最近银行股一直在回调，有人看到的是风险，有人看到的是机遇，不同的投资观，就会演绎出不一样的投资逻辑，有道是，风险是涨出来的，机会是跌出来的，股票的走势----上涨是因为前期的下跌，下跌是因为前期的上涨，没有下跌就不会有上涨，明白这个道理，加上银行股的特有属性，买卖银行股就会做到云淡风轻。历史不会重演，但总会惊人的相似。银行股，国之重器，百业之母，凡事皆有规律，了解银行股的历史最大回撤和涨幅，也就有了买卖的标尺和参照物。
交通银行：
1、2007年7月最高点10.30元至2007年11月17.08元，涨幅65%（2007年历史大牛市）
2、2007年11月11.78元至2008年11月4元， 跌幅75%
3、2008年11月4元至2009年8月11.4元， 涨幅165%
4、2009年11月11.4元至2014年3月3.58元，跌幅67%
5、2014年3月3.58元至2015年6月9.7元， 涨幅160%
6、2015年6月9.7元至2016年2月5元，跌幅48%
7、2016年2月5元至2018年2月7.45元，涨幅47%
8、2018年2月7.45元至2018年8月5.3元， 跌幅27%
9、2018年8月5.3元至2019年3月6.5元，涨幅26%
10、2019年3月至6.5元至2020年6月5元， 跌幅21%
11、2020年6月5至2020年7月5.7元，涨幅12%
12、2020年7月5.7元至2021年1月4.4元， 跌幅22%
13、2021年8月4.25元至2022年2月5.02元，涨幅17%
由交通银行上市以来的涨跌主要数据分析，交通银行自2015以后，涨跌幅明显缩小，股价趋于稳定。年极限涨幅100%左右，极限跌幅70%（大牛市+大熊市引起的），中级涨幅30%左右，中级跌幅按30%左右，一般涨跌幅按15%左右掌握，随着中国股市的日益健康发展，交通银行这种优质大盘国有银行股的股价会越来越稳定
目前，交通银行在5大国有银行中，走势相对较强势，股息率最高，股息率已经高达6.6%，如果长期持有，目前的点位基本可以分批建仓。
从交通银行的走势来看，前期高位跌15%就可以分批建仓（前提不是大涨的顶部），低位上涨15%可以分批减仓，如果资金充裕，基本可以放弃波段，大跌就加仓，拿到廉价筹码，长期持有，也会有不错的收益。
