公车改革在即 各界反应不一
济南新车市场“波澜不惊”
备受关注的公车改革有了时间表，公车改革对济南汽车市场影响多大？进来走访发现，公车改革可能催生的购车“刚需”尚未催热车市，近期济南新车市场还处在不温不火的状态当中。不少二手车公司已经做好准备，热盼公车拍卖。原来靠吃公车维修饭的一些维修店，正在积极转型，维修市场有望重新洗牌。
购车热潮尚未来到
在很多汽车经销商眼中，公务员群体越来越成为“金矿”。但由于济南还没出台车改相关细则，车市目前还是不温不火的状态。
济南帝豪负责人表示，公车改革时间表出台后，他们对未来的汽车市场确实抱有很高的期望，“公务员群体十分庞大，而且他们收入稳定、个人信用优质，再加上他们多对价格在10万元到15万元区间的车比较感兴趣，因此，这部分群体在未来有望变为私家车的消费主群体，从而拉动乘用车的销售。”当记者询问公司近期汽车销售状况时，他表示，近期公务员购车数量没有明显增加，可能有潜在的购车公务员还在观望。
济南大友集团工作人员表示，每年的6、7、8月一般都是汽车销售淡季，最近受公车改革影响，客户来店量比去年同期有所增加，“来看车的人不少，但真正买的没有想象中那么多”。二手车租赁行业热盼车改
在采访中记者了解到，近两年来，针对二手车市场济南有不少品牌汽车4S店已成立相关公司。面对即将蜂拥而至的大量公车，他们早已制订方案，准备在二手车拍卖和租赁方面抢占市场。
济南帝豪某负责人透露，此次公车改革，取消的一般性公务用车如果采取公开拍卖方式的话，势必会有大量公车流入二手车市场。这不仅能大大丰富二手车市场的车源，也能带到汽车租赁行业的发展。“我们针对二手车市场早已经注册了租赁公司，并一直关注着车改的相关信息。一有公车拍卖招投标等相关情况，我们会立即跟进。”他还表示，在车改的大背景下，目前个人购买二手车对市场影响还不是很大，“基本没多少人来买车，毕竟很多人对二手车的使用情况还不是很放心，所以愿意接手的人并不多。”汽车维修市场有望洗牌
记者采访中发现，在购买新车时，很多人首先会考虑售后维修成本问题。济南大友集团工作人员表示，很多公车使用者原来在汽车维修、保养后直接拿发票到单位报销，不太关心汽车维修服务这笔花销，以后从个人腰包出这笔钱，对售后就会格外关注。工业南路附近一家汽修店，原来主要业务是维修公车。该店负责人表示，公车维修利润比较高，不少前来维修保养公车的人会主动要求增加服务项目，往往不在意费用；以后公车数量少了，汽修店必须到私家车市场抢饭吃。经十西路一家汽修店负责人认为，随着公车改革启动，原来竞争激烈、油水丰厚的公车维修市场势必大幅萎缩，这将倒逼汽修行业重新洗牌，由此带来的服务改善、价格优惠、维修透明等利好趋势，将让私家车成为最大受益者。