中国汽车技术研究中心在天津发布了2017年度C-NCAP第三批车型评价结果。此前被人诟病总是高分的该项测试，这次终于抓到了“渣车”。
“铁蛋说车”将特别结合得分与碰撞现场图，从总分以及正面100%、正面40%重叠、侧面碰撞四个维度为广大车友呈现6款车的碰撞测试情况并在每个项目每张图后加上本号点评分析，供广大车友参考。
此次碰撞试验自7月10日开始，至9月1日结束，按照C-NCAP 2015年版规则进行试验及评价。共涉及宝马1系、马自达CX-4、雪佛兰探界者、吉林森雅、力帆轩朗、华泰新圣达菲等6个车型。
其中力帆轩朗以仅得3分的“佳绩”，极有望入围中国车市“年度渣车”。
碰撞测试车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。各车型的车款均按市场统计的销量较大配置来选取。
▌碰撞测试总体得分
56.7分：上汽通用雪佛兰探界者 535T驭界版 SUV （自愿申请）
56.4分：华晨宝马1系 118i运动型 三厢轿车
54.2分：一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版 SUV
49.9分：华泰新圣达菲 1.5T手动两驱精英型 SUV
48.3分：一汽吉林森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型 SUV （自愿申请）
39.7分：重庆力帆轩朗1.8 L手动舒适型 MPV
下面，铁蛋说车将细化到碰撞测试中车友们最关注的三个主要项目，按成绩从好到坏， 将得分与测试现场图片逐一对比呈现，并提供点评作为广大车友研究的参考，尽量让广大车友一探个中究竟，深入认识参测车型的真实面目。
▌正面100%重叠刚性壁障碰撞
雪佛兰探界者 17.05分：
（铁蛋说车点评：A柱完好，发动机盖合理折叠，车门无变形，乘员舱无影响）
宝马1系三厢 16.34分：
（铁蛋说车点评：A柱完好，发动机舱极轻微内缩，车门无明显变形，乘员舱无影响）
马自达CX-4 15.44分：
（铁蛋说车点评：A柱与发动机舱连接处断裂，发动机舱有明显形变，车门无明显变形，乘员舱无影响）
吉林森雅R7 14.45分：
（铁蛋说车点评：A柱完好，发动机舱形变明显，翼子板有折叠变形）
华泰新圣达菲 14.35分：
（铁蛋说车点评：A柱完好，发动机盖后部发生剧烈折叠有冲破前风挡危险，乘员舱无明显影响）
力帆轩朗 6.61分：
（铁蛋说车点评：A柱前端撕裂，中部轻微弯曲，发动机舱剧烈变形，机器盖后部折叠严重）
▌正面40％重叠可变形壁障碰撞
宝马1系三厢 16.02分：
（铁蛋说车点评：A柱和乘员舱保持完好，轮胎轻微向后侵入）
雪佛兰探界者 15.39分：
（铁蛋说车点评：A柱前端轻微扭曲，乘员舱保持完好，轮胎溃缩合理）
马自达CX-4 15.08分：
（铁蛋说车点评：A柱保持完好，前车门轻微弯曲，轮胎严重溃缩冲撞驾驶区）
华泰新圣达菲 15.01分：
（铁蛋说车点评：A柱基本完好，发动机舱溃烂，轮胎严重溃缩冲撞驾驶区，前车门有损）
吉林森雅R7 12.06分：
（铁蛋说车点评：A柱轻微变形，轮胎接近冲入驾驶区，前车门有损，门框与底盘结合处有折叠现象）
力帆轩朗 10.06分：
（铁蛋说车点评：A柱变形明显，柱门分离，轮胎冲入驾驶区，乘员舱发生塌陷）
▌可变形移动壁障侧面碰撞
（此项有三款车得到18分，并列第一）
宝马1系三厢 18.00分：
（铁蛋说车点评：ABC柱基本完好，乘员区框架完整，内缩合理）
雪佛兰探界者 18.00分：
（铁蛋说车点评：ABC柱基本完好，乘员区框架完整，内缩轻微，车门闭合完好）
马自达CX-4 18.00分：
（铁蛋说车点评：ABCD柱基本完好，乘员区框架轻微变形，内缩较明显）
吉林森雅R7 16.73分：
（铁蛋说车点评：B柱和C柱变形，车门闭合不严密，乘员区框架有变形，溃缩明显）
华泰新圣达菲 16.70分：
（铁蛋说车点评：乘员区框架下部明显断裂）
力帆轩朗 16.03分：
（铁蛋说车点评：B柱和C柱变形，乘员区侵入式溃缩明显）
▌快讯：
壹：2017年度的第四批车型的评价试验也即将开始，广本讴歌在列。C-NCAP管理中心将抓紧实施《C-NCAP管理规则（2018年版）》中新增加的行人保护试验和车辆自动紧急制动系统（AEB）试验。
贰：遥远的欧洲新车碰撞测试机构NCAP也发布了最新一批测试结果，参与测试的9款车中，福特嘉年华、沃克斯豪斯尔Grandland X、马自达CX-5、雷诺科雷傲、Jeep指南者和梅赛德斯-奔驰C级敞篷车均获得了五星级评分。
欧宝Ampera-e电动车达到四星级水平。
起亚锐欧和Picanto仅获得了三星的低分。
测试汽车侧面碰撞保护普遍表现不理想，欧洲NCAP特别指出起亚Picanto、梅赛德斯-奔驰C级敞篷车和Jeep指南者需要在该方面进行加强。