一、交底范围
本交底适用于隧道锚杆施工。
二、技术指标
①钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择
②按设计要求定出孔位，其允许偏差为±150mm。
③钻孔应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
④锚杆应圆而直，锚杆的钻孔直径应大于杆体直径15mm。
⑤锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm。
⑥砂浆锚杆深度的允许误差应为±50mm。
⑦组合中空锚杆适用于拱部或锚孔上仰的部位。
⑧组合中空注浆锚杆应采用钻孔壁与锚杆体间的空隙注浆。
⑨组合中空锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时，锚孔俯角不应大于30°。
三、工艺流程
砂浆锚杆：
1、 砂浆锚杆施工前的准备
⑴检查砂浆锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。
⑵根据砂浆锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。
(3) 砂浆锚杆构件在加工厂统一加工。锚杆选用Φ22螺纹钢筋制作，尾部滚丝6cm,要求锚杆杆体必须调直无缺损、无锈、无杂物。
(4) 锚杆垫板采用厚6mm钢板制成，规格150×150mm，中间钻孔，垫板由构件加工厂统一加工。
2、 钻孔
(1)锚杆放样严格按设计间距成梅花型布置，首先定出位置，孔位允许偏差为±150mm。钻孔应保持直线，并应与围岩壁面或其所在部位岩层的主要结构面垂直。
(2)锚杆孔的深度应大于锚杆长度10 cm，锚杆加工误差不大于±1cm。
(3)钻孔完成后，孔内石粉必须用高压风、水冲洗干净。钻孔应圆而直，砂浆锚杆钻孔直径应大于杆体直径15mm。
3、锚杆安装
(1)锚杆注浆采用锚杆注浆机灌注，砂浆拌制采用小型砂浆拌合机现场拌制，随拌随用，保证拌合质量。
(2)水泥选用膨胀性早强低碱水泥，砂必须预先筛选，保证质量及注浆效果。锚杆用的水泥砂浆，其强度不应低于M20。锚杆孔内灌注砂浆应饱满密实。
(3)注浆前先用高压风、高压水对注浆孔进行冲洗，保证无石屑、杂质，注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注，以保证孔内浆体饱满。
(4)安装锚杆时，要在锚杆上做出孔深标记，确认孔内浆体饱满后，将锚杆体缓慢均匀推入，保证浆体完全包裹锚杆。
(5)在施作锚杆时，为防止在砂浆凝固前因锚杆自重下滑，可用木楔在孔口锲紧杆体。
(6)锚杆施作完毕强度达到10MPa后，即可安设锚杆垫板，上紧螺帽。
(7)在有钢架地段施作锚杆时，可将锚杆与钢架或连接筋焊成一体，以增加支护整体受力。
组合中空锚杆：
组合中空锚杆主要用于系统支护。隧道正洞拱部均组合中空锚杆放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，对钻孔采用高压风清孔。
连接锚杆：按照要求组装锚头、钢筋锚杆体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞，安装锚杆、锚固端头。
放线：按设计间距在隧道拱部标出锚杆位置。
钻进及安装：风钻对准标出的锚杆位置孔位，对凿岩机供风供水，开始钻进，钻进应以多回转、少冲击的原则进行，以免钻碴堵塞凿岩机的水孔；钻至设计深度后退出钻杆，对钻孔采用高压风清孔。
连接锚杆：按照要求组装锚头、钢筋锚杆体、连接套、中空锚杆体、排气管、止浆塞，安装锚杆、锚固端头。空隙进浆。注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从连接套上的出浆口进入锚杆壁与钢筋杆体间的空隙，锚杆内的砂浆由上向下充盈，锚杆孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后立即安装堵头。
锚杆施作完毕强度达到10Mpa后，即可安设锚杆垫板，上螺帽。
锚杆垫板：
所有锚杆均应设置垫板。垫板是使喷射砼与锚杆组成统一支护结构的重要构件，设置垫板后可明显提高锚杆和喷射砼的综合支护效果。
四、 施工要求
(1)钻孔时，要保证孔位直顺，否则在注浆时和锚杆安装时杆体不易安装到孔底。
(2)钻孔时要严格按设计深度钻孔，在钻杆上做定位标记,用于控制孔深,钻孔过深或过浅都将影响锚固质量。
(3)注浆前孔内一定要清洗干净，不得有泥浆，否则会造成注浆困难，同时影响锚固质量。
(4)注浆时注浆管应插至距孔底50～100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出，不能很快抽出，否则会造成孔内砂浆不足或存在孔隙，无法完全包裹杆体，导致锚固力下降。
(5)杆体插入孔内长度不应小于设计规定的95%。插入锚杆时一定要匀速、慢慢插入，严禁使劲打击杆体，造成孔内砂浆向外喷出，导致砂浆不饱满，降低锚杆的锚固能力。杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。
(6)锚杆垫板安装时一定要紧贴围岩或支护面，使锚杆能承受围岩变形的应力。
(7)试验室按次/300根的频率做锚杆拉拔试验，以检验锚杆的锚固质量。
(8)上仰孔采用注浆器压注锚固砂浆时应设止浆塞和排气管。