天气变冷，进入了冬天，电动车的续航里程明显缩短，如何有效增加续航呢？今天就教您3招，希望对您能有用。
尽管电动车能满足中短途出行的需求，但是在续航里程方面，很多用户表示有点失望，尤其天冷、冬季到来，电动车续航里程缩水严重，原来能跑70km的电动车，冬季只能跑30-40km，到底怎么回事？最主要的原因就是气温降低导致的。
目前市场上电动车大部分为铅酸蓄电池，而铅酸蓄电池最理想的使用环境为25℃左右，每当气温降低，电池性能就会大打折扣，具体表现就是跑不远、动力不足。那么，冬季电动车跑不远，如何有效增加续航呢？下面就给大家介绍三个方法：
第一，是最直接最有效的方法，伏数不变，选购安数更高的电池。
比如有一辆48V20AH的电动车，想要让电动车跑得更远，就直接安装32AH的电池。通常48V20AH的电池，续航里程在50公里左右，换购32AH的大电池后续航里程能显著增加25公里左右。但时，也有人会问，伏数不变，选购安数更高的电池有什么注意的地方呢？电机、控制器需要更换吗？答案是在48伏不变的前提下，电机与控制器都是不需要更换的，唯独需要更换的就是充电器，换一个48v32A的充电器就ok了。不过这个方法要付出一定的人民币。
第二：在冬天要延长电池的充电时间。很多车主冬季的充电时间与夏季一样，都在6-8小时左右就拔掉插头，事实上，冬季电动车充电与夏季充电有很大的不同。冬季给电动车充电最合理的充电时间在8-10小时左右，同时，还需适当浮充1-2小时，之所以要延长充电时间，主要原因是：由于冬季气温低下，电解液粘稠度增大，电池的活性物质运动速度减慢，内阻变大，电化学反应不充分，容量明显降低，会导致电动车电池的充电效率降低。这时候就需要通过延长充电时间来提高充电效率。同时，冬季充电还要做好温度控制，要放在地下车库、地下室或者温度少高的地方去充电，如果在低温环境下，充电效果会更差，最极端时-10℃充电的效果仅相当于正常温度的70%左右，因此，冬季充电时要格外注意温度的控制。
第三：要时常检查前后轮的刹车和胎压。
刹车间隙不要过小也不要过大，过小时阻力变大，减少电池的续航，过大时刹车效果不好，
同样胎压过低也会降低电池的续航，所以说在冬天轮胎胎压要充足。同时，在骑行过程中，尽量不要急刹车猛起动，带有三速功能的电动车，中速行驶最省电，能增加续航里程。
以上这三种方法，您不妨试一下，肯定有不一样的收获。