通股总数的约27.5%，并有权提名恒大汽车的多名董事会成员。同时，纽顿集团还同意向恒大汽车提供6亿元人民币的过渡资金，用于恒大汽车天津工厂的生产和运营。此外，双方还签署了一份债转股认购协议，根据该协议，纽顿集团将以每股0.6297港元的价格，认购恒大汽车的部分债务转换而来的股份。
当时，恒大汽车和纽顿集团都对这笔交易表示了乐观和信心，认为这将有助于恒大汽车实现其新能源汽车的战略目标，以及纽顿集团在中国市场的扩张。然而，随着恒大集团的债务危机的爆发、许家印被抓，以及恒大汽车的股票的暂停交易，这笔交易的前景变得越来越不明朗。
2023年9月29日，纽顿集团向恒大汽车发出了一份函件，表示由于恒大集团近期发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而也会对股份认购协议及拟议交易带来重大的不确定性。纽顿集团暂停履行股份认购协议中的相关义务，并暂停向恒大汽车支付第二笔及第三笔过渡资金。纽顿集团希望恒大汽车重新调整股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案，并在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。
恒大汽车于2023年10月5日向纽顿集团回复，表示有意愿与其针对拟议交易的方案所需的调整进行重新谈判。然而，经过近三个月的磋商，双方并未就交易的关键条款达成一致。
恒大汽车在最新的公告中称，截至2023年12月31日，纽顿集团股份认购协议的签约方及若干利益相关方一直就修订拟定的交易及债转股的若干关键条款进行磋商，但未能就交易的修订条款达成协议。因此，根据股份认购协议及债转股认购协议的规定，该等协议已于2023年12月31日失效。
恒大汽车表示，公司将继续与纽顿集团保持沟通，探讨是否有可能在未来达成新的合作协议。同时，恒大汽车也将继续寻求其他潜在的战略合作伙伴，以支持其新能源汽车业务的发展。恒大汽车强调，公司仍然致力于成为全球领先的新能源汽车制造商，将继续推进其产品的研发、生产和销售，以满足市场的需求。
恒大汽车的公告发布后，其股票在港交所的交易也随之恢复。截至2024年1月3日收盘，恒大汽车的股价为0.54港元，较停牌前的0.62港元下跌了12.9%。分析人士认为，恒大汽车与纽顿集团的合作协议的失效，对恒大汽车的资金压力和市场信心都是一大打击，恒大汽车的股价可能会继续承压。恒大汽车是否能够找到新的战略合作伙伴，以及恒大集团的债务重组是否能够顺利进行，将是影响恒大汽车未来发展的关键因素。但是能够看得出来，恒大的“水”确实太深，“救命钱”也可能也仅仅是杯水车薪，且看不出有釜底抽薪的希望，因此中东人直接选择“不玩了”。