南京是六朝古都、十朝都会，拥有将近2500年的建城历史。
对中国的文人墨客来说，南京自古就是“网红”城市、旅游胜地，但他们眼中的南京，总是离不开帝王将相、才子佳人，或是怀古伤今、后庭遗恨。
如果，是不懂历史不解风情的“歪果仁”，他们眼里的南京会不会有所不同？
《金陵物语》就是这么本“外国驴友”的游记，而它的姊妹篇《金陵屐痕》，则提供了民国驴友们来南京的吃喝玩乐“潮”思路……
△意大利传教士利玛窦
洋眼看南京
《金陵物语》里收录了上至明万历年间的意大利传教士利玛窦，下至1949年4月23日南京解放之日，在南京发出新闻报道的美国记者西默·托平，一共五十多位外籍人士撰写的和南京有关的文字，时间跨度达三百多年。
《金陵物语》里搜罗的作者来自英国、法国、德国、日本、美国、荷兰等11个国家，而他们的身份也各不相同，有传教士、外国使团成员、作家、汉学家、外交官、历史学家、军人、摄影师、新闻记者等等，其中还有许多大名如雷贯耳的大咖：利玛窦、李提摩太、约翰·汤姆森、谢阁兰、常盘大定、芥川龙之介、赛珍珠、史沫特莱、吉川幸次郎、拉贝……
△约翰•汤姆逊拍摄的明孝陵神道石刻
关于南京民情的描写，美国著名女记者史沫特莱这样写道：“假如你是个急性子的人，就不宜呆在这古老的南京。比如一个妇女坐在门口缝衣服，她的一双脚伸在大街上，你得绕着她走；如果有人在她商店门口晾着裤子，你就得拐弯绕过去，一个乞丐四脚朝天睡在马路正中间，你只好绕道走；如果有人牵着他的猴子到街中心去打滚，交通也会停下一阵子，这似乎都是天经地义的事。”
类似这样的描写恰恰是中国文人无法做到的。因为对他们来说，这些都是司空见惯的，不值得花费笔墨描写的。
来自外国的粉
在南京这个城市里出现外国人，并不始自利玛窦。
南京是中国古代海上丝绸之路的重要港口城市。 早在六朝时代，就有来自如今朝鲜半岛、日本、越南、东南亚的使臣、商贾出现在建康城里。南京考古中发现的来自西方的玻璃杯、银币、鹦鹉螺，是中西交通的明证。
明代建国后，随着政权中心确定在南京，来到南京的外国人就更多了，可以说是不绝于途，甚至渤泥国的国王来访时病逝，就安葬在南京。但利玛窦之前的这些来南京的老外，并没有留下太多文字记录，这也让利玛窦成了“南京之友”的第一人。
△外国人镜头里的南京城墙
在《这座都城叫南京》中，他如此盛赞南京：“在中国人看来，论秀丽和雄伟，这座城市超过世上所有其他的城市，而且在这方面，确实或许很少有其他城市可以与他匹敌或胜过他，他真正到处都是殿、庙、塔、桥，欧洲简直没有能超过它的类似建筑。在某些方面，它超过我们的欧洲城市，这里气候温和，土地肥沃，百姓精神愉快，他们彬彬有礼，谈吐文雅。”
来到南京，必定要从城门进入，因此城墙是南京给他们留下的第一印象，同时也是最深刻的印象之一。
利玛窦、米列斯库、阿稗尔等人都记录了这么一个故事：“中国人声称，如果两人拂晓时分骑马从城墙的一处向相反的方向出发，围着城墙飞奔，他们直到太阳落山时也不会相遇。”
大报恩寺琉璃塔
在太平天国占领南京之前，大报恩寺琉璃塔是每一个来到南京的外国人必定要去“打卡”的地方。
现在的南京人，可能都无法想象大报恩寺琉璃塔曾经在西方人的心目中拥有怎样至高无上的地位。
△德国著名版画家赫伯曼手绘的*京大南**报恩寺古琉璃塔
西方人习惯称大报恩寺琉璃塔为“南京瓷塔”，并长期将其列为和万里长城齐名的东方奇迹。从《金陵物语》可以看出，最早介绍大报恩寺琉璃塔的，是葡萄牙的传教士曾德昭，他在《南方九省中的南京》中写道：“（南京）还有一座结构精美的七层塔，布满偶像，好像是用瓷制成的，这座建筑物可列入古罗马最著名的建筑。”
1655年，荷兰东印度公司使团来到南京，随团的画师尼霍夫绘制了多幅琉璃塔的写生作品，后来以铜版画的形式在欧洲出版，迅速掀起了“南京瓷塔热”。这座足可以代表中国的瓷塔，在欧洲家喻户晓，以至于从没来过中国的安徒生，将其写进了童话《天国花园》之中。
△约翰•汤姆逊拍摄的大报恩寺承露盆
尼霍夫也记录了游览大报恩寺琉璃塔的观感：“该寺的正中央建有一座瓷塔，是在鞑靼人到来的七百多年前建造的，历经多次战乱安然无恙。它的光辉业绩证明了那句关于“不朽”的古谚。”
“上面说的那个塔有九层共一百八十四个阶梯，里外都有漂亮的塔廊，所上的釉在黄色和红色中透着绿色。在楼台上有通气孔和铁栅窗，各个塔檐的檐角都挂着铜铃，随风飘动，铃声不断，塔尖顶着一个沉重的松果，据说是用纯金造成。”
日本人最爱明故宫
明代和清代早期时，来到南京的外国人， 印象最深的是明故宫的宏伟和壮丽。尼霍夫写道：“在这一著名的南京城南边，我们看见那座中国的国王们长期住过的宫殿，宫殿是在高大的砖墙里，呈四方形，有三个前院。这三个前院的直线总长有二万步。”尼霍夫所说的“三个前院”，很可能就是奉天、华盖、谨身三大殿。
似乎日本人更喜欢游览明故宫，其中的方孝孺祠和血迹石是他们必定要拜访的古迹。
宇野哲人对明故宫的描述极其详尽：“故宫周围有城墙，周六里半，今日则任其荒废。南有午门，北有后宰门，东有东安门，西有西安门。午门正面有三门，左右各有一门，城墙上础石依存，足能追忆当年之壮丽。入门，即五龙桥，桥北有方文忠公（文正）祠，供祀方正学先生。祠中有八角亭，内藏血迹石四块。 方正学先生不屈燕王，终能守正，最后以血染石，千载以后，血迹殷殷犹存。”
△明故宫老照片
其实，多愁善感的日本人不知道，所谓的血迹石，并不是方孝孺的鲜血染红的，而是采自南京郊区的大连山，石头里天然有红色的成分。
《金陵物语》中，还有大量对南京其他*物文**古迹的描述，如古观象台、大钟亭、金陵机器制造局、 莫愁湖、鼓楼、江南贡院、毗卢寺、六朝石刻、方孝孺墓、栖霞寺舍利塔、阳山碑材等，如同一本南京明清生活的百科全书，读之如同作了一次穿越之旅。
就像传教士马丁尼说的，“南京的宏伟壮丽超越了世界上任何一座城市，只会给人带来甜美的空气、温和的温度”。
骑驴、打“飞的”，游南京的N种方式
想知道民国时人们怎么玩转南京么？《金陵屐痕》里收集了54篇民国旅行者所写的“南京旅游攻略”。
清末民初，南京的现代旅游业出现萌芽，1910年举办南洋劝业会吸引数十万中外人士前来南京旅游。之后，南京就出现了中国第一个现代旅行社——中国旅行社，成为中国现代旅游业的里程碑。1927年国民政府定都南京以后，来南京旅游的人日益增多，意犹未尽的游客，将旅游体验写成游记，登载在由中国旅行社创办的《旅行杂志》上。《金陵屐痕》收录的其中47篇就出自于此。
△骑驴的“驴友”
一篇《雨中游屐》，作者回忆了其在1946年，与友人在南京自中山陵骑驴往灵谷寺游谭墓，再由谭墓骑驴到明孝陵。从当时留下的照片来看，两位骑着驴游玩一番后，在灵谷寺下合影的身影，这可是真正的“驴友”啊！
当时游玩中山陵，最主要的交通工具就是毛驴，而马车则是南京当时另一种有名的交通工具。马车是有停泊站头的，分东南西北四个方向，大约有6个左右的停泊站头，就像今天的公交站台。其中，大行宫到鼓楼，就有一站。
现在很多吃货想吃某个城市的美食，自驾、坐火车、打“飞的”已是习以为常。但早在80年前（1937年），就有这么一位玩家这么干了。《空中旅行记乐》作者记录了自己打“飞的”从上海到南京，游玩以后当天往返的“任性”经历。
△明陵路上的马车
作者孟述祖花了75分钟，从上海龙华机场打“飞的”，于早上8点一刻抵达南京明故宫机场，游玩了8个小时。机场旁边就是曾经的‘国民*党**史料陈列馆’，也就是现在的二档馆，他先进去转了一圈，然后分别使用马车、出租汽车、人力车等交通工具，去了中山陵、灵谷寺，午饭后去夫子庙、贡院，转了一圈后再到玄武湖、北极阁、鸡鸣寺，还顺便走访了亲戚。晚上5点零5分，他又乘飞机从南京明故宫机场坐飞机回上海，到家才6点多钟，正好吃晚饭——这真是名副其实的“一日游”。
《京华烟云》一文中，作者明志记录了另一个故事。他的一个朋友，在民国二十六年撤离南京之时，带走了紫金山脚下的一撮泥土，之后在战乱中辗转，一直将这包泥土随身带着。八年抗战结束后，这位朋友*员复**乘飞机回来，当飞到紫金山上空时，他将这包珍藏多年的泥土自飞机窗口抛洒了下去……
这就是南京人的乡土之恋。
图片来源于《周末》报2017年11/02期