外出旅行乘坐飞机时，往往会看到VIP通道和CIP通道，二者有什么区别，又有什么联系呢？接下来一起来聊一下“VIP”和“CIP”！
VIP 大家都不会陌生，没吃过猪肉也见过猪跑啊。
VIP＝Very Important Person，代表对贵宾的服务，
而 CIP＝Commercially Important Person，重要商务人士，就不是很多人知道了。
CIP 看起来和 VIP 差不多啊。只是这个 “C” 怎么理解？
直接举例说吧：
当你拿着白金卡去银行的时候，你是银行的贵宾、VIP 客户；
一位省部级官员去机场，那么他是机场的贵宾、VIP 要客。
如果银行和机场合作，请机场让你（银行的 VIP 但非机场的 VIP）也能享受贵宾待遇，那么你就是机场的 CIP 了——你是“机场的商务合作伙伴”的贵宾——但是你不是机场的贵宾。
所以说，当你用某商户的 VIP 身份去该商户的合作机构享受贵宾待遇的时候，你就是 CIP。
一般来说，机场本身的 VIP 只有*党**和国家领导人、省部级*官高**、两院院士等人，也就是“要客”，其实咱们说的“贵宾”统统都是 CIP。
不过有一个特殊的，两舱旅客和航司金银卡旅客，按照上面的定义应该是对应航空公司的 VIP 也是机场的 CIP，但是机场和航司又是最紧密关联的，所以也可以说他们是机场的 VIP。
有些地方（不限于机场）为了更加细分服务，或者说为了更加装逼，会把 VIP 中更重要的客人单独拿出来用 VVIP 的标准服务（请自行脑补三哥说 vely vely 的感觉）——或者叫 WIP 服务。
曾经有朋友告诉我，翻他翻看公司的会议室预订规范，最高级的就是 VVIP 预订，一般高级的是 VIP 预订，不那么高级的就是 IP，到普通员工这里，就是个 P 了。
大部分银行提供的机场贵宾厅服务通常都附带协助值机、优先安检等额外服务，也将这类带优先安检的服务笼统称为“CIP”，事实上在国内各机场存在两种层次的服务。
第一类服务的流程
专用停车场（开车来通常需要提前报备车牌）->专门的贵宾楼或者贵宾区办理值机并托运（因为接待量不大，多数情况需要预约，像深圳这种无需预约的是少数）->安检前银行冠名贵宾厅候机（安检前方便陪同人员送机，同时休息室多为大领导喜欢的风格）->专用安检（反正普通乘客也过不来）->考斯特小车送远机位或廊桥（贵宾楼和登机口不通，只能小车）。总体上接近真正VIP要客的服务流程，我们也不妨称之为VIP。
VIP服务好处是全程碰不到普通乘客，私密性极佳，尤其适合不想抛头露脸的人士。缺点是有头有脸的人一般不屑于在这里吃饭，导致普遍没什么吃的，也没法去公众候机区内的其他休息室。如果乘坐公共交通工具到达机场，前往贵宾区域通常比公共区域要远。当然随着银行卡带来的普通乘客越来越多，部分机场也很接地气的为这部分用户准备了热餐，如深圳、武汉等机场。
第二类服务的流程
和普通乘客一起到达出发大厅->找到接待点（注意接待点通常没有值机托运功能）->工作人员带你到头等舱柜台办理值机并托运->使用头等舱安检通道（首都机场T2/T3有“CIP”专用通道）->安检后休息室候机（也有安检前的，视机场而定）->电瓶车送到登机口（注意是电瓶车而不是考斯特，且不是所有机场都能提供）->自行排队登机（个别情况下可能有优先）。这种服务才是正宗“CIP”服务，多见于北上广等机场。
“CIP”完全是和普通乘客混流的服务，只是在值机安检等环节提供一些优先而已，很多时候头等舱安检通道人也不少。显然VIP服务的成本远高于“CIP”，北上广等机场开价尤其高，导致银行只能为持卡人购买便宜一些的“CIP”服务。对普通用户而言VIP的意义可能并不大，还是“CIP”更加灵活一些，哪怕安排的休息室不如人意也可以自行前往其他休息室或餐厅。两类服务的区别可以简单用下图进行比较，如果混淆两类服务会引起诸多不便。
回到咱们说的机场贵宾候机的话题来，因为各个机场的情况、硬件软件条件不一样，所以很难横向比较——比如北京首都机场的 CIP 比南苑机场的 VIP 待遇都好，所以下面如果不特别区分 CIP、VIP 的时候，直接叫 VIP 好了。
对咱们普通持卡人来说，从你到达机场那一刻开始，你能享受到的服务分这么几个阶段：
- 安检前的接待；
- 独立的安检通道；
- 安检后的休息室；
- 登机前的送机服务（从离开贵宾室到上飞机这一段）。
不同的机场，如果你选择不同的 CIP/VIP 服务（如果你有多种卡的话），能享受的服务也不一定相同：
- 安检前的接待一般包括协助办理登机牌、托运行李等，部分机场的 VIP 在安检前就有贵宾室休息。
- 不过考虑到现在很多人都是网上、自助值机，甚至行李都能自主托运，所以安检前的接待服务相对来说不是那么重要——除非有些机场的服务一定要在安检前接待你后，由服务人员带你去走后面流程。
- 如果有这个服务也别浪费：虽然自助值机不用排队，但是很多机场没有自助托运行李柜台，你要托运行李还要排队。你可以请服务人员帮你值机的时候选个好座位，比如第一排或者紧急出口排（不保证），并且直接不排队帮你托运行李。
- 是否有专用安检通道非常重要，很多时候大家在机场最浪费时间的地方就是排队安检，有专用贵宾安检通道则可以大幅度减少你的等待时间。
比如首都机场 T3，国航的金银卡都没办法走贵宾安检通道，但是 CIP 却有独立的安检通道。大家都知道 T3 的排队人数，保守估计每次都能给你节省 15min 的时间，尤其是喜欢掐点到机场的商务人士（或者拖延症患者）。
贵宾室则是整个服务过程的重头戏，直接影响到你候机的体验——或者说逼格的高低。
而不同的贵宾室提供的服务则是天壤之别。
小编体验过最好的贵宾室有完整的自助餐甚至可以现点，数十种酒水饮料，沙发宽大，区分工作／休闲／用餐区域，能够洗澡／小睡，还能美美的看见飞机起降，而最差的贵宾室里面只有两张破沙发，饮料明显是橘子粉兑出来的，吃的只有两块饼干，一把辛酸泪啊。
登机前的送机服务是锦上添花。
如果贵宾室就在登机口附近，走两步也没啥，但是如果登机口很远或者远机位登机，再或者你带着孩子带着老人，那么送机服务就很有必要了。
比如杭州机场在廊桥登机就会用电瓶车送你到登机口，而首都机场 T2 远机位登机都是考斯特小摆渡车送你到飞机下面，而不用挤大摆渡车，一般情况下考斯特都会优先于大摆渡车到达，你可以悠哉悠哉地登机并且把行李放好。
一般来说有三种方式能让你在机场享受 CIP 待遇：
- 直接买两舱机票，或者飞出一张航空公司的金银卡
- 银行的白金卡、无限卡等高等级卡片
- PP 卡／龙腾卡（虽然也是银行送的）
首先阐明一个概念，PP 和龙腾是没有自己的贵宾室的，而是和机场谈合作，与机场已经有的一个或几个贵宾室签协议，这样持有 PP 卡、龙腾卡就能使用这些贵宾室，所以，如果考察使用 PP 卡／龙腾卡的贵宾室如何，直接看他们是和那个贵宾室合作的。
而根据小编经验，把贵宾室分成这么几种便于讨论（不严谨，仅仅是个人经验）：
航司两舱、精英会员贵宾室：
比如首都机场的 T1 的海航头等舱贵宾室、T2 的南航 A380 贵宾室和东航头等舱贵宾室、T3 的国航头等舱贵宾室。服务本航司的头等舱、商务舱旅客，和自己家的金银卡会员，不同的机场、航司，可能会分成不同的贵宾室，也可能直接一个贵宾室统统解决，大部分也同时服务联盟内的其他航司的两舱、精英旅客。
这种贵宾室都是在安检后，一般都有完整的正餐、点心、酒水饮料服务。绝大多数情况下，这都是机场内最好的贵宾室，如果你的卡片能够使用这样的贵宾室，99% 的情况下都是不会错的，尤其是那些航司特别建造甚至都特别命名的贵宾室，比如深航的“尊鹏阁”、国泰的“寰宇堂”等等。
但是如果你是通过合作卡而非两舱、金银卡旅客的身份进去，那么安检通道就得你自己解决了。
机场自己的贵宾室：
大部分机场也会有自营的贵宾室，服务机场下属的贵宾服务公司的顾客，和一些没有能力自建贵宾室的航空公司的两舱乘客。
这种贵宾室的质量就参差不齐了，可能很好，可能很差。比如小编在杭州最喜欢的易行 6 号贵宾室，房间大、人少，饭点有简单自助，一般都是两荤两素两主食，水果饮料，吃饱绝对没问题，非饭点有泡面和小点心。而我大国际庄的机场贵宾室，在机场扩建 T2 前只有两种饮料几块饼干，房间布置的类似排骨米饭快餐店和城乡结合部商城的混搭风，而新 T2 的贵宾室则大为改观，自助餐透露出我庄人民朴实豪爽的一面，几大锅菜虽然不精致但是绝对把你吃撑，还有一冰柜的我庄著名企业——华北制药——出品的各色饮料让你不管喝哪种都像是在吃药一样。
这种贵宾室因为是机场（或者机场下属的贵宾服务公司）提供的，所以大部分情况下带有贵宾安检通道服务。
银行冠名贵宾室（贵宾楼候机室）：
在不同的机场，可能银行会选择和机场的贵宾室直接合作——比如首都机场 T2 在 8 号门对面的休息室，上面密密麻麻挂了 10 多个银行的牌子；也可能会有单独一间贵宾室来冠名，这里说的是后一种。
这种贵宾室一般在候机楼夹层有单独的一层，或者直接在候机楼旁边有一个单独的贵宾楼，里面进去你能看见很多房间，门口挂着不同银行的牌子，还可能有当地一些龙头企业的牌子。
通常来说这种贵宾室也是机场统一管理的，反正你来合作我就给你分一个房间挂你的牌子，所以经常能看见 A 银行今天突然人多，就分流一部分到 B 银行的房间去的情况。
这种贵宾室都在安检前，有很好的休息环境，装修豪华。因为不用先过安检，甚至你还可以在这里和朋友、客户再继续聊一会，直到最后登机。但是绝大多数这样的贵宾室的吃喝都极其有限，可能就是几种饮料＋小点心就打发了——也许人家觉得成功商务人士是不需要来机场后还吃饭的。
这种贵宾室一般有自己的单独安检通道，所以必须要做考斯特到飞机下面，就算是飞机靠桥也会开到廊桥下面，通过楼梯上桥登机。在你登上飞机前都不会碰见其他旅客。对应的，你需要开车或者打车直接到贵宾楼而非候机楼，如果坐机场大巴／地铁到机场还得找侧门去贵宾楼——这个过程可是一点都不优雅的。
再说回来，PP／龙腾没有自营休息室，一般都是和航司、机场的贵宾室合作的。所以可以先在手机 APP 里面查清楚合作的是哪个贵宾室，再有针对性的查询。
PS：比如龙腾在首都机场 T2 就是和东航、南航的头等舱候机室合作，但是奇葩的是规定只能使用对应航司的候机室，就是说你飞东航的航班，用龙腾卡则只能使用东航的合作贵宾室。
上面说了这么多，简单的总结如下：
所以小编的经验是，如果你去一个陌生的机场，那么优先选择航司提供的贵宾室，其次是机场贵宾室，最后选择银行贵宾室——没吃没喝小编会饿着的。
当然如果你明确不需要用餐，那么银行贵宾室，尤其是在独立贵宾楼的候机室，则反而成为首选。
当然一个机场走多了，自然熟悉各个贵宾室的情况，那么你肯定会有自己的偏向。
如果你还没卡，那么自然的，如果你想使用贵宾室能够优(zhuāng)雅(bī)的出行，有以下办法：
- 直接买两舱机票，尤其是现在经常有折扣头等舱比全价经济舱的情况下；
- 使用银行赠送的 PP 卡／龙腾卡（应该不会有人真的花钱买吧）；
- 使用“高端”信用卡，或者部分银行在资产达标情况下，借记卡也可以。
所以这也是为啥当年的中信ｉ白金信用卡，现在的浦发美运白金卡这么受欢迎的原因之一，他们送的龙腾／PP 卡，让你用最低的成本（如果能批卡的话，ｉ白金的持有成本为 0，浦发美运白至少第一年成本为 0）可以极大的提高自己出行的体验。也许你一个人都是掐点到机场体会不到，但是如果你是携家带口，或者银行航班延误要等上 4、5 个小时后的时候，就知道有个贵宾室能舒服的靠在沙发上，随时有矿泉水、饮料喝，甚至还有大餐吃，是多美好的一件事了。
现在最容易拿到 PP 卡的信用卡就是今年当红的浦发美国运通白金卡了，本人无限次 PP 还可免费携伴 6 次。
而交行的白麒麟卡，本人和附属卡都赠送 6 点 PP 卡，虽然不如浦发美运白的无限次 PP 好，但是可以通过给父母、配偶办附属卡让他们自己出门的时候也能方便的使用贵宾室。
之前中信的ｉ白金送龙腾着实让这张卡成为当年的神卡，在ｉ白金走下神坛后，中信的运通大白金卡以免年费（今年 12/31 前申请免首年年费）、送 8 点龙腾成为居家旅行杀人灭口（大雾）的必备良卡。
如果没有以上卡片的话，也可以考虑如下的“高端”信用卡使用银行的自营贵宾室：
- 工行白金卡：本人无限次，覆盖 40+ 城市，其中大来白金现在部分城市很容易免年费
- 招行经典白：每年 6 次（带人扣次数），年费 3600（可以通过生日刷卡 2w 得到 1w 积分兑换），覆盖国内 40+，国外 10+ 城市，如果有能力申请招行的百夫长白金／银联钻石卡，可以本人无限次，每次可带 1 人
- 农行精粹白：本人无限次，部分机场可带 1 人，首年年费 880 元（5w 积分兑换）次年刷 30 此免，覆盖 40+ 城市；
- 广发航空联名白金卡：本人无限次，年费 2k5，覆盖 10+ 城市
- 兴业行悠卡：本人 12 次，年费 900 元，覆盖 20+ 城市
下次出门前，先打开“龙腾出行”或者“Priority Pass” APP 查看你要出发的机场有没有合适的贵宾室，如果没有再看看自己手上的白金卡吧。