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现在电动车成为了国民代步工具，每年的销量都有五六千万辆，那有些人就听说卖电动车很赚钱，一辆电动车就有2000元的利润？这是真的假的？下面小甄告诉你电动车的制造成本，在以后买车心里能更有数。

一辆电动车的电池成本

电动两轮车的构造其实很简单，以前的生产制造就是组装，没有技术可言，现在虽然有所升级，但不多。所以，电动车的成本主要就是零部件的价值，而核心部件是电池，占了一辆电动车的三分之一。

比如一辆电动两轮车，电池选配的72V45AH石墨烯电池，直接购买的话价格在2000元左右，厂家的造价肯定会更低。而普通的电动自行车大都选配48V12AH的铅酸电池，批发价在320-350元，如果选配48V20AH铅酸电池，批发价在400-450元，三元锂电批发价是1000元左右。

总结来说，电池主要看电池容量，容量越大续航就越高，其成本自然也越高，并且锂电池的批发价是铅酸电池的两三倍。

卖一辆电动车能赚2000元？

有些人说卖电动车很赚钱，也有些人说不赚钱，那事实情况究竟是如何呢？卖一辆电动车能不能赚2000元呢？下面我来告诉你。

首先你要知道的是，售价越高的电动车利润越高，比如有些简易款的电动自行车，本身售价就一千来块，那肯定是不赚钱的。而售价稍高一些的电动自行车有利润，但也就一两百块。所以，现在商家都想卖高价的电摩，比如一辆六七千的电摩，大品牌可以压缩配件价格，成本也就一半，所以能赚2000元是完全没问题的。

所以，现在很多品牌百万千万台销量主要靠的就是低价车，而利润主要靠的是高价电摩。这也解释了现在各大品牌都向所谓的高端化进军，售价高赚得就多。

买什么电动车更划算？

既然说完了电动车成本和利润，那对于咱们普通车主来说，买什么类型的电动车更划算？

如果你的预算不高的话，并且只是用来日常短距离的代步，那我建议买大品牌的简易款电动自行车，性价比是比较高的。如果你的预算还可以，在3000元左右，那我建议买小品牌的电轻摩，续航和使用寿命都是不错的。但如果你不差钱，我建议直接上顶配车，比如九号E300P、春风极核这类万元电摩。

如果你是老年人的话，我其实建议你选择几千块的电动三轮篷车，能遮风挡雨，但不要买低速四轮车，因为现在没有新国标，上路可能会被查扣。

小甄总结

总结来说，价格越低的电动车利润越低，尤其是大品牌的低价车，性价比是相对较高的。而价格越高的电动车利润越高，还是大品牌的高价车，性价比很低，普通家庭不推荐。

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