2002年国内私家车开始兴起，高尔夫4代也开始走进千家万户，由于价格比较高昂，当年能买得起它的也都是比较富裕的。
车辆整体外观修复参照R32款式。
找了小弄堂留下最初的外观。
轮毂一大果然漂亮许多，避震还得降一下。
圆润的外观现在看也不落伍。
对于15年的车龄这个机舱成色还行。
些许漏油在所难免。
眼睛也没新车那会透亮。
天线座胶圈老化丢失。
米色内饰配色其实也挺好。
当时的真皮座椅接触面是真的真皮。
门板的皮都是人造革。
门灯也不知道飞哪里去了。
塑料饰板表面喷塑工艺新车的时候好看，时间长了表面就黏糊糊的了。
波棍头也溜溜亮。
后排烟灰缸看来也没少吃苦。
顶棚脱落是正常操作。
后半部分就更不用说了。
钥匙壳最后也得换掉。
仪表背景灯改成白色才好看。
开拆啦，这个保险杠该退役了。
1.8T就爽歪歪了！
改色拆的东西比较多，遮蔽要做好。
底子打磨得均匀。
底漆喷涂完毕。
这个后围板看着就扎实。
进烤漆房开始喷涂。
这个蓝色不错的。
车门一看就厚实的很。
车身还是圆润点好看。
可以照镜子了。
后盖又圆又亮。
机盖如一面平镜，小学程度文化造句没造好见谅。
机舱颜色也改好了。
扣下来的发动机在此，老化的都得换了。
需要更换的部分配件。
老车全部凑原厂件也不是那么好找的。
这个带水车轮的是水泵。
各种垫子胶墩。
大圈套小圈。
各种塑料管路和垫子。
这样橡胶制品老化了就是漏油漏气啥的，换了就没事了。
发电机原来的还能用，不确定寿命多少，估计也命不久了，直接新的上。
进气歧管也直接换新。
机器处理干净后挨个回装。
老车的味道其实就是成年老油垢的味道。
有条不紊的装配中。
银色亮瞎眼。
生锈的螺丝重新电泳翻新后再装回。
新的就是漂亮。
崭新。
装到离合器片了，说明要怼变速箱了。
心脏抬回车上了。
碳罐里的老鼠屎，这次换完基本就没下次了。
底盘老化件全部更换。
排气小改一下。
这个排气做的角度一般，要我不会这么做。
两个喷口角度都不一致，等后杠装回后对位置。
大灯光源升级了一下，不再是蜡烛灯了。
车身内饰部分也在回装，全部改黑内。
后杠支架到位，都要洗干净再装。
仪表背景灯改好了。
后杠灯板得开洞才能装劳！
比划好距离！
挖洞也是个技术活！
前杠灯左右挖了一天！
不用重新做漆哦！
全新前档玻璃够精神！
机舱拿干冰洗又快又好！
小胡子怼上！
机盖棉全新的换上。
牌照洗干净
没有这个底板装牌照不行的。
这个位置也是醉了！
一改又是两个小时！
反复对比
再比！
OK
车窗膜也贴好了，两天不能动。
换上新的绒布黑脚垫！
贴上不可小瞧的高尔夫尾标。
全车清洗中！
点亮的角灯漂亮
外拍路上！
左右不对称的大小耳朵！
内饰升级了黑内，感觉精神多了。
好了，欣赏完照片手工！
中出还是非常好看的！
少了32两个字，哈哈，还有一个大中冷，好了，到此结束，谢谢观赏，多多点赞。
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