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皇岗口岸重建项目 新皇岗口岸综合业务楼

2020年6月23日上午，皇岗口岸重建项目“三开”仪式在新皇岗口岸综合业务楼项目现场举行。

“三开”其实指的就是临时旅检场地全面具备开通条件、现口岸旅检区开始拆除、新皇岗口岸综合业务楼开工。

作为深圳、大湾区，乃至中国的新门户

新皇岗口岸综合业务楼将来长啥样？

下面这个设计解析视频

可以全面解答你的疑惑

皇岗口岸是我国第一个实行24小时通关的大型陆路口岸。皇岗口岸重建分三个阶段实施：首先在货检区建设临时旅检场地，该项目历时10个月，已于2020年5月正式建成移交；其次拆除皇岗口岸片区老旧建筑，现在也已经完成；最后在原址重建新口岸。

新口岸三大功能：

功能一：纯旅检口岸（深圳第一口岸） 新皇岗口岸规模宏大，占地约8万平方米，总建筑面积约40万平方米，建筑面积超出深圳其他6个口岸规模总和，当之无愧为“深圳第一口岸”。新口岸定位为纯旅检口岸，高峰期日客流量最高可达30万人次。

功能二：立体综合交通枢纽（3城轨+2地铁） 新皇岗口岸将引入城际轨道、城市轨道和港方轨道等多条轨道交通，建设公铁复合口岸，实现湾区内部和跨境高效互通。 新口岸周边将引进3条城轨和2条地铁，分别为现有的地铁7号线、规划的20号线、深广中轴城际线、穗莞深城际线以及建议的香港北环线支线。

功能三：城市活力公共空间（商业、文化与生活的聚合点） 随着内地与港澳之间合作交融，口岸建筑将打破传统设计模式，与城市打通，让口岸枢纽转化为集商业、文化、生活为一体的聚合点。

皇岗口岸“三步走”战略中的

前两步都已经完成

现在，我们只需要期待

2022年新口岸的建成啦

上海黄金交易所深圳运营中心项目顺利竣工验收 最美工地

2020年12月24日，上海黄金交易所深圳运营中心项目顺利竣工验收。项目坚持*党**建引领，克服零场地、近地铁等诸多困难，践行安全文明标准化，形成过程常态化、管理精细化、结果精品化的全链条管控机制。

项目多次获市住建局“亮剑行动”红榜和市建筑工务署安全、质量评比第一名等奖项，被誉为“福田最美工地”。

安静、干净得像某个午后小巷的项目

绿植环绕，鸟语花香，假山景观，如果不说这是上海黄金交易所深圳运营中心项目的办公区，还会让人误以为是闯入了哪个景色优美的庭院。

传统的建筑工地办公区都是由几个简陋的板房搭建而成，而该项目的花园式办公区做法走在全国前列，吸引来自全国各地的建筑单位前来观摩。

花园式办公环境

上海黄金交易所深圳运营中心项目是由上海黄金交易所投资、市建筑工务署负责建设的市重大项目，项目位于福田中心区民田路西侧，建设内容主要包括地下金库、灾难备份中心、运营用房及其他配套设施等。

项目的建设对于完善深圳金融要素市场、促进深圳黄金产业发展以及推进深圳金融中心建设有着重要意义。

项目内景一览

▽

三分钟带你看完工后的

上海黄金交易所深圳运营中心↓

项目在拥挤的城市中心以简单策略创造宜人的公共空间和最佳内部办公环境。内部空间追求集约、高效、灵活可变的平面形式，中空的方体空间很好地回应了这些要求。

项目效果图

一层骑楼空间为城市市民提供穿行的便利，以宜人的尺度营造亲和的街区氛围，西侧骑楼同时也成为车行接、落客的集散区域。用地中间设置下沉广场，形成该区域人流汇集停留的中心场所，同时也创造了上下多层次视线关系，丰富了该区域公共空间的体验感。

来源：深圳工务署

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