通田阁萝：吉林通田汽车有限公司，成立于2002年4月，由浙江数家民营企业与吉林江北机械厂重组而成。江北机械厂1986年开始生产汽车，曾经与铃木进行技术层面上的合作生产奥拓，因体制原因未获得成功。在2003年汽车市场井喷后的时节，吉林通田于2004年推出了首款微型轿车，通田阁萝
配置：中控门锁加4门电动玻璃窗、安全气囊系统、倒车雷达、ABS刹车系统、整体式高位刹车灯（当年还算不错）
但由于网点、知名度少、空间少、内饰简陋、舒适度差等硬伤，成为了被遗忘的自主车（当年售价在3、4万左右）
后来还曝出基于F0设计的新阁萝，但最终没能上市
看到尾部的一瞬间，比亚迪的影子太强烈了。不过排气尾管中置于保险杠下，非常有震撼力。我很欣赏这样的大胆设计。
2、东风小王子：1999年6月的北京车展上，东风小王子的样车引起了人们的关注，是东风公司历时4年、完全依靠自己力量开发的微型轿车。（真假未知）
小王子的前后悬架借用了奥拓的部件，减振器来自大宇Matiz，装备1.0升韩国，发动机0－l00km／h加速时间约为20秒，最高车速l40km／h。
东风轿跑车（吧内著名车型）：东风汽车公司根据国内外轿跑车的先进技术特点（貌似就是破鞋盒子），结合中国跑车市场和用户需求，精心打造的一款完全具有自主知识产权的车型
配置：SRS安全气囊、预紧式安全带和双门防夹电动窗；设有8英寸超大液晶影音系统，可前后伸缩、左右上下摆动（天啊）；车尾部还配备了后视探头，符合人体工程学的真皮坐椅，稳重高贵（这还是跑车吗？）；车顶部设有防夹电动天窗和可调式遮阳板；支撑环形扰流板与车身尾部流畅过渡；另外该车还配置有真皮四轮幅方向盘、中控门锁、后除霜挡风玻璃、铝合金轮毂、子午线轮胎、自动恒温空调等。
我终于知道那个雷人的尾翼是干啥的啦：车身后部采用举升机构和可伸缩围蓬，将后备厢盖举起，从而增加了后排乘座空间，提高了乘坐舒适性，还可载物，同时车尾部仍不失流畅圆润的风格