2018年一汽丰田发布了“致真 至极”全新品牌口号，围绕制造品质升级战略、新能源化战略、智能网联战略和营销升级战略这“四大战略”，力求为用户带来更为极致的用车体验。那么随着百年丰田战略的制定，其产品的定位及方向也在不断的做出调整，相信很多网友也能关注到一起丰田新款车型全面问世，不管是亚洲龙的诞生还是卡罗拉的华丽转身，抑或是RAV4荣放的巨大改变，都牵动着一汽丰田粉丝的心，尤其是有意入手一辆丰田汽车的消费者们。那么今天就让我们一起看看关于RAV4荣放的层层蜕变：
提到RAV4，人们的第一反应总是城市SUV的代表。据说起初丰田研发RAV4的目的很简单，就是希望能有一款比以往的SUV车型操控性和经济性更好的，同时相比普通轿车在空间上具备更大的优势，还能满足人们对于越野车的需求。
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第一代RAV4于1994年诞生，属于三门车的版型。至今已有26年的历史，现在所说的荣放即原来的RAV4，小编一直把这两个名字放在一起用，可能还是不能忘却他的前身，第一代RAV4与花冠同平台打造，动力上搭载了2.0L的四缸发动机，变速箱为5速手动和4速自动，当时也具有两驱和四驱版。
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直到2000年，第二代RAV4登场。在第一款的基础上进行了比较大的改进，变身成为一辆空间更大、越野性能更强、用途更广的紧凑型SUV。采用了2.0全铝质发动机，重量更轻，并带有智能可变气门正时功能VVT-i，在当时可以说是非常先进的技术了。高配车型配备了ABS、定速巡航控制系统、电动车窗、电动门锁等，配置很高。
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2006年第三代RAV4上市，也是第一次在国内亮相，当时引进中国的只有2.4L 4速自动版车型。可以说是名噪一时，让很多国人纷纷出手，拥有一台丰田越野车的美梦成真，在很大程度上外观有了改观，更加符合中方的审美。
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说到*四代第**RAV4，可以说是我们都相对比较熟悉的了。2009年RAV4在一汽丰田国产上市，发动机采用了2.0L和2.4L两个版本。外观上几乎沿用了*口车进**的外观，还新增加了上坡辅助、一键启动系统等配置；整体的外观视觉感受更加优于上一款，国产化后更是在销量上一度上升。在当时的汽车市场中可谓是高段位之选，小编的领导在2014年购买了一辆二手的花费了近18万人民币，同时也是通过这款车让我知道原来后备箱可以横着开，当时感觉太高级了，现在来看这个设计也是很不错。
这代RAV4依靠中庸的设计风格，2660mm的轴距和宽敞的后尾箱空间还有不错的越野能力，在国内的销量获得了不错的成绩，也让国人认识的了城市SUV的优势，也掀起了国内SUV的热风。
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2017年新一代RAV4亮相，改中文名荣放，一改丰田的中庸设计，新RAV4无论外观还是内饰都非常前卫时尚，取消了后挂备胎设计，任然保持了2660mm的轴距。同时发动机换成2.0L和2.5L两款发动机，还增加了CVT变速箱，使得动力和平顺性上都大大提升。
全新的外观设计更有运动感，在轴距不变的情况下车身长度增加，发动机增加了可变正时气门升程技术，动力和扭矩参数同步增强。全系配备了车身稳定系统，中高配车型还装备了LED远近光一体大灯和全景影像，实用性进一步提升。
荣放在销量上一直稳步提升，2017年销量突破百万。可以说荣放已经成为了城市SUV的代言词，技术的创新和外观的改变让荣放深入消费者的心，再搭配上优秀的内饰和完美的操控，不得不说荣放让人难以放下。
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在全球汽车市场不断推陈出新的大环境下，一汽丰田在2019年针对荣放再次进行了改进，可能用蜕变更加贴切。因为2019款也就是第六代荣放似乎饱受争议。
新荣放在原有的基础上进行了大幅度的改变，一时间让消费者难以接受，准确的说让小编的接受度差点降到零，但不得不说荣放在寻找自己的路。新的元素和概念在与这个时代相融合，在这个个性化的时代，需要有更大胆的设计和突破。当然，新荣放也将在
RAV4的全新设计结合了“交叉八边形”设计理念，让整个外形更加硬朗；8中个性双拼色，活力感十足，多变形元素设计贯穿车身，有棱有角。
内饰上，中控科技感十足：荣获2019沃德十佳内饰，配备浅灰、米色、黑色三种内饰颜色，满足不同客户需求；后排安全带位置优化，彰显人性化设计；2690mm超长轴距，提供一流乘坐空间。
“T”型中控布局，尽显硬朗气息，12处储物空间；7寸液晶仪表盘，5种色彩背景灯，10.1寸悬浮式中控大屏，造型美观功能实用，双温区自动恒温空调，带PM2.5过滤功能，提供干净清新驾乘环境，四门车窗一键升降带防夹功能。
荣放作为一起丰田的主力车型，不断颠覆者城市SUV的定位，丰田品质，值得信赖