福特，作为美国的百年车企，在近两年来销量颓势逐渐显现，不只在国内市场，全球市场福特汽车的份额也在逐渐被其他各大车企所蚕食，这里面原因众多，其中最大原因也许在于战略的混乱和失误。
作为福特福特在国内的最大合作伙伴长安福特引进过多款走量的经典车型，其中最具销量担当的当属福克斯车型，在2011年前后可谓是国内*级A**轿车市场的销量霸主车型，且后期推出的福特蒙迪欧和福特翼虎等车型都取得了相当不错的销量，但如今，福特蒙迪欧作为福特家族的经典B级代表作车型，在目前国内B级市场已经变成了小众车型，且随着国内多年火热的SUV市场红海的泛滥，福特翼虎的销量也不容乐观，福特目前在国内的处境与韩系车处境相似，都在走下坡路，且始终还未找到止降的“良药”。
新款福特福克斯已经上市多时，但销量已经没有了当年的辉煌，现在变成了德系和日系*级A**车的天下，近日，长安福特官方宣布推出新款福特福克斯，说到这可能有人认为是升级换代车型，但抱歉的是推出的是上一代的车型，且福特官方将其更名为经典福克斯，给人的感觉是上一代福克斯是一个销量很好的车型，因此继续进行售卖，但仔细分析后就会得知，这明显是长安福特在清理上一代车型的库存。
因为经典福克斯在外观和内饰方面与上一代车型完全一致，几乎没有任何肉眼可见的升级和更新，虽然外观并未落伍，但如今在汽车设计水准过剩的年代，经典福特福克斯的外观已经没有任何优势所在。
对于这款经典福克斯车型，长安福特官方共推出1款车型供消费者选择，并给出了12.28万元的不高也不低的售价，动力方面，经典福克斯搭载1.5L自然吸气发动机，并匹配6AT变速箱的动力总成，操控平顺性较好，但燃油经济性略差。
小编有言：作为福特家族的经典销量担当车型，福克斯是福特推出的一款较为成功的全球化车型，如今在新款福克斯销量不尽人意之际，长安福特再次拿来上一代车型进行售卖，更像是在清理库存的节奏，对于如今市场竞争逐年激烈，且购车一族越来越理性的大环境下，经典福克斯的销量能有几何呢？拭目以待吧！
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