在国内，动车、高铁分别指的不同类型的铁路线路。动车是时速在200km级别的铁路线路。高铁指的是时速在300km级别的铁路线路。
根据速度级别不容易区分高铁与动车，现在的高铁速度很少能达到300km/h，听说是由于温州的动车事件，导致全国高铁动车降速。
高铁的铁路轨道和动车铁路轨道想比，高铁的要求更高一些。高铁的轨道为无渣轨道，就是轨道级枕木下面没得石子而是整块的轨道板，动车就是有石子的。
高速铁路简称高铁。通俗来讲这其实是一个铁路系统，包括铁路线路，供电系统，车辆等的集合体。我们国家的标准一般是指运行速度250公里每小时以上的新建铁路以及初期运营不低于200公里的客运专线。
动车组简称动车。凡是我们看到的和谐号和复兴号都是动车组，跟以前红皮车绿皮车最大的区别是动力的组成。传统客车都是由一个或两个机车（俗称火车头）进行牵引，所有的动力都来自于机车。
从轨道上来开，高铁的轨道和动车的轨道要求是不一样的。因为速度不一样，所以有严格要求。动车可以在高铁专用道路上行驶。而高铁列车只能在自己的专用铁轨上行驶。这就是由于车速和安全要求不一样导致的。
G和D可以通俗的都成为动车组列车，只是G，高铁动车组列车的速度更为快，所以有了别称。动车组列车每节车厢都有其动力。
正常情况下高铁只是跑客运动车，不是客货混运，所以速度快。从速度上说 ，高铁快。 从技术上说， 高铁高 ，高铁的轨道是特制的 。动车跑一般的轨道也行、CRH380AL、CRH380B、CRH380BL。正因如此，高铁价格较动车贵些。
简单聊下国际标准的不同:国际上，高铁全称是“高速铁路”，指的是路。主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，是从速度属性定义的铁路类型；这点与我国高铁完全不是一个层次。而动车是跑在高速铁路上的车型。
只不过在我们百姓眼里，高铁指的是G字头列车，动车指的是D字头列车。如果按这样理解的话二者的区别如下：1.运行速度不同，高铁运行速度达到350公里每小时，动车运行速度是250公里每小时。2.票价线路不同，高铁运行在专门的高铁线路，动车可以运行在经电气化改造的铁路线，一般高铁票价稍微高于动车票价，但是不排除有的区段价钱是一样的。