宝马M2作为M Power家族中最年轻的成员，也同样是最入门的M车型，将在4月份上市，官方给出的预售价格为65万元。搭载N55B30型号3.0T发动机，7挡双离合变速箱...说到这儿，估计会有人大喊“不值”！怎么能拿M235i上的发动机糊弄人？为什么不去买一辆不到50万元的A45 AMG呢？那么，看完这篇评测，相信你心中会有自己的答案。
我们还是先从M2上的这台发动机说起，型号N55B30，单涡轮双涡管，其最大功率为272kW，最大扭矩265Nm；仅从数据上看，这台3.0T发动机不过是将M235i上的那台调高了功率。但事实却并非如此，这台N55B30更换了气门升程控制程序、喷油嘴、活塞和活塞环以及曲轴等部件。采用单涡轮技术，因此M2的加速感也比M4要来得更为直接。加上M2的车重本就比M4轻许多。因此只讨论加速感受的话，M2比M4更加凶猛。
即便是最入门的M车型，7挡M双离合变速箱也必不可少。这台变速箱的齿比设计很紧密，至于换挡速度自然不必多说。同时，它带有COMFROT、SPORT和SPORT +三种驾驶模式。
宝马M2对于驾控品质的追求实在太过于纯粹，用一个词形容就是“颠狂”。这台3.0T发动机搭载在这样一台轻量化车型上，它的动力表现可想而知。即便在COMFROT模式下，油门响应还是非常的激进。甚至轻点一脚，车速立刻会接近80km/h。而当你还想继续激发它的动力储备时，这辆车早已处在超速的边缘。
所以，用简单通俗的话来说，宝马M2就是一辆M4的配置缩水版，而并非动力缩水。
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