改变往往会如期而至，到了一定时间自然就会揭晓谜底。正如一款新车的上市，之如此引人关注，其主要原因之一就是：作为法系车的代表，如今需要一款鼎力之作来传承经典，历史选择了新一代东风标致508L承担了这份责任，以焕然一新的面貌让人们感受全新的改变。
2019年3月18日，注定成为法系车粉丝们终身难忘的日子，东风标致在上海盛大发布了中高级旗舰轿车——新一代508L。无论说它致敬经典也好，还是引领潮流也罢。在小编看来：新一代508L就是一款迭代产品，它很好地融合了法系的浪漫主义色彩和中国消费者实用性追求，同时以百年汽车制造工艺的领先优势与智能科技的完美再现。与其说新一代508L向经典致敬，不如说它是向自己致敬，因为它本身就是一部即将成为经典的经典车。
此外，基于PSA集团最先进的EMP2平台与508和508SW同步平行开发的新一代508L售价159,700-225,700元。由此可见，新一代508L处处流露出为中国消费者倾力打造的标记。
除此之外，它还秉承哪些产品特点？发布会上，在媒体记者有幸与东风标致品牌总经理李广涛进行专访后，对新一代508L也有了更深度了解。
越级豪华的实力展现
作为一款运动潮流座驾，新一代508拥有诸多亮点集一身。正如东风标致品牌总经理李广涛在向在场嘉宾阐述了WHAT DRIVES YOU？的终极解读时表示：WHAT DRIVES YOU？在每个人心中都有不同的答案。对于东风标致来说，那是百年经典的传承与致敬，是驾驭的本能驱动着梦想无畏前行。
“新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。‘39项配置，入门即享豪华’，这正是我们的初心所在，它也是新一代508L越级豪华的实力展现。”
在讲话时，李广涛从个人体验的角度阐述了对这款车的真实感受。他说“第一次驾驭新一代508L，握住方向盘的时候觉得很小，当它第一次跑起来的时候，在路上并线非常流畅，动力上感觉踩踏油门瞬间就会有，而且听发动机的声音会让你有冲动想去驾驶它”。
“竞争激烈的市场中，标致在设计领域里一直在坚持追求，不去为了降成本做大众品。”在李广涛所言看来，设计也是这款车一直备受关注的亮点。从车前脸的设计到内饰的升级设计，充分考虑到人体工程学、舒适型、美感。
其实就消费者而言，已经完全被新一代508L的极具魅力的外观吸引。这款车设计之美是在仿生学设计与法国设计的交织中对生命张力的美学表达，形成独树一帜的造型风格。LED仿生狮眼大灯，不怒而威，给人留下深刻印象。
另外，在整车尺寸上，新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm， 车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，并带来宽敞舒适的驾乘空间。
在与媒体记者交流时，李广涛从新一代508L的外观、动力、整体驾控等核心卖点进行一番精炼总结。尤其是全系采用独立悬挂系统，在看他看来：这正是标致品牌在中国市场满满的诚意，也是真正去研究了中国消费者的具体表现。
科技配置为国人而改变
一直以来，合资车型在科技配置上与其高昂的售价相比形成鲜明反差。而在新一代东风标致508L却可以明显体现诚意价格的同时，在科技配置上也表现出为中国消费者而改变。比如首次搭载了第三代i-Cockpit唯我座舱，12.3英寸全液晶数字仪表盘10英寸中央触控大屏，已经成为这款车的标配。
在驾控方面，首次采用全铝制后横梁的多连杆独立后悬架，重量减轻15.1Kg，让其极致驾控如虎添翼。同时，新一代508L采用了全陶瓷刹车片，是实属罕见的越级配置。它还采用了同级别最大——直径为63.5mm的制动活塞缸经，不仅制动效果非常出色，热衰退现象也得到良好控制，前制动盘的直径也因此达到了330mm，让驾驶者能够更加从容地应对复杂的路况。
另外，新一代508L搭载了ADAS2.0智能驾驶辅助系统，搭载此前只在50万元级以上的豪华车上配备的夜视系统，以及City Park4全自动智能泊车辅助系统等诸多黑科技，不仅提升了车辆的安全性能，也成为未来实现L3乃至L4自动驾驶功能的系统保障。
“这款车在市场上要吸取之前的教训，总结经验和教训。”在解答媒体记者关于定价的问题时，李广涛新指出：新一代508L相当于东风标致的旗舰产品，它也肩负了从现在开始到未来作为品牌的支撑、销量的支撑是非常重要的，将来也是利润支撑。
从发布会现场来看，新一代508L不仅是在定价上满足中国消费者需求，在设计、空间上也围绕解决国内消费者用车需求，比如“仿生学的设计、内部独特的设计，刚好非常符合现在年轻人的方式，同时又关注到了中国消费者独特的需求”。正如李广涛表示那样:更多的科技配置，来满足现在年轻心态的所有消费者对于科技和魅力的追求。
“新一代508L设计是在国际上非常领先，也是代表了时尚的前沿，也就是现在年轻的消费群体更加关注的点。”关于标致在中国的改变，李广涛还谈到了新能源汽车，他表示：未来在中国市场我们也会导入纯电动，甚至还有新能源的技术，这不仅是非常专注中国市场的表现，也东风标致未来必须要去关注的点。
传承经典强化升级
“市场的竞争激烈不是今天才有的，一直就有。对于东风标致新一代508L来说，它恰逢当时。我们从增量到存量市场的竞争，也在消费升级中得到强化”。在解答媒体提出产品问题时，李广涛特别提到一个词，就“传承经典”。在他看来：新一代508L就是传承经典，向经典致敬。
“我们也要向经典去追逐，向曾经在东风标致团队战斗过的成员需要去传承下来。在我们的方法上、思路上，各个方面必须去改变，对待所有的客户，对待所有的供应商、经销商，都要深层次地去改变。”在李广涛看来：标致之所以成为“经典”，不仅在于具备两百年历史，同时造车有很独特的技术需要去挖掘，而这些都需要传承。接下来，除了做好经典产品的品质传承外，他们还会进行去跨界营销，同时通过与跟业内更多跨界合作，最终为车主提供更好的服务和更好的高品质生活。
“今年是东风标致品牌价值提升年，希望通过我们的改变、努力，能够真实地让用户体验到品牌价值、科技价值”。
东风标致，这个拥有厚重历史和诸多全球领先技术优势的品牌，让国内伙伴们充满信心。对于这份经典与传承，李广涛言简意赅地说：让这些品牌故事，让这些科技真正给客户带来这种利益和品质。“我们团队真正需要去做的，就是把东风标致的品牌、科技以及品质的价值传递给所有消费者”。