京联蓝牌清障车。
大家好，这一台就是上个视频里说正在洗车那台京联的蓝牌一拖二，20年上牌，至今跑了7万多公里，新换的6条全新胎。这个车京联不知道大家了不了解，京联的车做工是最厚实，拉重载都买京联。
这车在全国来说是最贵的一款蓝牌清障车，现在停产了，现在不出了，它没有做出来的成本太高，没有性价比，说明什么？说明用料是最好的。裸车车主是19万多*票开**，上路应该在23左右了。大家也别喷我，也别说，这确实是事实，这有搭票为证，不知道大家懂不懂这精良，确实这么贵。
现在全国包括粤海都没有这么高的价格，蓝牌里是最贵的一台。一样，用的也是康明斯的发动机，130马力欧马可的底盘，全车原车漆，中间带伸缩，拉6吨拉钩机没问题。这车我有哥们就干这个拉钩机，这车拉钩机贴车拉没问题，拉个六七吨没问题。
下边给大家看一下车细节，这车一直是一老头开，一手车一直是一老头，现在60多了不干了，开的相当在意，该保养哪保养哪，一点暗病没有。这车大家看一下细节，看看京联车为什么卖这么贵，有什么道理？
首先看这根主油缸，这是滑板，往上拽这根油缸视频里可能看不太粗，实际非常粗，在蓝牌里边是非常粗的。看轮胎，6条新胎，头春节换的板是4厘的厚度，车非常新。看它这个设计是中间带伸缩，整个板的总长做到5米4，宽2米4，长5米4。
这车也是，要拉汽车来说，就没有它装不上了，这个坡度也小。我看过这车，拉什么大牛、小牛那种超跑都能装上去，关键是后边你得会电，这老司机估计能装上，新手够呛。就这么个细节，看看驾驶室特别特别新，一老师傅一直他自己开，新款的，这20年的车，关键是啥，它是30年的手续，30年报废。
大家有没有喜欢这台车的，大家关注我，给我发私信，我会一一的回复大家，OK谢谢大家。