《汽车之父卡尔·本茨》。
世界上第一辆汽车到底是谁发明的？在全球范围内公认的汽车之父是德国人卡尔·本茨。卡尔本茨从小家境贫寒，从中学开始他帮别人修手表补贴家用。直到1886年，42岁的卡尔·本茨发明了全球第一台以汽油为动力的三轮汽车。
只可惜卡尔·本茨生性自卑内向，他始终没有勇气把自己的这辆汽车开上街头。幸好他有一位勇敢的太太，带着两个儿子开着卡尔·本茨的汽车回了一趟娘家，往返全程140多公里。从此卡尔·本茨的汽车名声大噪。
后来卡尔·本茨和他的两个儿子成立了本茨父子公司，开始正式量产。今天被音译过来叫做奔驰的汽车。奔驰汽车所取得的商业上的成就毋庸置疑。不过关于汽车之父的名号争议从未停止。
就在德国距离卡尔·本茨仅仅八十公里之外的另一座城市诞生了另一位汽车之父戈特利布·戴姆勒。而当时与他合作的工程师就是后来被誉为汽车设计之王的威廉·迈巴赫。而且在当年卡尔·本茨发明的汽车是三轮汽车，而戴姆勒和迈巴赫发明的汽车是四轮汽车。但可以证实卡尔·本茨比戴姆勒早申请了专利。
本茨和戴姆勒汽车公司为了专利权的争夺打了无数场的官司。虽然在生意场上针锋相对，但生活中的卡尔·本茨其实是个温柔谦和，有点自卑的人。甚至于有一年在柏林车展，卡尔·本茨用自己公司的展位展出了戴姆勒公司的汽车产品，并且声称戴姆勒的汽车产品确实比自己的汽车要更加成熟优秀一些。
可惜的是戴姆勒对此并不领情，他甚至没有出席这一场车展。更加不可思议的是这两位德国的汽车之父两个人之间的距离仅仅相隔80公里，他们一生却从来没有见过面。所谓同行是冤家，智商越高往往结仇越深。爱迪生与特斯拉的决裂，比尔盖茨和乔布斯的对决，莱特兄弟与格伦·寇蒂斯关于飞机专利权的争夺。
虽然让人唏嘘，但天才之间的正面碰撞不得不说是人类科技进步的强大动力。那么本茨和戴姆勒的争夺能不能达到这种效果？两位来自德国的汽车之父之间的争夺一直延续到了1900年。因为在那一年戴姆勒去世了，两个人之间的恩怨似乎再也没有机会化解了。
可历史之所以让人着迷就在于无巧不成书，就在戴姆勒去世的26年之后，为了应对一战之后的经济衰退，戴姆勒汽车与奔驰汽车携手成立了戴姆勒奔驰汽车公司，并且推出了后来大获成功的梅赛德斯奔驰品牌。
而梅赛德斯这个名字其实是来自戴姆勒公司的一位大股东，他是一位奥地利贵族叫做埃美尔·耶利内克，他用他的小女儿的名字为他心爱的汽车品牌命名，三年之后早已退出公司运营多年。
85岁的卡尔·本茨与世长辞令他感到欣慰的是，虽然他一生都没有和戴姆勒握手，但因为有了戴姆勒奔驰汽车公司，他们俩的名字终于连在了一起。
而曾经与戴姆勒一起发明汽车的设计之王威廉·迈巴赫，早在1907年就因为个人的艺术追求原因退出了戴姆勒公司，并一手创办了史上最具艺术追求的豪车品牌迈巴赫。后来因为战争原因迈巴赫一度销声匿迹，直到戴姆勒奔驰汽车重新将其收至麾下，并在2014年推出了全新品牌梅赛德斯迈巴赫。
直到今天卡尔·本茨、戈特利布·戴姆勒还有威廉·迈巴赫，他们三位被并称为戴姆勒奔驰汽车的创始元老，两位德国工程师跨越世纪的恩怨就此尘埃落定。