近日徐州的气温骤降，寒冷的天气不仅向人们宣告着冬天的来临，也促使汽车销售市场进入旺季。
临近年关，出于各种原因，很多朋友的购车计划已经提上日程，而二手车市场的交易也开始升温。徐州的牛先生最近也在考虑买一辆二手车作为代步工具。
在汽配城看了几天，车没买到，牛先生的心里却越来越没底，因为二手车的市场水很深，基本是一车一价。新手不仅要分辨各种品牌款式，各种年限，行驶公里数，价格水分，还得避开事故车，泡水车，拼装车等购车大坑，难度相当之大。经过几天的挑选，作为汽车小白的牛先生还是遵循了“货比三家不吃亏”的经验，在手机上各种二手车APP下了个遍，仔细研究车辆信息。最终在人人车上看中一款两厢小轿车，价格年限里程数都很合适，交易走大平台心里也有保证（虽然3000的服务费还是很肉疼）。
于是牛先生在人人车上预约看车，人人车客服也给他发送了约车单，并提供了销售的电话。双方约定好第二天看车，但第二天销售却以车辆所在的地点没有现场销售为理由取消了看车计划。这让牛先生感到很郁闷，打电话咨询客服后才知道就在这天，徐州的人人车站点已经取消，人员已经遣散，所有看车、售车功能都无法再实施。自己就买个二手车，竟然把人人车给买倒闭了？牛先生有些哭笑不得。
面对这种情况，牛先生很是不甘，心想既然公司倒闭了，但是车主信息销售应该还有，只要能买到车，中间商是谁并不重要。于是又联系销售让他带自己去看车。销售刚失业，看有的赚头也答应了。在两人去看车的路上，在闲聊中牛先生了解到了二手车行业中的一些内幕。
据该销售称，徐州的人人车站点一直处于亏损状态，每月近百万元的亏损让人人车总公司痛下决心关掉了徐州的站点。瓜子二手车的市场占有率远比人人车的高，原因在于大量持续的资金投入，说白了就是老总有钱。经过长期的竞争，铺天盖地的广告投入，人人车最终还是没有坚持到最后，从各个城市撤退，徐州也成为了被抛弃的棋子。销售对牛先生说，以后就是瓜子网一家独大的时候了，这个市场上再也没有其他竞争对手能够撼动瓜子的主力地位，听说瓜子最近在筹备上市，IPO之后更多的资金投入必将巩固其作为二手车交易市场的霸主。
买一辆二手车竟然经历了徐州人人车的倒闭，牛先生也是唏嘘不已。
