九州通衢冲上云霄 去星辰大海

说到武汉,

人们常会提到一个词:九省通衢。

循长江水道行进,西访巴蜀,东行吴越,

北溯汉水至豫陕,南经洞庭达湘桂。

优越的区位,便捷的交通,

让这座城市见足了世面,

也成为武汉发展的核心竞争力。

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“茫茫九派流中国,沉沉一线穿南北”

今天,武汉又成为国家规划建设的

5个全球性国际邮政快递枢纽集群之一,

也是9个国际性综合交通枢纽之一,

是国际铁路运输、航空货运的重镇。

“九州通衢”的江城,正奔赴水阔天长。

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九州通衢冲上云霄去星辰大海

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九州通衢冲上云霄去星辰大海

浪奔,浪流,故事始于粼粼波光。

江汉朝宗,百湖翻涌,

水,造就了三镇,

也滋养了江城的繁华和辉煌。

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两江交汇,三镇雄峙,九州通衢

码头敞开怀抱,迎送天下商旅。

闯荡八方的好汉济济一堂,

“货到汉*活口**”;

异邦的商船带来铁路、电灯和机器,

带走“东方茶港”的美名。

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昔日中国最大内陆通商口岸,长江时代自此开启

坐船而来的张之洞,

在武昌办学设厂,在汉口驻堤造城,

在汉阳升起熊熊炉火,

点亮“中国近代工业发轫之地”。

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江汉关,汉口开埠的见证者,沧桑城市的纪念碑

当代武汉的城市命运,

更随着江流奔腾阔荡。

2020年11月,

武汉获批港口型国家物流枢纽建设城市,

新时代的“货到江城活”传奇正在上演。

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通江达海、往来纵横的阳逻港

武汉港已成为中部地区

最大的水陆联运中心,

中国最大的内河航运港口

阳逻港在灯火通明中崛起,

武汉长江航运中心呼之欲出。

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花山港,全流域黄金水道上一颗璀璨明珠

通江达海,百年前,

武汉以这种方式拥抱了世界;

新世纪,

在国内国际双循环发展格局下,

武汉又将再现江海磅礴,

重新迎潮而起。

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在车流熙攘的京汉大道,

一座优雅浪漫的法式建筑,

留给武汉一个沧桑背影。

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武汉最古老火车站—“京汉火车站”,铁路历史活*物文**

这是武汉第一座火车站

大智门车站所在。

呼啸的列车穿梭南北,

为武汉带来滚滚客流,

以及机器驱动的近代文明。

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古今交织,京广铁路与黄鹤楼同框辉映

一条京广线,

作为中国铁路最重要的南北大动脉,

为武汉注入源源不断的动能。

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超“米”字型高铁网,畅达全国

百年之后,

时速350公里的“*弹子**头”从武汉发出,

纯正中国血统的第一条高速铁路

武广高铁开通,

第一座高铁站武汉站载入史册。

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“黄鹤”造型的武汉站,高铁、地铁、公路无缝衔接

武汉人更早享受到追光逐影的快感,

“每天不一样”的速度再次升级。

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武汉向东,繁华向上——武汉东站崭新开启

今天,“两纵两横两斜”、

通达十二个方向的“超米字型”高铁枢纽网

又在武汉布局谋篇。

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百年汉口站,中国最大的欧式火车站

武汉站、汉口站、武昌站、汉阳站、

武汉天河站以及武汉东站、

长江新区站“五主二辅”的客站布局,

让武汉人出门即千里,

不负诗和远方。

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百年楚风武昌站,*小平邓**视察南方第一站

2025年,

全市铁路总里程将力争超过1000公里,

每年发送1.8亿人次,

全国铁路路网中心的律动越来越强劲。

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如果说远行有着武汉人的得意,

那么过江就浸润着武汉人的乡愁。

两江分三镇,江上没有桥的时代,

在一座城市里的艰难通行,

更甚翻山越水的跋涉。

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长江大桥,“一桥飞架南北,天堑变通途”

一轮甲子之前,

“万里长江第一桥”武汉长江大桥,

挺起了中国人的脊梁,

也开启了武汉作为“桥城”的序幕。

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鹦鹉洲长江大桥,蓝天下一抹靓丽橘红

如今,

11座长江大桥在浩荡长江上一字排开,

不同的造型,不同的颜色,

明黄如梦幻,火红如诗章,

或俊雅,或阳刚,

飞架南北,天堑通途,

“桥都”美誉名不虚传。

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英伦风,淡普鲁士蓝,成就汉江最美古田桥

逾越了江河天险,

再没有什么可以阻挡武汉的脚步。

从“三环十三射”到“六环二十四射”,

路桥隧编织出武汉最悦耳的都市交响。

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繁华立交,脉动城市速度

6条环线交通,串起武汉的“同心圆”,

似年轮,如玉带,

映照的是城市的沧桑巨变;

以“万里长江第一隧”领衔,

5条长江隧道将列阵穿行,

“任凭风吹浪打,我自闲庭信步”,

有了别样的诠释。

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三阳路5D立交桥,武汉最具有CBD范儿地标

上天,入地,跨江,穿隧,

巨大的城市过山车,

让武汉速度嗨起来。

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很多人还记得,

2012年那股掠过地铁和人海的风,

吹送武汉迈入“地铁时代”。

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武汉轻轨一号线,湖北省首条轨道交通线路

中国第一条穿越长江的地铁——

武汉地铁2号线,

不仅让1号线“脱单”,

更让武汉地铁的发展

“完全停不下来”。

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武汉2号线,改写中部地区无地铁的历史

此后数年间,

武汉地铁以每年开通一条线的速度

跨越式前进。

11条线路,435公里总长,282座地铁站,

日均客运量最高峰近400万人次,

“轨道上的大武汉”独具风范。

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新时代主流出行方式,加速理想人居生活

地铁成为武汉的摩登标签,

归元金、芳草绿、编钟青、云鹤黄,

五彩斑斓的列车开往灿烂春日。

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8号线省农科院站,穿越迷幻“都市森林”

地铁2号线光谷站C出口,

因为永远熙熙攘攘的客流,

让“光谷C”成为这片区域的代名词。

无数年轻人从“光谷C”出发,

风驰电掣地奔向他们的梦想。

九州通衢冲上云霄去星辰大海

武汉中央商务区站,坐上地铁直抵繁华

武汉也坐在地铁上奔向未来,

规划中,25条地铁线将串联交织,

连线成网,进一步激活大武汉。

九州通衢冲上云霄去星辰大海

从“九省通衢”而“九州通衢”,

最快捷的路径在天空。

当年,满载砖茶的驼马队,

用一缕茶香牵起武汉和欧洲;

后来,通江达海的轮船,

飞梭往返的中欧班列,

让环球聚焦武汉。

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直航全球五大洲的武汉天河国际机场

现在,拥有四十多条国际直达航线,

数量在中部首屈一指的武汉,

成为华中唯一可直航四大洲的城市,

冲上云霄,再披荣光。

九州通衢冲上云霄去星辰大海

汉南通用机场,世界飞行者大会永久举办地

在武汉最新的蓝图中,

武汉天河国际机场

将与鄂州花湖机场联动发展,

提升武汉区域航空枢纽功能,

建设民航客货运门户“双枢纽”。

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世界飞行者大会,炫舞蓝天

到2025年,

武汉天河国际机场旅客吞吐量

达到4200万人次/年,

货邮吞吐量达到40万吨/年。

日月星辰流转,

世界就在眼前。

九州通衢冲上云霄去星辰大海

红庙立交,窥见一城繁华缩影

世界不断变小,武汉不断变大,

与世界的距离不断缩短。

武汉还在打造武汉城市圈1小时通勤、

长江中游城市群2小时通达、

全国主要城市3小时覆盖的客运出行网;

九州通衢冲上云霄去星辰大海

江河形胜,浩浩荡荡,辐射四面八方

国内1天送达、

周边国家2天送达、

全球主要城市3天送达的货运物流网;

以及说走就走、

畅行无阻的生活方式;

九州通衢冲上云霄去星辰大海

纵横捭阖,永绽时代风华

这座宜居又宜游的城市,

活力澎湃,魅力无穷。

因为心怀民生,所以加快奔跑,

因为心向世界,所以无畏挑战。

这是一座追梦的英雄之城,

昂首阔步、乘风破浪、展翅飞翔,

英雄的前方是海阔天空。