“企业离开国内、省内熟悉的社会、市场，到海外创业发展，一定要练好内功，做好‘离乡’创业，‘出海远泳’的功课。”
“企业和商品‘走出去’，对外合作和经营不可避免存在各种风险，其中法律风险防范化解至关重要。”
8月29日，河北省政协召开融入“一带一路”建设推动优企名品“走出去”专题协商会，在乌干达建设工业园区的河北省政协海外侨胞代表张志刚和河北省政协委员、香港律师界资深人士李连君，分别录制视频发言，令大家耳目一新，这也是这场专题协商会汇集更接地气意见建议的重要体现。
河北企业融入“一带一路”建设，有成功“走出去”的代表，但省政协调研组历时近5个月深入11个市县、30多家企业调研发现，河北优企名品“走出去”的步伐与先进省份的“出海”成效相比，还有不小差距，企业需要进一步扩大国际化视野，克服安于现状不想“走出去”、瞻前顾后不敢“走出去”、受自身局限不会“走出去”等片面认识和行动羁绊，借力“一带一路”激发“走出去”的行动自觉。
河北省公共政策评估研究中心首席专家刘邦凡提出：
河北省公共政策评估研究中心首席专家刘邦凡提出，应出台纲领性的推进全省企业“走出去”的顶层设计，纳入全省发展战略全局统筹谋划，与“一带一路”建设规划相衔接，充分掌握和应用国家相关政策法规，将企业“走出去”的战略考量、思路布局、金融扶持、风险防控等框架性政策以法规形式固定下来。
省政协委员曹保刚认为：
立足企业境外发展需求，用好境内金融市场对“走出去”企业各项政策，同时深刻分析国际金融公司有关规则，是破解“走出去”企业融资难题的重要路径。针对政府、金融机构和企业之间信息不对称问题，曹保刚建议，加快建立全省企业“走出去”公共信息服务平台，建立信息资源共建共享机制。
中欧班列已成为各地参与“一带一路”建设的重要渠道，但在省政协常委曹郁看来，河北省中欧班列发展与京津冀协同发展规划确定的河北建设“全国现代商贸物流重要基地”的定位还不匹配。
省政协常委曹郁建议：
对省内班列开行计划、运行线路、中转机制等进行科学规划、集中管理，减少线路重叠造成的运力浪费，并科学布局物流节点，与全省“三大港”联接合作，提升运营效率。
王立忠委员认为：
“企业走到哪里，友城就要建到哪里。”河北的国际友城少、布局不合理，且交往大多限于官方层面，在推动优企名品“走出去”方面发挥的渠道作用不充分。他建议，精准对接河北对外开放需求，积极探索“友城+企业”机制，更好服务企业、名品“走出去”。
张丹参委员表示：
“走出去”需要有“外语+专业”的“国别通”人才、国际项目管理人才、高素质的“国际商贸+国际营销”人才，以及了解当地风土人情及市场化需求的本地人才。她建议，分析和筛选出“一带一路”建设所需人才清单，创新人才培养模式，建立人才信息库，多渠道、多途径解决人才不足难题。
石家庄瑞诺国际网络科技有限公司总经理李玉鹏认为：
在经济全球化背景下，跨境电商平台是名品“走出去”的重要平台，应组建省内跨境电商产业联盟，建立协同互惠机制，加强技术交流，合作研发新产品、新技术，形成区域竞争优势，更好支持名品“走出去”。
“很受启发，很受震动。”
省政府副秘书长于清华，对委员既有理论基础又有数据支撑的发言给予充分肯定。
省发改委、财政厅、商务厅、税务局等有关部门负责人认真听、仔细记，对涉及到的问题积极回应。“抓好当前政策落实，吸纳委员意见建议完善政策措施，进一步推动河北优企名品更好‘走出去’”成为各部门共识。
记者：高新国
编辑：吴静怡
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