1922年，云南督都唐继尧创办“云南航空学校”。是中国最早的三所航校之一。学校共招收四期学员，培养了200多名优秀的战斗机飞行员和维修员，成为中国航空事业的先驱。
云南航校旧址
1917年，云南首批留美学生董泽（云南云龙县人）写信给唐继尧，称欧战中飞艇作用巨大，建议唐继尧开办航空学校。1922年，唐继尧创办航校，聘董泽为第一任校长，并将其妹唐惠赓嫁与董泽。
董泽时任东陆大学（今云大）校长，负责招揽国内外优秀航空人才，筹建云南航校。至航校成立时，由刘沛泉任校长兼云南航空管理处处长。
云南航校成立典礼
初期，航空学校设于讲武堂内，开辟陆军大操场巫家坝作为飞行训练场。后来在巫家坝修建校舍、机库及维修库等设施。
航空学校聘请法国有作战经验的飞行员作教官，招聘海外优秀的机务人员，担任飞机修理维护，并承担机械理论教学。
学校先后从法国购进最优良的“贝莱格〞战斗机6架，“高德隆”教练机6架，作训练用。
第一期学员37人，编入云南讲武堂第17期学员。1925年底毕业。其中的高材生张有谷、张汝汉、晏玉琮、张丕兹等成为第二期学员的飞行教官和机械教官。
1927年，北伐军成立“航空司令部”时，就调用云南航空学校第一、二期学员作为教官。
其中：
晏玉琼，任第1航空队队长，后任中央空军军官学校教育长，抗战时期，任空军第5军区司令。
张有谷，任第3航空队队长，空军司令部副总参谋长，中央空军军官学校教育长，解放后任解放军空军第七航校副校长。
张丕兹，国民*党**空军第一批高级机械师，总机械师，解放后任成都空军411厂总工程师。
张汝汉，国民*党**空军总站站长。
韩国“空军祖母”权基玉
权基玉，女，平壤人，云南航空学校第一期学员，毕业后留校任教。参加过北伐战争空中作战，抗战期间，一直与同班同学李英茂（韩国）在中国空军服役，参加对日作战。日本投降后，两人回国创建韩国空军。
权基玉享有韩国“空军祖母”的称号；李英茂任韩国空军副总司令兼总参谋长。
云南航空学校从1922年到1935年，历时12年，共办飞行班4期，机械班2期，毕业学生200多名，其中女飞行员13名。
云南航校的学生，从国民*党**中央航校建设到抗日战场，再到新中国的航空事业发展，都作出了不可磨灭的贡献。
值得强调的是，1929年，云南航校购进两架美国造四座客机，命名为“昆明”号和“金马”号，后又购进一架法国六座客机，命名为“碧鸡”号。
1939年，中国第一飞机制造厂南迁至昆明，自行设计制造出第一架直升机“蜂鸟”号，创下了中国飞机制造史之最。