当合资车企开始造电动车，它比造车新势力强还是弱？今天来感受一下起亚EV5。EV5的价格是149800到175800之间，这个价格160千瓦的电机，530公里的续航。另外这款车超过4米6纯电的EGMP的平台，这种情况似乎卖的好像不比造车新势力贵。即使是1498的车也能享受7000元的置换补贴，并且还有5000元的消费基金可以在超市进行消费。
这样算它的低配价格是不到14万的，算过账了不到14万低配，但是它也不是油改电，是标准的纯电平台。在材料应用上，它的前排采用了双层的夹胶玻璃。另外就是它的内饰采用了十种以上的环保材料，像生物涂料，不含BTX的涂料，生物的聚氨酯泡沫等等。也就是它主打的是环保和健康，所以内里没有什么异味。
不相信上车看，这是起亚EV5的整个内饰风格，给大家一个全景，和之前起亚的所有的设计风格好像都不一样，这是全新设计的。刚才说了就包括这儿涂料涂层，包括座椅都是环保材料，就不再叙述了。
这个座椅很有意思，主驾驶和副驾驶中间居然有一个连接，这个座椅叫什么？叫在一起座椅。怎么在一起？自己想。起亚的EV5在一些小细节上是做足了功夫，比如它档位在哪儿？这个不是，在这，按一下是P档，然后踩住刹车，往前转就是D档，往后转就是R档，当然也可以调到N档。
这个启动按钮在这，另外这个地方是驾驶模式的选择，经济、舒适、运动都在这。另外就是这12伏的点烟器在这个地方，并且还亲切的准备了一个小挂钩，挂个塑料袋什么的都可以。全车的储物空间也足够多，全景的大天窗。
它的二排更大，去二排感受一下，纯电平台，车长超过4米6，轴距超过2米7，所以它的后排空间就足够大，并且后排的地台保持了纯平的状态。最关键的是它可以把它的二排完全放平，这样它的后备箱容积可以到1781升。
能够感受到起亚在内部储物空间的设计上是下足了心思。这就是二排放倒之后的纯平状态，完全是一个双人床。再加上这是电车，出外露营也没有关系，露营得吃点东西，得吃点饭什么的，桌子给你准备好了。你们看电动车喜欢的前备箱也有。
我们刚才说了起亚EV5的起步售价是149800，7000的置换补贴，5000的消费券。所以这个拿满之后的价格是137800。纯电平台，530的续航，你觉得性价比如何？