飞机可能出现的异常：
1、机身颠簸 2飞机急剧下降 3、舱内出现烟雾 4、舱外出现黑烟 5、发动机关闭，飞机轰鸣声消失 6、巨响，尘土，机身可能破裂
空难三大“杀手”：
1.坠地时巨大冲击力
系好安全带
2.飞机燃烧时火焰
保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势
3.燃烧产生有毒烟雾
保持镇定 迅速逃离
飞机飞行的里程一般比较长，载客也多，以飞行距离和乘客数量来算，发生空难的概率实际非常低。另外，飞机的保养与安全检查也是所有交通工具中最严格的。可以说，坐飞机依然是所有交通工具中最安全的方式。而最最-------最安全的机型，非A340莫属。
中国大陆曾经有三家航空公司运营过A340，分别是东航、国航和海航。2016年1月15日，随着注册号为B-2390的国航A340-300客机从成都腾空而起，飞往法国卢尔德，标志着空客A340在中国大陆民航的历史舞台上划上了圆满的句号。
美国最大的商业杂志《商业周刊》对全球民用飞行器做了一项调查，评出了全球最安全飞机，其中波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。而客出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等也都在最安全机型排行榜上出现。
波音777
波音777：致命事故间隔1900万小时
波音777是一款由美国波音公司制造的长程双引擎广体客机，是目前全球最大的双引擎广体客机，三级舱布置的载客量由283人至368人，航程由5,235海里至9,450海里（9,695公里至17,500公里）。波音777采用圆形机身设计，起落架共有12个机轮，是美国波音公司研制的双发中远程宽体客机。波音777在规格上介于波音767-300和波音747-400之间。波音777首飞时是民用航空历史上最大的双发喷气飞机。如今波音777的进行有B777-200、B777-200ER、B777-200LR、B777-300、B777-300ER、B777F和KC-777。
波音777商务舱
目前，有波音777在全球各大航空公司均有服役，其中有62架在中国服役，中国南方航空、中国国际航空、中国东方航空、香港国泰航空、台湾地长荣航空具有波音777机队。
波音747
波音747：致命事故间隔1735.8万小时
波音747，又称为“珍宝客机”（Jumbo Jet），是一种双层客舱四发动机飞机，是世界上最易识别的客机之一，亦是全世界首款生产的宽体民航客机，由美国波音民用飞机集团制造。自1970年投入服务后，一直是全球最大的民航机，垄断着民用大型运输机的市场，到A380投入服务之前，波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年。
波音747客舱
波音747的主要机型有B747-100系列、B747-200系列、B747-300系列、B747-400系列、B747LCF、B747-8，此外美国总统专机“空军一号”亦是有波音747-200B改装而成，全球共有两架。
B737-800
波音737NG：致命事故间隔1604.8万小时
波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目 （最初称737-NG，NG是Next Generation的缩写，意指“次世代”之意），1998年正式投入使用。主要机型有B737-600、B737-700、B737-800、B737-900，第是针对二代737（737-300/400/500）的改进型，很多系统都有所变化，更先进、更易于维护、故障率更低、更经济。
波音737客舱
目前波音737飞机是中国航空公司的主力机型，其中700型共134架、800型共318架、900型共5架。
B767
波音767：致命事故间隔1486.5万小时
波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机，用来与空中客车A310竞争。767与757两者的驾驶驾驶舱设计亦相同，机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱，此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。767首个型号是B767-200型，之后生产较长的B767-300型。此外尚有长途专用的B767-200ER, B767-300ER 和B767-400ER。
波音767客舱
截止2005年底，中国大陆地区有四家航空公司运营27架波音767客机。
A320
空客A320：致命事故间隔1405万小时
空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定，打破美国垄断客机市场的局面后，研制的与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。截至2008年，空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架，产量仅次于波音737，是历史上销量第二的喷气式客机。
A320客舱
截止2009年3月31日，中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机387架（不含湿租运营）。此外，中国香港地区的港龙航空公司运营着16架A320系列，中国澳门地区的澳门航空公司运营着13架A320系列，中国台湾地区的复兴航空公司运营着7架A320系列。
B757-200
波音757：致命事故间隔1374.4万小时
波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机，原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727。波音757于1983年投入服务，并于2005年11月18日停产，共生产了1,050架。最后一架757已交付上海航空。
波音757可被视为波音最成功的计划之一。据2007年1月统计，全球目前共有1006架波音757在服役中。波音757系列载客量在186-279人之间，最大航程为3100-3900海里（5900-7200千米）。波音757基本上只生产了两种型号。其中757-200的机身比757-300短，但有较长的巡航距离。
B757-200客舱
此外，美国空军使用波音757作为运载贵宾之用，定名为C-32。这些C-32被经常用作接载美国副总统之用，其呼号为“空军二号”。新西兰皇家空军亦有使用2架波音757来运送*队军**及贵宾。阿根廷亦使用1架波音757作为总统专机，称为"Tango 1"。墨西哥同样地使用波音757作为总统及贵宾专机。沙特阿拉伯皇室则利用一架波音757作为“飞行医院”。
世界最佳航空公司独立评级网站 AirlineRatings 表示，2014年对航空安全来说无疑是很糟糕的一年，发生了一些现代史上悲惨而离奇的空难。
2014年的马航 MH370 和 MH17 两起重大空难还在我们的脑海中徘徊。据统计，2014和2015这两年共有21次致命空难，造成986人失踪或遇难，高于过去十年的平均纪录。可谓是航空史上的黑暗年。
AirlineRatings.com 曾调查了全球448家航空公司的飞行记录，并根据多种数据库资料评选出「全球十大最安全航空公司」。有了最安全的，自然也有最危险的。美国知名网站 Askmen 依据各航空公司空难事件数，以及完成的航班总数的比例评出的「全球十大最危险航空公司」。
全球十大最危险航空公司
1 古巴航空公司 Cubana Airlines
古巴航空拥有着国际航空公司中最糟糕的安全记录。这家航空公司比榜单上其它航空公司的飞机要少得多，但事故却更为频繁。最严重的一次飞机失事是1999年，古巴航空一架俄制客机在委内瑞拉巴伦西亚城降落时坠毁，机上22人死亡。
完成航班数量：32万
空难数量：8起
死亡人数：404
2 中华航空公司 China Airlines
近年来该公司发生了多次重大事故，并且造成了极高数量的人员伤亡。最严重的事件发生在2002年，华航一架由台湾飞往香港的客机坠海，导致225人遇难。（PS：中华航空并非中国国航，国航的英文是：Air China）
完成航班数量：91万
空难数量：6起
死亡人数：763
3 伊朗航空公司 Iran Air
20世纪的最后20年里，伊朗航空曾发生3起重大事故。到了最近10年，它又发生了3起。最严重的一次事故发生在1988年，伊朗航空公司一架客机坠毁，造成近300人死亡。
完成航班数量：97万
空难数量：6起
死亡人数：708
4 菲律宾航空公司 Philippine Airlines
菲律宾航空因遭受过一系列恐怖事件而入选榜单。在公司70年的历史中，发生至少3起*弹炸**袭击和1次劫机事件。最严重的一次事故是，飞机洗手间发生爆炸导致飞机解体坠毁，机上36人死亡。
完成航班数量：118万
空难数量：6起
死亡人数：107
5 巴基斯坦国际航空公司 Pakistan International Airlines
巴航作为亚洲首家使用喷气式客机的航空公司，历史上空难事故多发。最严重的一次是在1992年，一架飞往尼泊尔的客机在恶劣天气下，撞落山区坠毁，导致167人死亡。
完成航班数量：143万
空难数量：5起
死亡人数：440
6 哥伦比亚航空公司 Avianca
尽管哥伦比亚航空公司历史悠久，但数次发生空难使得其声誉大跌。最严重的一次事故发生在1983年，该公司一架客机在马德里坠毁，机上181人全部遇难。
完成航班数量：147万
空难数量：4起
死亡人数：500
7 泰国国际航空公司 Thai Airways
20世纪八九十年代，泰航事故频发，人们对它“惊”而远之。最严重的一次是在1992年，客机从加德满都起飞后坠毁，113人死亡。
完成航班数量：198万
空难数量：4起
死亡人数：352
8 埃及航空公司 Egypt Air
20世纪70年代以来，埃及航空发生了包括恐怖袭击在内的一系列事故。最严重的事件发生在1999年，埃及航空公司一架由纽约肯尼迪国际机场飞往开罗的航班上。该架客机坠入大西洋，机上217人全部遇难。
完成航班数量：107万
空难数量：4起
死亡人数：402
9 印度尼西亚鹰航空公司 Garuda Indonesia
印尼鹰航多年来事故不断。最严重的一次空难发生在1997年，森林火灾影响了能见度，致使一架客机在山间坠毁，造成234人死亡。
完成航班数量：200万
空难数量：4起
死亡人数：431
10 肯尼亚航空公司 Kenya Airways
虽然肯尼亚航空只发过生2起事故，但就事件比例来说，相对较少的航班数量使它显得格外危险。两次事故均发生在夜间：2000年，一架客机坠毁在大西洋，169人死亡；2007年，一架客机坠毁在喀麦隆，114人死亡。
完成航班数量：45万
空难数量：2起
死亡人数：283
尽管空难每次都揪人心弦
但是飞机仍然是最安全的
死亡几率最低的交通工具
全球十大最安全航空公司
1 澳大利亚航空公司 Qantas
澳航自1951年以来从未有过致命飞行事故，在安全排名中占首位。成立于1920年的澳航，是至今为止西方国家中少有的一家从无死亡事故发生的主流大型航空公司。
2 新西兰航空公司 Air New Zealand
新西兰航空被誉为全球唯一能以航班覆盖全球的航空公司，每年运送旅客数达1200万人次。自1979年以来，新西兰航空在超过150万次的飞行中，未发生任何事故。
3 国泰航空公司 Cathay Pacific
总部位于香港的国泰航空成立于1946年。该公司最近的一次航班事故发生在1972年，此后几十年间，国泰航空保持着完美的飞行记录。2013年国泰航空的客运总量高达2991.9万人次。
4 英国航空公司 British Airways
英国航空成立于1924年，全球航班网络覆盖75个国家的150多个目的地。它是全球最大的国际航空公司之一，每年乘载约3600万名乘客。英航是寰宇一家（One World）创始成员。
5 阿联酋航空公司 Emirates
拥有29年历史的阿联酋航空，至今仅发生过两起事故。目前阿联酋航空拥有200架以上的飞机，飞往全球超过60个国家。2013年该公司也荣获业界权威的 SKYTRAX 世界航空奖。
6 阿提哈德航空公司 Etihad
成立于2003年的阿提哈德航空已成为商业航空历史上发展最快的航空公司之一，在2010年时其周载客量就几乎与阿联酋航空公司相当。其航班至今也没有造成过任何生命损失。
7 长荣航空公司 EVA Air
长荣航空公司自1989年成立至今未发生任何致人死亡的飞行事故。该公司也因此连续10年被德国知名航空杂志《AERO International》评选为「十大最安全航空公司」。
8 芬兰航空公司 FinnAir
芬兰航空成立于1923年，是芬兰最大的航空公司和国家航空。每年运送超过1000万名旅客，芬航是寰宇一家（one world）航空公司联盟的成员。
9 汉莎航空公司 Lufthansa
德国汉莎航空，是德国的国家航空公司。汉莎为欧洲最大的航空公司，世界第四大航空公司。秉承德国一贯严谨的态度，目前为止没有飞行失误的情况。
10 新加坡航空公司 Singapore Airlines
新加坡航空公司在业界以安全性、服务质量和创新风格而闻名。新航是亚洲首家、全球第三家通过国际航空运输协会运行安全审计（IOSA）的航空公司。
温馨告示：为回应民众关切，AirlineRatings.com 还评出了「全球十大最安全廉价航空公司」：分别是爱尔兰航空、阿拉斯加航空、冰岛航空、捷星航空、捷蓝航空、南非的库鲁拉航空、英国君主航空、托马斯·库克航空、德国途易航空、西捷航空。
祝小伙伴们出入一切平安！