前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

亲爱的网友粉丝们大家好！

首先，感谢网友们对胖哥信任，有了你们的陪伴，胖哥修车小店和二手车行才如此兴旺。你们的关注，才是胖哥创作的动力。胖哥做自媒体初衷就是闲来无事，但没能想到还有几万铁杆网友的关注。胖哥不是网红达人，也不是大家想象的月入几万大洋，就是一位普普通通的混迹城市边缘的农村娃。平时的代步工具就是一辆万元左右二手小车车，豪车的圈子咱也玩不了，下班闲暇之余就写写文章和大家分享一些修车卖车的故障。不为今生赚大钱，只求平安是福。

胖哥本周工作汇报：

胖哥最近有点小忙，不是在修车，就是在收车的路上。这一周胖哥共计收了11辆二手车，价格基本都在5万以内。目前已售出5辆，其中1辆留给了外地粉丝，1辆留给了本地粉丝，还有一辆华系自动挡留给胖哥自用了。

开始正题，胖哥自用车分享。

胖哥先卖个关子，就这配置大家觉得能值几个大洋？2011年6月上牌一手户，1.8L自动挡，保险审车同步。配置在当年还算比较高，6安全气囊、自动大灯、自动空调、胎压监测、皮质座椅、215的大轮胎。

安全气帘标志。

主驾电动座椅。

后挡遮阳帘。

看完这个配置大家是不是觉得这车能值20万，其实非也，这不就是“舒服哥”造的吉利大帝豪吗？当年裸车10个W挡不住，落地12个W，胖哥是真佩服原车主的勇气。

9年车龄全车无换件，只是前后杠、左侧前叶子板和左后视镜做过漆。漆面水准比较高，应该是4S店做的

买二手车其实就是看眼缘，当胖哥打开后备箱一看傻眼了，收车这么多年还没有见过如此干净的后备箱。

9年车龄备胎没有落过地，太神奇了。

原车胶白白又干净。

就这成色和车况，胖哥怎么能不心动。

胖哥给车主多加了2000块大洋才勉强盘回来，提档过户还要自己来。

两个尾灯褪色发白看起来有点不舒服。

帝豪718的通病，等胖哥落完户在慢慢整备。

经典帝豪EC718的轮胎是215的宽度，新款是205的胎。大家都知道帝豪是老花冠的拉皮车，所以帝豪的轮眉处特别丑，就算装215的轮胎都感觉小一号。

2017年车主换了4条新轮胎，跑了3年时间胎毛都没掉，说明这三年车主没怎么跑。

内饰看着还行，就是这方向盘感觉有点大。

公里数为7.4万公里，胖哥提档来回跑有500多公里。

结合变速箱里程和轮胎的磨损胖哥认为这是一辆实表车。

开了无数辆二手车，4个本凑齐的真不多。

4S店保养记录截止日期为2017年4月5号，保养里程为6.3万公里，说明从2017年以后车主3年才跑了1万公里，怪不得轮胎胎毛都没掉。

主副遮阳板都带灯。

前后双室内灯。

天窗遮阳板滑动手感一级棒，顶棚干净无脱胶。

功能强大的多媒体系统，支持GPS导航、DVD碟机、蓝牙、USB功能。

仪表亮度可调、大灯高度调整、发动机防盗功能。

南京邦奇VT2、模拟6速CVT变速箱。这款变速箱国产车大部分都在用，如东南、川汽野马等等。质量稳定性一般，主要看主机厂技术调校与匹配。

内饰基本全新无磨损。

内饰等座套和脚垫到货后再收拾。

后排中间座椅为三点式安全带，胖哥为“舒服哥”点赞。

发动机非常完美，没有一处渗油点。

车子升起来检查，车身没有一点事故。

空调压缩机下面非常干净。

电子扇和水箱都是原车的。

发动机油底壳无渗油。

变速箱上面看着脏乎乎的，但没有渗油点。

减震器、球笼套无渗油开裂。

半轴处。

变速箱挂挡拉线处。

后减震器。

后防撞钢梁有点生锈。

虽然生锈，但这双层厚度杠杠滴。

胖哥总结：这辆经典帝豪718对于胖哥来说，已经是大精品车况。车子除了补过漆，如钣金缝隙胖哥找不到一点瑕疵。像这样的华系车卖了也值不几个大洋，留着自己开挺好的。

凡是就怕但是，以前胖哥只是修车，偶尔出去试试车感觉不是很明显。但是自从胖哥开了500公里后，感觉太失望了。胖哥真想说一句，汽车难道就是四个轮子加沙发吗？你的人体工程学在哪里？这车是给长臂猿开的吗？

下期胖哥接着吐槽.....