高速历险记韩国电影 (高速历险记)

#2021加油带头人#

横赶竖赶,一年只跑两三次高速,就遇到了这样的恶劣天气。

2021年11月7日,起大早驾车到天津看孩子。一天中,从威海文登到天津这段路程,经历了所有的极端天气气象:大雾、大雨、暴雪。

今年的雪来的太早,这么大也是罕见的。离京津越近,雪越大。为了躲避暴雪,服务区车辆爆满,连停车的地方都没有,就不要说休息了。长时间驾驶,腰酸背痛腿麻筋,那滋味无法形容。高速路事故频发,堵车严重。尤其是暴雪期间,路上积雪,车辆跑起来甩冲的雾水比暴雪都厉害,看不见前方路况。更为危险的是,对向车道重型车轮轧到厚厚的积雪,飞过隔离带落到行驶的轿车挡风玻璃上,瞬时看不见前方情况,驾驶员一旦慌张就会出现重大交通事故。

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我遇到了好几次被对面车道甩过来的积雪,雪球落在车上响声特别大,整个挡风玻璃模糊不清,尽管努力掌握方向盘,仍容易跑偏,差点就碰到了路边的护栏。吓的我赶紧跑应急车道停车,简单处理一下雨刷,清理积雪,开启大档热风才好了一些。

天气预报说下午天气可能好点,哪知道,越来越遭。雪越下越大,没有停的迹象,雪很厚,路上水雪交融。车辆越来越多,特别是大型车辆特别多。交警开始对进京进津路段开始封堵分流。

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导航系统紊乱,不断提示道路封堵重新规划路线,我们只能按照导航行车。我本来离天津市区很近了,到了海兴和黄骅地界,就要进入天津了,可是道路封堵,不能走。重新导航,被导航导到天津港。这里我以前去过,这样导航南辕北辙,离目的地更远了。但是,没办法,只能豁上慢慢跑吧。

下午四五点钟开始出现冰冻,雪厚路滑,车道没得变,只能顺着车辙走,否则打滑危险。

一路雨刷高速运转,车内热风劲吹,否则容易玻璃有雾,影响观察。一路雪厚,好几次跑不动,用手扒拉,找人帮助推,满路上很多抛锚的小轿车。

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在京津高速上,好不容易跑到京津高速出口收费站,就要下高速进入市区,哪知,遇到了一天中最大的麻烦。晚上6点,车辆在下高速进入匝道时被厚厚的积雪卡住了。

整个匝道都是雪,捣腾了好长时间就是没结果,车辆原地不动。天冷雪厚,没工具,用手扒拉也无济于事。

这里前不着村后不着点店,天冷风大,冻得我直打哆嗦。这里离我的目的地还有近50公里。由于进入高速的路口基本封闭,路上只有零星的大货车行驶,一个小车也没见到,找人帮忙也没希望,这可咋办啊。

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晚上17时56分,我首先找到了保险公司,加微信,发定位,回电,没办法,高速封路来不了。打96122高速救援电话,打了几遍根本打不通。

20时42分,打110求助,110问我在高速什么地方,我踩着很深积雪,鞋子全湿透了很冷,也顾不了那么多,走了好长找到了我们所处的位置:S30京津高速107-5地点。110给了高速道路救援电话,我联系他们,一个告诉上不了高速,不能救援。另一个告诉他们正在北京方向救援,离我这里有300多公里路程,来不了。

我又打电话给110,110说你在那等着,他再找救援队,打来打去,还是刚才联系的那个救援队。救援队叫我不要再报警,报警了也没用。叫我等,我问他们等到什么时候,他们说,不知道(所有通话我都有录音,以后整理一下,给大家欣赏)。

这时已经是晚上9点多了,天气漆黑,尽管我的车辆打了双闪,放置了警灯(我在网上买的),路上仍有大货车跑路,我的车辆处在危险地段,想办法,尽快脱离险境是最要紧的。

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21时31分,我第三次打110求助,这次是个女同志接的电话,我告诉她,我们是山东威海的,我们两个老头老婆是60多岁的老人,这里太危险,没别的办法只能求助警察。这个女同志是个负责任的,同情我们处境,答应我尽快给安排,叫我开着机,保持联系。

我心里热乎乎的,终于找到好人了。等了一会,来电话,告诉我派人来了。又等了好久,来了辆闪着警灯车辆,下来了两个青年,什么工具也没有,还是用手扒雪,找东西垫着,用力推着,费了好长时间着终于把车倒回了高速。

从这点事看,关键时刻,110就是希望所在!

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两位青年说这里雪太厚,看来下不了高速,不行带我再多跑几十里,从另一个高速收费口下,我说没有积雪顺利到达就行,路远点无所谓。

我们在他们的引导下,在京津高速东堤头下了收费站。我们下车对两位警察同志表示感谢,其中有一个叫刘凯的年轻人。他们说他们是京津高速工作人员,不是警察。我给他们钱,他们说不用。

原本太晚了,我与老婆商量就近找的旅馆住下,明天再走,想了想,还是决定继续跑路。一路上,虽然道路上冰雪覆盖,但没有太深的积雪,于深夜23时30分到达目的地。

想想这一天,早晨3点半起床5时出发,晚上24时到达目的地,驾车18个小时;一天只吃了2个鸡蛋,一个喜饼,两罐红牛饮料,路上根本没地方停车吃饭;限速100至120公里的时速,到了天津地界只能跑20至50多公里时速;只有680公里的路程、八九个小时就能到达目的地,却跑了820公里、18个小时的路程,多跑了近140公里;仅导航用电,就用了10000毫安的移动电源两块。

所以说,好天好日车少跑高速是一种享受,而遇到雨雪雾的天气跑高速,简直就是玩命。