极氪智能科技发布消息，称其一体式压铸件质量远超特斯拉，创新技术“中段一体式压铸蜻蜓结构”是全球首创。这一技术可以减少16个结构零件和66个连接点，使整车减重7%，同时提升座椅安装点的刚度平均达到18%。极氪001 FR车型将首次使用该技术。极氪公司一直注重底层造车能力，以严谨制造工艺打造安全可靠的新能源汽车，其三电技术也超出国际标准。
一体式压铸后端铝车身是极氪汽车另一标志性技术，相较于传统车身，减少了近800个焊接点和80多个零部件，使得整车的重量减轻了16%。极氪的技术实力值得期待。极氪智能科技在社交平台上发布消息，声称其一体式压铸件质量远超特斯拉。在制造成本和市场竞争力方面，特斯拉一直占据优势。而极氪公司凭借自身强大的技术基础和创新能力，通过全球最大规模一体式压铸后端铝车身，勇敢地与特斯拉进行直接对比。
此次极氪公司公布的中段一体式压铸蜻蜓结构，是全球首创。据赵春林副总裁透露，该技术可以减少16个结构零件和66个连接点，使整车减重7%，同时提升座椅安装点的刚度平均达到18%。该技术将首次在极氪001 FR车型上量产，随后逐步应用于其他车型。这种创新技术的问世，进一步展现了极氪的技术实力，也为消费者提供了更安全、更环保的汽车选择。
极氪公司一直注重于底层造车能力，致力于打造安全可靠的新能源汽车。极氪的三电技术超出国际标准，是其成为目前中国唯一交付15万辆零自燃新能源汽车的原因。而极氪的一体式压铸后端铝车身则是该技术的一个典型应用例子。相较于传统车身，它减少了近800个焊接点和80多个零部件，使得整车的重量减轻了16%。此次公布的中段一体式压铸蜻蜓结构，同样充分体现了极氪公司在底层造车能力方面的强大实力。
它采用了整体铸造的方式，大大减少了焊接点和连接处，提高了车身的整体强度和刚性，进一步改善了汽车的安全性能。在汽车行业，极氪公司一直以来都被认为是一家自主创新能力强、技术实力雄厚的企业。这一次，极氪公司公布的中段一体式压铸蜻蜓结构再次证明了这一点。与传统的焊接方式相比，中段一体式压铸蜻蜓结构大大减少了连接点和焊接点，进一步提高了整车的强度和刚性，从而改善了汽车的安全性能。
此外，该技术还可以减轻车身重量，提高燃油效率。极氪公司的技术实力不仅可以提高汽车的性能和安全性，也可以为汽车行业提供新的技术和思路。总的来说，极氪公司在一体式压铸件和车身技术方面令人瞩目。该公司通过自身强大的技术基础和创新能力，不断推出创新产品和技术。中段一体式压铸蜻蜓结构的发布，再次展现了公司在底层造车能力方面的强大实力。在未来，我们可以期待极氪公司在技术创新方面的更多亮点。
极氪：一体压铸技术提升车身安全性能【引言】随着新能源汽车市场的快速发展，车身安全性能成为消费者选择车型时的重要考量。极氪公司通过一体压铸技术的应用，成功提升了车身的整体安全性能，并且在制造和技术工艺方面进行了进一步改进。本文将探讨极氪的一体压铸技术在车身安全性能提升方面的应用，并介绍极氪在其他方面的创新成果。
【车身安全性能提升】一体压铸技术对于提升车身的安全性能起到了重要作用。通过一体压铸，极氪能够避免因焊接而可能导致的失效问题，从而提高了车身的整体安全性能。此外，极氪对一体化压铸进行了进一步改进，采用了仿形油路和水路设计，以提高铸件产品的机械性能。同时，极氪还引入了一种新的模芯表面处理技术，使得模具表面的强度提高了30%，核心镶块的耐高温和抗冲刷性能也得到了大幅提升。
此外，极氪对压铸件的边角处理更加优秀，确保零部件的性能和稳定性均超过了传统工艺。【维修成本降低】顾客普遍关注一体压铸后的维修成本问题，极氪公司也针对这一问题提出了解决方案。通过拓扑优化的多模态、多场景设计以及创新的四段分区碰撞策略，极氪成功降低了碰撞后的维修成本。这些技术和策略能够减少车身的受损程度，并且更加精确地定位和修复问题区域，从而降低了维修的复杂性和成本。
【全面体系化造车】极氪公司不仅在一体压铸技术方面与特斯拉进行了竞争，还在整车安全和三电等方面实现了全面的体系化造车，成为一家没有短板的高端新能源汽车品牌。在整车安全方面，极氪公司采用了全球五星安全标准，并进行了超过40项测试来确保车辆的安全性能。
此外，极氪还引入了先进的车轮承力和脱轮卸力技术，当发生25%偏置碰撞时，车辆能够主动切断前轮与车身的连接，从而防止车轮侵入乘员舱，最大程度地保护乘员安全。【一体压铸技术创新】在一体压铸技术方面，极氪公司进行了全面的工艺创新，包括材料、设计、柔性、绿色和模具等五个维度。他们成功应用了"纤晶"铝合金，打破了国外技术垄断，实现了核心零部件的国产化生产。
此外，极氪公司建立了全工艺智能系统，实现了全生命周期质量可追溯，并将产业自动化率提升到100%，确保产品的优质和高效。【电池安全创新】除了在车身安全方面的创新，极氪公司也在电池安全方面进行了重大突破。他们引入了先进的电池管理系统，通过实时监测电池状态和温度，提前预警潜在的安全隐患。此外，极氪还采用了高温熔胶密封技术，增强了电池的密封性能，有效防止电池发生泄漏和短路等问题。
【结语】综上所述，极氪通过一体压铸技术的应用，成功提升了车身的整体安全性能。同时，他们在维修成本降低、整车安全、一体压铸技术创新和电池安全方面也取得了显著成就。鉴于极氪的创新实力和全面体系化造车能力，他们有望成为一家没有短板的高端新能源汽车品牌。然而，在新能源汽车市场竞争激烈的背景下，极氪还需要进一步加强品牌推广和市场拓展，以赢得更多消费者的认可和信赖。
【问题】您对极氪公司的一体压铸技术和其他创新成果有何看法？在面对激烈竞争的新能源汽车市场，您认为极氪应该如何进一步提升品牌影响力？极氪：如何实现电动汽车的“零自燃”电动汽车的安全问题一直备受关注。尤其是在2019年，多起电动汽车发生起火的事件引起了公众的广泛关注。然而，近年来，极氪电动汽车及其采用的一系列“零自燃”安全技术成为业内瞩目的焦点。
那么，极氪是如何实现“零自燃”呢？首先，极氪采用双侧带腔体设计的电池包底板，增强了抗震防撞性能，即使在剧烈碰撞时，电池依然能够正常工作。此外，极氪还引入了烟火式断电技术，能够在极短的时间内切断电池的高压回路，有效避免火灾和爆炸的风险。极氪目前已经交付超过15万台车辆。其安全可靠的特点，成为越来越多消费者选择极氪的原因之一。
与其他品牌不同的是，极氪以其独特的零自燃特性而受到关注。极氪智能科技副总裁谢世滨表示，这15万辆零自燃实际上是既偶然又必然的结果。为了解决电动汽车安全性问题，极氪采用了NTP无热蔓延不起火技术。它在电芯之间建立了隔热墙，通过使用超低导热系数材料，有效阻止了热量的传播，从而降低了车辆发生自燃的风险。此外，极氪对电池的安全要求也高于行业标准。
他们在外部火烧测试中，要求电池在燃烧130秒后不得起火和爆炸，并且电芯的电压和整个电池包的绝缘性必须保持正常。在浸水测试方面，他们的要求是至少48小时，超过国际标准的96倍。即使在高海拔测试中，极氪的标准也高达5000米以上，以确保用户可以轻松驾驶车辆到达珠穆朗玛峰大本营。为了进一步保证电池的安全性，极氪采用了BMS全时监测电芯状态的技术。
预警监测系统可以在热失控情况发生后立即发出警报，并通过主动冷却液循环来帮助电池降温。此外，他们还能够在毫秒内切断外部回路，确保高压电路的安全。这些措施将电池包热失控的风险降低到几乎为零的程度。最近的一起事故中，一辆极氪001车辆遭遇插入大理石地砖的情况，导致多个单体电芯发生热失控。
但令人欣慰的是，该车仍然做到了无热蔓延和不起火，成功地防止了火势进一步扩散，为整个行业树立了标杆，彰显了极氪在安全技术上的领先地位。极氪通过采用多项技术和严格的测试标准，致力于实现零自燃，并在实践中不断验证和改进其安全性能，展示了他们在精致化造车和体系化造车方面的实力。虽然电动汽车在环保和节能方面有着巨大的优势，但安全问题依然是消费者普遍关注的焦点。
极氪积极研发安全技术，实现“零自燃”，为消费者提供更加安全可靠的出行体验，也为整个电动汽车行业树立了标杆。随着电动汽车市场的不断扩大，希望更多的厂商能够重视汽车安全问题，采用更加先进的技术，为消费者提供更加优质的产品和服务。 你对电动汽车的安全问题有什么看法？是否会考虑购买具有“零自燃”特性的车辆？欢迎留言分享你的想法。