我到驾校去报名的时候，那一阵子正是全国各地*制抵**日货闹得最凶的时节，几乎在一夜之间，不知道从哪里涌出了一大批手持木棍气势汹汹自发组织起来的群众，见了日系车就一通打砸，几乎所有的日系车在一夕之间就遭了殃，被砸得面目全非。
即使少数几辆躲过了灭顶之灾(那是由于车主把车停在了自家的车库内)，但是也不敢开出来，它们躲在车库内瑟瑟发抖，等到风头过去之后，车主还心有余悸地在车头上插上了一面红旗，表明自己是爱国的，直到这时候他们才敢小心翼翼地把车开出来，上路行驶。
我也爱国，但是我却反对用这样的方式爱国！
我之所以学驾照，是因为恰好我想买一辆车，而我看中的偏偏是日系车。
报完名之后，教练领我去驾校的机房，在这里有很多学员正坐在电脑前不停地刷题，他们都想尽早通过科目一的考试。
科目一是理论课，题目都是选择题，有50道选择题，每题两分，90分及格。说实话，对于这个考试，我心里一点也不害怕，理论课是我的强项，我做老师的还怕这样的考试吗？我真正害怕的是实践课，也就是科目二和科目三的考试。
事实上也的确如此，我用了极短的时间就顺利地通过了科目一的考试。
接下来，我参加了科目二的训练，听说科目二是整个驾考阶段最至关重要的环节，如果通过了科目二的考试，那么接下来就可以说我的驾照已经稳稳当当的拿到手了，因为科目三和科目四并不难，尤其是科目四依然是理论考试。
那一天，我早早地来到驾校的练车场，教练已经到了，他是一位二十几岁的年轻人，表情很严肃，在他的身后停着一辆皮卡车。
我们这组一共有十个人，一个小时，每个人轮流上车练习，每个人只有六分钟。我算了一下，一个上午，四个小时的时间，我们每个人平均只能练上四把。下午也样。
想要多练都不行，时间一到，教练就大声地喊道：“下去！下一个！”
教练的脾气很不好，动不动就大声地呵斥，把一位50多岁的大姐训哭了，大姐委屈地一个人躲在一边，眼泪吧嗒吧嗒地顺着脸颊留下来。看着大姐一大把年纪，还要被教练训，她的年纪足够做教练的母亲了！我有些不忍心了，悄悄地走上前去安慰她。
谁知道教练看见后对我大声地吼道：“别管她，手不是手，脚不是脚的，真不知道还有这样笨的人！”
我们这组还有一位正在上大二的女大学生，长得很漂亮，又有学问，教练似乎对她格外青睐，轮到她练车的时候，教练就显得特别耐心，甚至还手把手地不厌其烦地教她。有时候，也不知道是有意还是无意，教练把手放在了女大学生的腿上。我注意 看她的反应，只见她的两颊通红，下意识地用手把教练推开，抗拒着教练。
我就坐在后座，有几次我忍不住就要发火了，因为教练的行为越来越过分。
轮到我的时候，教练又恢复了平时的模样，一副冷冰冰的样子，机械地重复着几句简短的话语“加油！”“踩离合！”“倒车！”“看后视镜！”
我很后悔，真不该选择这个驾校，正在我心里100个不愿意的时候，我的耳边听到了教练的怒斥声，他脸都气白了，大声说道：“你知道有哪两种职业的人，在驾校是最不好教的吗？”
我有些摸不着头脑，教练怎么会突然冒出这么一句话。
“就是像你这样的当老师的人，还有一种就是当兵的，在驾校里是最不好教的人！”
接着，教练就把我单独拉到操场上训练起来，整个上午，我一直都没有心思练车，我一直都在想着他说的那句话，为什么在驾校里最不好教的两种人是教师和军人呢？
这个问题直到我最终拿上驾照，都没有想明白。当然，教练也没有告诉我原因。
科目二主要练习的是倒车入库(左库和右库）、侧方停车、半坡起步、还有S弯。
其实倒库的时候，是要讲究技巧的，主要把握好教练所说的点位，注意看后视镜。我们经过一段时间的训练之后，终于能够顺利地倒车入库了。接下来是练习侧方停车，有了前面倒库的基础，这个练习起来也很容易，很快地，我们每个人都掌握了要领，因此，学习起来就更加得心应手，游刃有余了。
只是到了练习半坡起步的阶段，我们开始出现了问题，总是在启动车辆的时候，由于掌握不好油门而熄火。教练又开始忍不住发火，把我们每个人都骂了个狗血淋头。这还不算，他还罚我们一个个轮流给他擦车。老实说，他那辆本田车，经常被我们擦得油光锃亮，是整个驾校被擦得最干净也是最闪亮的的一辆车，这当然少不了我们大家的功劳了！
驾校里每个教练都有一个绝活，不同的教练，教法也不同，对待徒弟的态度也大不一样。有一次，我偷偷向隔壁的教练偷学了一招倒车入库的绝招，我发现他的方法更加实用，也更加有效。结果在训练的时候，教练发现了，问我为什么好像突然开挂了，车技居然大有进步的时候，我违心地奉承道：“都是因为教练你教的好！”
他听了我说的话以后，脸上露出了少有的得意的笑容。
到了正式考试之前，驾校要进行一次模拟训练，结果那天我考得特别差，平时训练得好好的，可是那天早上，我怎么也没有把车倒进库里。我于是一赌气，拉开车门，一个人冲到角落里生起了闷气。
也不知道过了多久，我感觉有人拍了我肩膀一下，回头一看，原来是教练。他什么话也没有说，把我拉上车，然后把整个操作从头到尾给我示范了一遍，又拍了拍我的肩膀，还是什么话也没有说，叫我照他刚才操作的那样再重复一遍。
那天下午3点多钟的时候，我们来到车管所参加科目二的考试，我很紧张，在等待的过程中，我竟然不知不觉打了一个盹儿。迷迷糊糊中，教练把我叫醒，我就在这样的一种状态下参加了科目二的考试。
我的车是2号车，教练不能进考场，他只是冷着脸，最后说了一句话：“你一定能过！”
一切都很顺利，那天下午，我在考场上发挥相当好，一切有如神助，顺利通过了科目二的考试。
奇怪的是，我们组十个人有八个人都过了，而没有过的却是平时练得最好的，被教练夸得最多的那两个人。我是这里边最差的一个，被教练骂得最凶的一个，然而我却顺利的通过了科目二的考试。
事后很多人都想不明白，连最差的都能通过考试，为什么最好的却偏偏挂了。
这到底是怎么回事？我不明白。
科目三的训练其实相对来说就比科目二要容易的多了，因为是驾驶车辆上路，教练反而比我们要紧张得多。他时刻担心着我们的安全和驾驶技术，有时候突然从路边窜出一个骑自行车的人，他就会大声地喊着叫我们踩刹车。
他给我们教了一个笨办法，那就是把自己当做一台被安装了程序的计算机，每一个步骤，都严格按照设定的程序操作。最好是背下来，在开车的时候，先做什么，后做什么，不要害怕，大声的说出来。其实真正做到这一点的，只有我一个人。
事实证明，教练的办法真的很有效！
在车管所考科目三的时候，考官坐在我的旁边，后座上坐了两位学员，他们也是等待考试的(一个车上连考官带学员总共有四个人)。轮到我考试的时候，我就每操作一步，嘴里就念念有词，惹得后座的几个学员都大笑不止，可是我充耳不闻，并不觉得这有什么丢人的，因为就像教练说过的那句话：“不要害怕丢人，我们只看结果，过程并不重要！”
我的脑海中闪现出今天早上为了能够顺利通过科目三的考试，有一位学员很神秘的告诉我说：“买一根香肠，买两个茶叶蛋，吃了你就一定能够考过！”
我的肚子里这时候早已经把一根香肠和两个茶叶蛋消化掉了，那么是不是我这样就可以考100分呢？
考完试后结果很快就出来了，我真的考了100分，看来这位学员说的一点也没有错啊！
科目四的考试，我就不多说了，因为理论课是我的强项，考试的结果也最终证明了网上所说的那句话：你大爷还是你大爷啊！
我科目四又考了一个满分100分！
经过两个月的艰苦训练，我终于拿上了梦寐以求的驾照，接下来我要到4s店去看一下我想买的那辆日系车，对了，现在已经没有人再*制抵**日货了，人们也开始变得理性起来，我想，为了保险起见，我还是在车头前面插上一面红旗吧！