2016年度大戏——美国总统选举终于在上周落下帷幕，共和*党**候选人特朗普以较大优势获胜，与之前美国媒体给出的民调数据大相径庭。从参选之初，特朗普就以“口无遮拦”著称。在今年9月26日举行的总统辩论环节中，他曾称纽约的三大机场之一——拉瓜迪亚机场为“第三世界国家的机场”。
不过这句话反映了不少纽约人的心声。美国前副总统乔·拜登在2014年就对拉瓜迪亚机场有同样的评论。纽约的机场有3个，其中最大的是皇后区的肯尼迪国际机场，距市中心曼哈顿大约24公里。第二个是位于肯尼迪国际机场西北部的拉瓜迪亚机场，距市中心约10公里。第三个是纽瓦克国际机场，位于哈得孙河对岸，距市中心约26公里。拉瓜迪亚机场主要用于美国国内航班起降。
拉瓜迪亚是一座已有百年历史的机场了。在19世纪末，机场所在地上建起了一座游乐园，所有权属于Steinway家族。
1929年，公园变成了一个私人机场，并以著名航空先驱格伦·柯蒂斯命名。6年后，它成为了一座商用机场，更名为北沙滩机场。当时机场只有3个机库和3条跑道，最长的跑道只有700米（现代机场跑道平均长度2440米）。
由于旁边有水域，因此机场也停靠水上飞机。机场里还开设了飞行学校。
1937年，纽约市接管后，花费2300万美元对机场进行扩建，并于1939年作为商业机场开始启用，以前纽约市长菲奥雷洛·拉瓜迪亚命名。旅客可以在候机时，花10美分参观机场塔台，或者在机场餐厅用餐。
因为“纽约市机场-拉瓜迪亚”的名字太拗口，1947年机场的正式名称变为“拉瓜迪亚机场”。虽然在设计之初就考虑将拉瓜迪亚改建为大型机场，但是随着城市的扩张，人们很快发现机场过小。1960年左右，很多国际航班陆续搬到了肯尼迪机场。
直至今天，拉瓜迪亚机场依然是纽约最繁忙的机场之一。2013年其旅客吞吐量为2670万人次，这一数据在2015年涨到了3140万人次。不过在2014年，旅游网站sleepinginairports.net公布了一份全球最糟糕机场的名单，拉瓜迪亚机场位列第10名，其中最为诟病的是工作人员的服务态度。
因此，拉瓜迪亚机场的重建被提上日程。按照重建计划，新的拉瓜迪亚机场将包含35个登机门、1个新的出发到达大厅、抵港及离港的一个新的中央大厅、更多的停机位以及更好的公共交通。在纽约的拉力*会集**上，特朗普就表示会在当选后扩建拉瓜迪亚机场。
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