具体来看，1月份微型车销量过万辆的车型仍有3款，但销量冠军已经跌破2万辆。 表现出色的长安路敏销量达到16041辆，超越微型车市场销量王五菱宏光，夺得微型车销量冠军，同比增长28.5%。
五菱宏光销量环比大幅下滑，1月份零售量15520辆，排名第二，环比下降38.0%。 销量下降9,495套，这是自去年第四季度以来销量首次跌破20,000套大关。 五菱宏光将是2022年和2023年微型车销量冠军，2023年销量将达到1万辆。但与销售最火的2022年相比，销量下降了16.7万辆，同比下降41.2%。 宏光销量的下滑，不仅与国内市场微型车需求下降有关，也与长安路敏、吉利熊猫等同价位车型的市场份额变薄有关。
吉利熊猫销量也出现下滑，1月零售量11,092辆，排名第三，环比下降11.5%。 去年上市的吉利熊猫，截至1月份已连续五个月销量过万辆。 吉利熊猫指导价为29900-56900元，提供120公里和200公里续航里程车型可供选择。
虽然乐跑T03销量也出现下滑，但仍超越奇瑞QQ冰淇淋，以4606辆的销量排名第四，环比下降34.4%。
奇瑞QQ冰淇淋销量环比大幅下滑。 1月份零售量仅为2,525辆，环比大幅下降66.2%。 销量减少4,937辆，排名跌至第五位。 奇瑞蚂蚁销量也环比下滑63.9%，销量仅为1256辆，排名第六。
1月份其他微型车零售量均低于1000辆。 其中，只有灵宝BOX一款车型售价超过500元，以813台的销量排名第七。
值得一提的是，上市首月，凯逸销量从去年12月的3079辆下降至本月的222辆，环比下降92.8%，排名跌至第11位。
上汽科拉维销量持续下滑。 1月份零售量仅为160台，排名第15位。 要知道这款新车去年8月和9月的销量就可以达到3000多辆。 如今，购买它们的人越来越少。 。
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