越城区机动车数量：约20万辆
越城区机动车驾驶员：约33万人
柯桥区机动车数量：约28万辆
柯桥区机动车驾驶员：约31万人
以上这些数据，是小编最新得到的市区和柯桥区今年的车辆、驾驶人总量。不管你们信不信，反正我是信了，那么这是一个什么概念呢？
现实是绍兴的机动车以平均每月3000辆、驾驶员以每年20%的趋势在增长。如此庞大的数字，我们的道路是不是感到“压力山大”呢？
最绍兴小编秀一下高大上，让大家看看什么叫航拍，关于市区二环北路中兴路口、越西路霞西路口、山阴路城南大道，这三个路口拥堵的大场面原来是“酱紫”的，有木有赶脚很堵心呢？？？
【二环北路中兴路口】
致堵原因：
1、袍江工业区及镜湖新区开发成熟后，市中心行政部门及企业外迁，上下班形成潮汐车流；
越东路因运河大桥封闭施工，车辆分流至则水牌路段和中兴大道，大量车流被迫由则水牌和中兴大道进入市区，造成客运中心路口超负荷，成为南北通行的“瓶颈路口”
3、民警反映，拥堵路段经常发生车辆随意变道、加塞等违法行为，事故频发，导致拥堵系数增加。
出行建议：
1、错峰出行：避开高峰最拥堵的时间段（早高峰7：45-8：15，晚高峰16：45-17：45）。
2、绕道出行：
（1）中兴大道北向南车辆，可以绕行凤林西路、后墅路、解放北路等路段；
（2）车辆可从中兴大道辅道右转弯转入二环北路，由前方可掉头的路口转回中兴大道。
【越西路霞西路口】
致堵原因：
1、霞西路公铁立交桥封闭施工一年多以来，柯桥区至绍兴市区潮汐车流不断增大，形成高峰拥堵；
2、因绍大线立交桥封闭，北向南由柯桥、镜湖、袍江方向进入市区或驶往城南、兰亭、诸暨方向的车辆必经越西路，形成明显的潮汐现象，造成越西路霞西路口“瓶颈”日益严重。
出行建议：
1、错峰出行：避开高峰最拥堵的时间段（早高峰7：30-8：15，晚高峰17：00-18：00）；
2、绕道出行
（1）、诸暨方向车辆可往尹大线绕行；
（2）、晚高峰由104国道进官渡路、霞西路、马臻路、西郊路往南行驶。
3、加快公铁立交桥施工进度，支队已积极向建设部门协调建议，争取缩短工期，提早完工。
【山阴路城南大道口】
致堵原因：
1、柯桥区方向上下班形成潮汐车流；
2、城南大道路口每小时高峰通过车流量达到4-5000辆，造成路口超负荷；
3、城南大道周围建材市场林立，学校门口人流密集，造成车速缓慢。
出行建议：
1、错峰出行：避开高峰最拥堵的时间段（早高峰7：30-8：15，晚高峰17：00-18：00）；
2、绕道出行：
家住城东或者城南大道以南的小伙伴们，尽量由杨绍线绕行。
3、加快城南大道设施改造，支队已积极向建设部门建议，尽快规划改造，取消绿化隔离、拓宽车道。
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