随着钱江旗下高性价比品牌QJMOTOR推出的追600四缸街车，车友们对其外观吐槽真的是一言难尽，跟川崎的Z900街车车头有如一个模子里刻出来的，但国外好车型千千万，国内车厂无力自主设计车型外观，为何不把眼光放宽一些，多看看一些小众品牌的设计，比如，这款皇家恩菲尔德喜马拉雅ADV。

就是上图这款车，随着设计上看着有些老旧，平淡无奇，但是已经达到了大道至简的地步了，尽是其貌不扬的设计，虽然看着普通不够出彩，但是真的很实用，当你骑上它，长途行驶时，你就会发现它的妙处了。

车头萌圆的大灯像极了豪爵铃木的DL250，虽然简单但十分耐看，众所周知，，DL250在国内休旅车市场份额是有目共睹的，而这也从侧面说明了这个设计的可取之处。

该车海外售价4500美元，约合人民币3.2万元，相对于411cc的排量，这个价格十分有竞争力，与雅马哈MT125街车在欧洲的售价在同一区间。

国外评测的编辑如是说到：我十分乐意与喜马拉雅山一起旅行，从高速公路到乡间小土路，它可以自信地抓住松软的泥土，凭借一副全地形轮胎。

该车最大功率为24.5匹，尽管在6500转时达到24.5马力的峰值听起来并不多，但LS410发动机可以满足你的大部分需求。风冷单缸的SOHC发动机提供了够用，平稳的动力。2018款的皇家恩菲尔德喜马拉雅山的411cc发动机在高速公路上可以轻松保持112KM/H的巡航速度，同时35N.m的最大扭矩可以助你通过泥泞的小溪和非铺装路面。

带不锈钢制动制动器的Brembo刹车可以轻松刹停喜马拉雅181KG的整备重量。制动响应持续，避免在急停时被卡住。前制动器包括一个300mm的盘和两个活塞的浮动卡钳，而后制动器则是一个240mm的盘和一个单活塞的浮动卡钳。

不过遗憾的是，可能是出于成本的考虑，该车并未配备ABS系统，就连CBS前后联动刹车也并未配备。

可以从上图中清晰看到，该车是有配备避震器保护套的，正应了车名，喜马拉雅山，避震器保护套在高原地区十分实用，如果能配备刹车保护套就更完美了。

皇家恩菲尔德·喜马拉雅山的26.5度前倾角比其他ADV车型更陡峭，这提高了它的转弯能力。

高耸的前挡泥板和小风挡十分实用。

联动辅助单枪减震是皇家恩菲尔德的首创。对于路面崎岖的越野地形而言，这种悬挂是很好的折衷方案。它不容易触底，前减震200mm，后减震行程超过170mm。

↑花岗岩配色的喜马拉雅ADV车型

倍耐力蝎子MT 60全地形轮胎在从崎岖不平的县道到高速公路的高速公路的路面条件下都可以胜任。倍耐力轮胎的越野能力在速度和路面转弯时性能十分优秀，Royal Enfield为喜马拉雅山配备了一个21英寸前轮以及17英寸后轮箍。车轮是钢丝辐条轮。并未配备真空胎，可以降低成本。

前挡泥板距离轮胎的空隙令人担忧，不确定穿越湿滑实地时挡泥板的效果。

铝制防滑板和发动机护罩可以有效保护发动机。原厂标配还降低了后期改装成本和不必要的麻烦，一个质量可靠的发动机护板对于ADV车型来说，十分重要。

15L的油箱可以保证400公里左右的续航，但请不要忘记，油箱两侧是可以加挂副油箱的，可以轻松提高到600KM续航。

80cm的坐高可以满足大部分骑士的需求，对于一款ADV车型来说，这十分友好。

驾驶员座椅部分后方有个凸起的小靠背，为长途旅行提供了必要的支撑。皇家恩菲尔德（Royal Enfield）为该车的长途驾驶旅行做了很多优化。

对于真正的ADV摩托车来说，行李是必须的，喜马拉雅山随时为您选择适合自己的样式-皇家恩菲尔德最初将提供后方铝制行李架。前部行李架可携带备用油箱和小物件，以进行长途旅行。

↑玩泥巴才是这类ADV车型的终极归宿

尽管价格非常便宜，但喜马拉雅的仪表盘是全面的。一个大型仪表盘的上半部分包含一个速度表，下半部分包含一个LCD显示屏，可显示档位，环境温度，一天中的时间，里程表和行程里程表；扩展的刻度表；燃油表；指南针上有基点和数字方向指示器。

考虑建议零售价低于4500美元，对于国外的车友来说，这是一款性价比很高的入门实用的ADV车型，真正喜欢摩旅的老司机会对它爱不释手的。

总结：

这是一款设计上十分有特色的车型，性价比高，而且用途广泛，可以陪你玩泥巴，摩旅，但遗憾的是，该车并未进入国内销售。

国内摩托车厂中，与该车有同样设计取向的就是鑫源了，但鑫源这些年来的发展，真是一言难尽，总结一下就是，徒有其表，外观够了，但内在的可靠性实在不让人放心，甚至有车友都说，不漏油的鑫源不是正品鑫源。

编辑觉得，国内有追求的地平线厂商与其在仿赛车型上苦苦挣扎，不如去把精力放在这类实用型ADV车型的借鉴开发上，毕竟，摩托车消费者中，不只有年纪轻轻的地平线勇士与鬼火少年，更有数量可观的中年油腻摩旅大叔，你说是不是呢？

一片红海之中，抛下包袱，积极另寻出路，走差异化路线才是生存之道。否则，大浪淘沙，一切都尘归尘，土归土了。

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延续真香传奇，川崎2020款Z900街车台媒评测抢先看

附：皇家恩菲尔德喜马拉雅规格

发动机

类型：单缸风冷发动机

排量：411cc

口径x行程：78 x 86mm

最大功率：24.5马力@ 6500 rpm

最大扭矩：35N.m

压缩比：9.5：1

变速箱：5速

前悬架；行程：不可调节的41mm前叉； 7.9英寸

后悬挂; 行程：连杆辅助弹簧预紧力可调减震； 7.1英寸

轮胎：倍耐力蝎子MT90 A / T

前轮胎：90/90 x 21

后轮胎：120/90 x 17

车轮：钢丝直径条

前刹车：300mm碟片配2活塞浮动卡钳

后刹车：240mm碟刹配单活塞浮动卡钳

ABS：不适用

座椅高度：800mm

离地间隙：220mm

燃料容量：15L

整备质量：180KG