所谓双城生活，就是在一个城市上班，却在另一个城市居住。肯定会有人不理解这种奔波的生活，而且不在少数。但在一线城市中，“双城生活”是他们找到的可以达成“低成本、高质量”生活的最好方式。
据统计，愿意接受双城生活的网友仅占比34.1%。而选择双城生活的原因中：
“房价太高”得票最高，在受调查网友中占到了81%；“职业发展需要”位居第二，占比20.7%。“年轻人生活的多元选择”、“交通便利”的占比分别为15.5%和10.3%。
双城生活，看似既得到了大城市的工作机会和资源，又享受了小城市安逸的生活。在他们的眼里，城市的边界已经模糊，上班乘高铁无疑是等同于挤地铁的。
在短短几年内，随着中国高铁的飞速发展，双城生活得以实现。试想下，如果未来“超级高铁”也有月票了，你会不会选择双城生活？
150公里仅需9分钟！
特斯拉创始人艾隆·马斯克早在2013年就提出来了“超级高铁”的概念。照他的设计，“超级高铁”的车厢就像放置于真空管道中一个胶囊，像炮弹一样被发射到目的地。
“超级高铁”最高速度可达1200公里/小时，超过目前飞行速度最快的客机之一波音787。而波音747的最高速度约800公里/小时。
杭州火车东站和上海虹桥火车站的距离约150公里，以平均时速1000公里/小时计算，“超级高铁”跑完全程仅需9分钟！
6月10日，央视财经频道播出了一期
以“科学精神的‘中国范儿’”为题的《对话》节目
回答现场观众提出了“中国人能不能造出像马斯克一样说的那种‘超级高铁’”
何华武说：“马斯克实际上在全球融资，想把他的概念变成工程。但是，只要我们努力就会走在他前面。中国磁（悬）浮现在也是领先水平，我们已经有这条线了。接下来进一步去深化它，就会很容易了。我们这十年内能不能做成？这是有可能的。在哪儿呢？中国的上海虹桥到杭州。这两个站预留了条件。我自己也有这个想法，能够在十年内把这件事做成，还是在世界领先地位。”
超级高铁雏形已经ready！
虽然“超级高铁”目前还在可行性分析和试验阶段，尚未成熟。但有报道称，在何华武的母校西南交通大学，有一个科研团队已经在实验室内搭建起了“超级高铁的雏形”，是全球首个真空管道超高速磁悬浮列车环形实验线平台。
这条实验线路总长45米，设计载重300公斤，最大载重可达1吨，悬浮净高大于20毫米，是国内第一个载人高温超导磁悬浮环形实验线。
它是目前国际上同等载重能力，截面最小、永磁材料用量最少的超导悬浮系统，可进行0-50公里/小时的实际动态运行实验。在真空管道理想状态下，这条管道可将列车理论时速提高到一千公里以上。
而“超级高铁”所用的永磁材料，目前已经在杭州萧山的永磁集团有限公司研发生产。
磁悬浮的技术，就是将高温超导体放在轨道上，两者产生稳定的导向力和悬浮力，让超导体像钉子一样牢牢地扎在永磁轨道上面，不会上下左右摇晃。
在“超级高铁”正式实现之前，现在的你们也许还在烦恼遥不可及的房价、或者交完房租就差不多月光的担忧，不用担心，快请自如帮你们减轻负担！
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在城市里打拼的你们，对于租房总有很多要说的，搬来搬去的居无定所。别在最好的年纪，吃的最胖，住的最差，活的很廉价……好的生活，往往从一个温暖、有品质的住所开始。
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生活时常是让人望而却步的房价，时常也要追求高质量的生活，才有了自如和双城生活这些选择。
今日互动
说说你们的双城故事？
粉丝留言征集
@小人物
生活就是张标准的时刻表，一分钟都不能耽误，路上哪怕只是稍微出个神，就有可能赶不上火车，回不到那个100公里以外的家，或是面临迟到被罚钱！
@释未了
不算是每天双城，但每周末都会来回一趟，总结来说，双城生活可以作为年轻时的临时状态，但这样的生活不长久。
@lee羊
一个人应该还好，结婚的话这样的模式就复杂了，除非真的是回父母家住，要不然租房再加上路费，也没啥差别了。