#新能源驾驶日记#
2020年12月31日，本人选购威马汽车，当时售价19万，三年按揭，无利息。
威马w6核定续航523公里，每次留电20％，用威马赠送充电桩（家用）充电12小时充满，用快充一个小时充满。
如果在县道行驶，续航里程可达450公里（开空调，不开暖气），如果高速公路行驶，续航里程只有320左右，里程焦虑还是有的。
本人威马w6车3年快行驶10万公里，电池衰减还没明显感觉。
该车经常到十堰，里程为620公里，在家满电到孝感服务区280公里左右，剩余30％电量，补电95％花费45分钟，然后到武当山服务区补电30分钟达70％，到十堰还剩30％＿40％电量。
高速公路充电有点贵，每度（白天）1.5左右，费用在80元，加上家里充电4毛，单边100元电费，相比燃油车还是节药一半。
网传威马破产重组，那只是经营问题，但我觉得威马质量还是可以的。至少到目前，除门把手电机换过以外，没有其他费用。而且他车载系统的确很时尚，流量也是终身免费。
不过有几点需与大家讨论一下：
1，冬季开暖气，耗电量大，续航里程减半。开空调影响不大。
2，大家尽量用慢充，这样对电池衰减有好处。
3，里程焦虑肯定有。充电时间长。特别是过节期间，高速公路排队很麻烦。
4，高速公路尽量保持车速100＿110，超过该速度耗电很快。
其实，新能源电车就是小型电动车的加强版，根本上不叫新能源车，无非车载系统比较炫酷而已。后期最担心的是电池问题，虽说终身质保，但肯定有附加条件，到那时将比较麻烦。
从定义来看，太阳能，氢能源等才是真正意义上新能源，纯电动车完全不能叫新能源车车。后期电池更换，电池污染才是国家应该考虑的问题。
很多人在网上说威马是危马，但个人觉得还不至于吧。即使威马倒闭，国家肯定有一个政策出台。还有人说威马买不了保险，但昨天就有保险公司报价，这应该是个谣言吧。不过，纯电动车保费较高倒是真的。
国家大力推荐电动车，肯定有其考量，比如说，不限行，免购置税，免车船税，这些肯定是电动车的优势。特别是上海北京武汉等地，电动车是畅通无阻，而燃油车一个星期在家呆几天。
不管怎样，萝卜白菜各有所爱，如果跑城区，电动车还是不错的选择。跑长途，估计很多人还是选择燃油车。
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