热闹的2014大河秋季车展已经圆满落幕，在这个大“秀”场上，各品牌汽车厂商不仅展示了自己的产品，也进行了一次营销大战。从销量成绩单看，自主品牌和豪华车品牌成为赢家，同时也显示出，车展销售不再是“大锅饭”，只有准备充分、服务到位、敢拼能抢的品牌，才能成为最后的赢家。
猛虎下山，销量逆势上扬
车展是一个没有硝烟的战场，是企业间实力的拼杀。在聚光灯下，各品牌汽车厂商纷纷出招、亮剑，以求最大限度地吸引公众眼球。对于国内任何一家自主品牌来说，河南市场都是名副其实的“重镇”。因此，在这次车展上，自主品牌铆足了劲，也打了一场漂亮的翻身仗。除了吉利汽车、东风风行、长安轿车现场订交300多台外，长城汽车、奇瑞汽车、江淮汽车等多个品牌也都成绩喜人。
吉利汽车旗下的三大品牌全球鹰、帝豪、英伦汽车组团以强大阵容参加，将旗下主力车型悉数带到了车展现场，向现场观展者展示了吉利汽车优秀的造车理念和品质。吉利汽车参展商河南云阳海公司的市场经理徐朋菲表示：“我们四家店卖了315辆，最后一天6点撤展台的时候还卖了4台。最热销的车型就是新帝豪、GX7和新金刚。我感觉是跟我们在大河车展上的优惠力度，以及今年厂家对这3款车的主推有关系的。此前自主品牌11个月连降，给经销商的压力都不小，所以我们这次组织比较到位，优惠的力度也很大，取得了比较满意的战绩。”
同样作为自主品牌领军品牌的奇瑞汽车在本届大河秋季车展上收获也比较丰厚，“车展四天时间，我们销售了150多台，比今年春季车展的销量还略有上涨。究其原因，一方面是因为大河车展是河南的传统车展，消费者的认可度很高；另外就是大河报的影响力，在车展开始前一个多月就进行全省的整合宣传，传播力度还是很强的。具体到我们自己，首先是从去年开始我们一些新车型的上市，比如瑞虎5、瑞虎3更符合消费者的需求。同时，我们抓住了现场消费热点，就是消费者对于SUV车型的需求。当然，最为重要的是，自主品牌的车目前产品品质已与合资品牌的车不差上下，让更多消费者乐意选择自主品牌的车型。”
新车型挑大梁，商务政策辅助
“江淮品牌郑州的三家店在车展上总共销售将近200台，而我们单店现场订交车就达117台，”在江淮汽车世纪阳光店的副总经理孙晓波看来，能够取得这样的业绩，得益于多方面的因素。“江淮S3恰逢大河秋季车展上市，直接拉动了销量。这次车展仅S3就订交了45台。另外，就是我们专门为车展做了大力度的促销，轿车优惠5000元，MPV和SUV优惠8000元，这个大大刺激了消费。同时，从江淮厂家到经销商对大河车展的整体重视，调动了一切可能的资源进入车展。”他特别指出，车展前期集客做到位非常重要，“我们在展前专门针对大河车展去做集客，因为只有之前对你车感兴趣的，才会在车展上购买，谁也不会到车展上一看到车就掏钱，所以前期的集客工作做扎实了销量自然也就高了。”
谈及车展的战果，东风风行大区风行郑州大区总监段跃勇连连感慨说：“销量非常好，四天时间订交车超过300台，能够取得这样好的成交量，除了产品过硬外，更重要的是，商务政策一定要到位，我发现这次车展上很多合资品牌的政策都没什么吸引力，相反的，我们为车展专门制定了特别政策，集中释放了很多观望等待中的消费需求。”
长安轿车在车展4天就斩获了366台的销量，“这应该归功于大河车展的影响力，在中秋假期还能够吸引过来这么多的消费者，我们也没有想到。”长安轿车河南区域负责人如是说，“这次车展上我们单一车型卖得最好的还是SUV车型——CS75和CS35，虽然没有现车供应，但是依然挡不住消费者对于这两款车的热爱。”
此外，首次参加大河车展的一个全新汽车品牌——北汽幻速，凭借着幻速S2、幻速S3两款车型在秋季车展短短四天的时间里斩获了120余个订单；长城汽车在这次车展上销量也突破百台，上汽荣威在车展上成交150多台。
记者也注意到，在高手云集的车展现场，自主品牌工作人员显得更为卖力，无论是现场“地毯式”的营销推广活动，还是每位销售顾问格外饱满的热情态度……都让这次秋季车展上，自主品牌取得了不俗的市场表现，让人们感受到一股“猛虎下山”的气势。