曾经的红旗汽车也是官车的代表，可是过于老旧的技术被合资车企的进入打得体无完肤，一度被奥迪A6、虎头奔以及丰田皇冠逼得停产，近些年国内汽车市场的繁荣让红旗再度开启属于国民品牌的骄傲，支持国产也并非一句空话，许多消费者也用实际行动为国点赞。
红旗H9的推出，直接将沉寂多年的红旗品牌彻底打响，作为共和国的长子，爱国情怀打动了许多消费者，这当然只是一种情怀上的需求，真正打动消费者的还是在产品质量上的进步。定位高端的红旗，不管是外观设计，还是产品制造，都采用了更高的标准，不然与奔驰奥迪宝马的比拼，又如何打得过？尽管产品力上还是有差距，承认差距才能更好的进步。
新车红旗H6延续H9的前脸设计，家族特点明显，直瀑式进气格栅、分体式大灯、箭羽式的日间行车灯加上U形的镀铬装饰条，都透露出浓浓的高端气息，这是一种中国式的豪华感，威武又霸气。
整车定位于B+级轿车，车身侧面与H9相差不大，可是车位并不是溜背式设计，且在车尾的车窗设计有一点不同，C柱后的镀铬条明显有一个小开口设计，可能想制造一个悬浮式车顶的效果。多幅式双色轮毂从谍照看来视觉效果并不会让人特别感冒，估计伪装车上并没有用到量产高配的大尺寸轮毂。
车尾的贯穿式尾灯和那一根长长的镀铬条让车辆辨识度很高，但是又觉得很熟悉，有点像奔腾B70上的那个“戈”式尾灯，其余尾部细节和H9非常相似，商务风十足。
内饰上仪表盘和中控台都是全液晶屏的显示，尤其是中控那块大尺寸液晶屏，采用竖向排布，暂时还未得知操作系统和配置，不过可参考最新H7的车机系统，估计差别不大。
这样一款B+级轿车上市预计18万起，在这个区间的B级轿车竞争十分激烈，各个大厂在其中都有车型，优秀车型包括大众迈腾、*萨特帕**，两田的雅阁、凯美瑞、亚洲龙等等，H6的上市还能跑进来动奶酪？难度很大，具体市场表现会怎样，我们拭目以待。
对于红旗H6，你还有什么想法呢？留言区留下你的足迹。
编辑/Z.G
