导读：
卡罗拉自1997年起，已成为全球销量最多的汽车。2016年，在它上市50周年之际，销量更是累计已达到了4400万台，位居销量史第一位。下面就来跟大家聊聊自第一代卡罗拉上市以来，历经十一次改款换代的卡罗拉背后的小故事。
● 历代丰田Corolla 简单 回顾
Corolla名称来自于拉丁文，意思为“花之冠”，早期中文名译为花冠，后期改名为卡罗拉（音译，2006年中国首发，2007年上市）
第一代COROLLA(E10,1966-1970)
丰田于 1966 年推出卡罗拉，拥有三门及五门版车型，先后搭载 1.1 升和1.2 升发动机。凭借亲民的价格卡罗拉让很多普通人实现了拥有汽车的梦想，卡罗拉悠久的历史由此拉开帷幕。
第二代COROLLA(E20,1970-1974)
因为第一代卡罗拉的成功，丰田汽车在 1970 年 5 月推出第二代卡罗拉，采用 1.4 升和 1.6 升发动机，车身线条更加饱满。此外，丰田还推出了增强性能版卡罗拉的 Levin 和 Sprinter 。第二代卡罗拉先后出口至澳大利亚以及新西兰等国家，第二代卡罗拉多数版本都在 1974 年停产，部分型号陆续生产 1978 年的 5月才告停产。在 1970 年销量突破 100 万辆后， 1972 年累计突破 200 万辆。
第三代COROLLA(E30-E60,1974-1979)
第三代卡罗拉进一步增强了舒适性和实用性，并率先在节能和尾气净化方面开展研究。 1974 年，单一车中生产量超过大众甲壳虫。从第三代车型开始，卡罗拉真正在世界范围内名声大噪，在 1974 年夺得年度小型汽车单一品牌销量冠军，并且年出口量超过 30 万辆，这也标志着日本也成为汽车大国。
*四代第**COROLLA(E70,1979-1983)
这一代卡罗拉研发主题是“综合性能优良，引领 80 年代潮流的高级普及汽车”，外形更加美观，满足了石油危机后物质生活日益丰富的需求。在 1983 年 3月，历经 16 年零四个月后，卡罗拉实现了 1000 万台的产销量，成为二战后发展最快的车型。
第五代COROLLA(E80,1983-1987)
第五代卡罗拉开始搭载 1839 毫升排量的发动机并且第一次采用前置前驱的传动布局（ Levin 运动型车型延续前置后驱的传动布局）， AE86 也出自第五代卡罗拉车型。 1985 年，美国通用公司开始贴牌销售卡罗拉，在美国本土命名为“雪佛兰 Nova ”。
第六代COROLLA(E90,1987-1990)
第六代卡罗拉在外观上大幅改进，采用了较全面的空气动力学设计，外观看起来更优雅精致、动力和内饰也更突显品质感。这一代卡罗拉驱动形式不再有前置后驱的传动布局，但提供了少量四驱车型。
第七代COROLLA(E100,1991-1995)
进入 90 年代的卡罗拉，空间比前几代更大、车身更重、外形造型更流线化，修长的车身搭配大尺寸前大灯和一字型尾灯，整体搭配更协调。搭载的汽油发动机全部采用电控燃油喷射。全球汽车市场范围，卡罗拉月销超过 10 万辆。
第八代COROLLA(E110,1995-1999)
从第八代卡罗拉开始，丰田汽车在面对不同国家和地区销售推出了不同风格的车型，如美版卡罗拉和欧版卡罗拉等以适应法规和消费习惯。
第九代COROLLA(E120,2000-至今)
第九代卡罗拉是中国消费者最熟悉的一代， 2004年九代卡罗拉在一汽丰田开始生产，中文名称为“花冠”，这一代卡罗拉搭载了智能正时可变气门系统 VVT-i，也是最畅销的一代卡罗拉，在中国市场历经数次改款仍在市场中销售。截至2006年6月底，卡罗拉产量总共超过3160万辆。
第十代卡罗拉(E140,2006--2014)
第十代Corolla在2006年正式首发中文名改叫卡罗拉，中国市场也同步引入，“卡罗拉”三个汉字也正式成为一款车型的名字，而老款第九代的花冠继续生产，使其两代同堂销售。
第十一代卡罗拉（E170,2014—至今）
2012年五月丰田发布了第十一代COROLLA，但这次投放车型还仅针对日本本土市场。2014年，正式迎来了第十一代COROLLA卡罗拉，第九代的花冠（小改款后）还在继续销售。在刚过去的2016年，全球汽车销量前十名名单里，丰田卡罗拉更是以131.3万辆的销售成绩位居榜首。
总结：
COROLLA卡罗拉从第一代到第十一代，历经近半个世纪的变迁，不断推陈出新，创造了一个又一个销量的辉煌。相信中期改款的这一年卡罗拉也能大卖，它的辉煌仍在继续。