最新消息！
五通客运码头新候船楼
6月初正式启用！
新候船楼在哪？
厦门五通客运码头三期候船楼位于原候船楼东侧，总建筑面积超过10万平方米，体量是原候船楼的六倍，预计旅客年吞吐量350万人次，可预留扩展至远期旅客年吞吐量500万人次。
五通码头三期工程鸟瞰效果图
启用后将做啥用？
启用后，所有从厦门出发的厦金航线旅客，均转由全新的三期候船楼登船。旅客候船时间更充裕，还可欣赏无敌海景、享受咖啡简餐，前往商品区域购物休闲。
俯瞰厦门五通客运码头三期候船楼
那么，新候船楼有啥亮点呢？
下面带大家近距离感受它
关键词：智能化
新候船楼投用多项智能化应用设备
购票、检票到登船出港
全程自助通关
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经过自助检票通道，旅客只需在闸机前扫描证件，验证通过后检票闸机自动放行；
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经过自主登船通道，旅客只需要站在闸机前“刷脸”，即可自动开闸登船。
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旅客出港全流程只需扫描一次证件，无需登船牌，实现无纸化通关。
新候船楼内部
当然有比较谨慎的小伙伴会问
万一出问题了咋办？
请大家放心！
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对于证件无法识别、人脸识别失败等情况，旅客仍可通过人工通道办理。同时，系统也提供仅扫描登船牌或证件，不进行人脸比对的兼容模式。
新候船楼内部
自助票务终端
兼具航班预订及自助购票等功能
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在自助机完成证件信息验证及航班预订后，旅客可通过微信、支付宝、云闪付等常见移动支付方式支付。对于事先通过电话订位或在“I海台”APP购票的旅客，也可在自助机继续办理后续的支付和登船手续。
新候船楼内部
团队出行也很贴心
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自助票务终端支持团队批量操作。领队扫描自己的证件，即可为全团旅客批量预订航班、购买保险。
新候船楼内部
关键词：更便利
码头三期岸线长度约356米，客运泊位从原本的4个增至6个，目前参与运营的船舶共10艘（厦、金各5艘），每天往返船班达36班（18班进境、18班出境）。
厦金航线上运营的客轮。
新候船楼不仅解决
过去高峰期客流拥挤的困境
还扩大了商业区
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新候船楼商业区域延伸至口岸隔离区内，并启用连续通关、随到随检模式。市内免税店（中华城免税店）运营，新候船楼在口岸隔离区内也设立免税商品提货点。境外旅客在市内免税店购买的免税商品，均可采用“店内买单，口岸提货”模式。
中华城免税店
厦门机场和厦门五通码头
联合推出海陆空联运服务
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旅客在五通码头到达厅服务柜台，可直接订购机票，在厦门机场行前取票。已提前购买机票的旅客，下船通过联检后，可直接在码头海空联运专用柜台换取登机牌，办理行李安检托运手续。此外，取道厦金航线赴台也已实现海空联运。
台湾各家航空公司均推出“小三通”电子套票以及行李直挂服务。旅客在五通码头乘船到达金门，可直接在金门尚义机场转机飞往台湾本岛的台北、高雄、台中、台南、嘉义五座城市。
最后，再给大伙提个醒
新候船楼启用后
旅客需要注意这些事项
1
到达时间提示
请于船班开航前70分钟到达码头三期候船楼出发大厅，办理登船手续。船班开航前30分钟停止办理行李托运手续。船班开航前20分钟停止办理旅客登船手续。
2
交通出行提示
旅客可选择公交车、出租车、元翔快线和自驾车到达新候船楼。
公交车：6路、82路到达五通客运码头站，步行5分钟即可到达候船楼出发大厅。
出租车：从厦门火车站出发大约14公里，全程需要25分钟，车费大约40元。
元翔快线：从厦门机场T3航站楼、T4航站楼出发，车程约20分钟，票价15元/人。
自驾车：可将导航目的地设为“五通客运码头”。新候船楼备有521个车位，其中496个小型车辆停车位位于地下一层，小型车辆一律停在地下停车场。地下停车场设有2处进口、2处出口， 旅客下车后可乘电梯到出发大厅和到达大厅；地面共有25个大型车辆停车位。
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厦门晚报记者：翁华鸿 厦门日报记者：徐景明 通讯员：黄宇 部分图片/陈立新 综合都汇圈
编辑：林聿晶 审核：杨佳音
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