根据AUTOSTAT机构的数据，到2024年初，我国共有3653家官方经销商中心负责乘用车的销售和维修。仅在去年，俄罗斯的汽车经销商数量就增加了489家（增长15.5%），这当然归功于中国品牌经销商网络的扩张以及来自该国的新参与者的加入。
因此，中国品牌在经销商中所占的份额几乎翻了一番，达到了60.4%。年初时，“中国品牌”已经拥有2207家官方经销商中心，而一年前仅有1053家。如果这一趋势持续下去，不久的将来，俄罗斯联邦的经销商总数可能会创下记录——只需要大约150个新的经销商合同。在这方面，AUTOSTAT机构决定调查中国汽车制造商的分销商，了解他们如何看待在我国进一步发展经销商网络的情况。
经销商网络扩张最大的计划是由JAC汽车提出的，该公司目前拥有120家运营中的JAC中心，并打算在2024年底前再开设40家新的销售和汽车服务中心。OMODA & JAECOO网络在经销商数量上位居前列：计划在2023年底达到180家经销商，而2024年的目标是200家经销商，尽管这个数字可能会根据实际市场情况进行调整。顺便说一下，起亚品牌在外国汽车网络中曾拥有相同数量的经销商中心。
总的来说，大多数中国品牌计划不仅在已经广泛代表的大城市进一步发展他们的经销商网络，也在尚未存在的小城市进行发展。例如，“Liven Motors Rus”表示，他们看到在像莫斯科、圣彼得堡、克拉*诺斯**达尔、叶卡捷琳堡等大城市以及人口20万或以上的城市发展有潜力。捷途汽车俄罗斯计划扩张并进入捷途品牌尚未代表的城市，其中一个方向是远东地区。
更多二手车出口资讯或合作欢迎关注广东好车官V（名称：广东好车，id：chnbestcar）