有些战船是像洛奇·巴尔博亚号那样战斗的：重要的不是你能打得有多狠，而是你能否再被狠狠打击之后，继续前进。
就像洛奇号一样，内华达号承受了很多的攻击。日本的*弹炸**和鱼雷，神风敢死队的飞机和炮弹，一次又一次的打击，内华达都没有倒下，这种韧性让它参与了二战中一些最伟大的战斗。
这艘船在1948年被美国海军故意击沉。周一，在夏威夷西南65海里处，它被重新发现，当时它被埋在近3英里的海水中。
“内华达是一艘标志性的船，它证明了美国人的韧性和顽强，”詹姆斯·德尔加多博士在一份声明中写道，他是发现这艘战舰的首席海事考古学家。“这艘船停在大海博物馆的黑暗中，它的存在不仅让我们想起了过去的事件，也让我们想起了那些在两场全球战争中保卫美国的人。”这就是我们进行海洋探索的原因，寻找这些与过去的强大联系。”
1944年9月17日，内华达号航空母舰(BB-36)在美国大西洋海岸外航行。
(图源美国海军官方照片，海军历史和遗产司令部)
德尔加多是美国最大的水下和陆地考古公司SEARCH的高级副总裁。“搜索”公司与海洋机器人公司“海洋无限”合作，定位了“内华达号”的残骸——尽管这艘船已经有100多年的历史了，但搜索它用上了最尖端的技术。
例如，“海洋无限号”使用了自动水下航行器(AUV)，一种无人驾驶的机器人船，在太平洋一百平方英里的区域内，近三英里的深度下寻找沉船。相比之下，美国海军才刚刚开始研发机器人潜艇，用于那些它认为对人类船员来说风险太大、太普通或太昂贵的任务。
海上的自动水下航行器(AUV)。这些无人驾驶的机器船彻底改变了深海调查和探索的方式。“海洋无限号”(Ocean Infinity)的“豪金”(HUGIN)无人水下航行器(AUV)在太平洋100平方英里(约合30平方公里)的深度进行了探测，目的是寻找内华达号航空母舰(USS Nevada)的残骸。
海上的自动水下航行器(AUV)。这些无人驾驶的机器船彻底改变了深海调查和探索的方式。“海洋无限号”(Ocean Infinity)的“豪金”(HUGIN)无人水下航行器(AUV)在太平洋100平方英里(约合30平方公里)的深度进行了探测，目的是寻找内华达号航空母舰(USS Nevada)的残骸。
(图源Ocean Infinity)
1916年3月，重达2.75万吨的内华达州首次投入使用时，也被认为是最先进的。斯蒂芬·M·杨格为2018年出版的《内华达战舰的精彩故事》一书所做的介绍中说，内华达号是“她那个时代革命性的成就:第一艘‘超级无畏’战舰;第一艘燃油的美国战舰;第一个拥有三炮主炮塔。
唯一比内华达州的硬件规格更令人印象深刻的是它随后的服役记录。在第一次世界大战期间，“海洋无限”号护航舰队穿越了大西洋。1919年，华盛顿号客轮载着伍德罗·威尔逊总统参加了凡尔赛和平会议，为在那场冲突中战败的同盟国制定了和平条款。
美国航空母舰内华达号(BB-36)在被日本*弹炸**和鱼雷击中后搁浅后爆燃。她的领航舱室区域被附近的大火弄得一片狼藉。港口拖船霍加号(lt -146)停靠在内华达州的港口船首，帮助在战舰的前甲板上灭火。
(图源美国海军照片/国家档案馆)
内华达号既见证了第一次世界大战的结束，也在第二次世界大战一开始就参战了。根据美国海军历史与遗产司令部的说法，在1941年12月7日袭击珍珠港期间，内华达号是唯一一艘能够下水的战舰。然而，这艘船被一枚鱼雷和几枚*弹炸**击中，所以它不久后就搁浅了。
据Ocean infinity网站报道，那次袭击造成60名船员死亡，109人受伤。
尽管损失惨重，但珍珠港事件并不是内华达反法西斯战争的终点。经过几个月的修理和抢救工作，该船于1942年4月再次启航，然后在1943年5月为阿图岛登陆提供火力支援。在那之后，它又回到了大西洋，在1944年6月诺曼底登陆日期间，内华达号曾在那里帮助炮击诺曼底。这艘船很快因其精确的攻击而出名。
1944年6月6日，美国内华达号航空母舰(BB-36)在支援犹他海滩登陆的同时，轰炸了德军的岸上阵地。照片摄于美国军舰昆西号(CA-71)。
1944年6月6日，美国内华达号航空母舰(BB-36)在支援犹他海滩登陆的同时，轰炸了德军的岸上阵地。照片摄于美国军舰昆西号(CA-71)。
(图源海军照片/国家档案馆)
“她在瑟堡半岛海岸游荡了12天，将14英寸的巨型炮弹放在距离盟军前线600码的地方，创造了她难以置信的精确打击传奇，”global security网站这样写道。“一旦大西洋海岸安全了，内华达号就穿过直布罗陀去支持对法国地中海海岸的入侵，它所到之处，只留下一片废墟和扭曲的废铁，作为前纳粹在土伦海岸的炮兵连存在的证据。”
随着欧洲之战的继续，内华达号回到了太平洋，它在1945年2月和3月的硫磺岛战役和冲绳岛战役中提供火力支援。这艘船很快就受到了一些其职业生涯中最残酷的伤害，包括自杀式攻击和来自海岸的炮火。这使得内华达暂时退出了战争，但在1945年8月14日战争结束前，它仍然为入侵日本做好了准备。
内华达号航空母舰和比基尼号的其他舰只一样，是一个漂浮的军事平台，放置着军事设备和仪器，用来观察原*弹子**会对它们造成什么影响。这是在内华达放置的四辆坦克之一，它可能是一辆Chaffee或一辆Pershing坦克，它经历了23千吨的水面爆炸和20千吨的水下爆炸，并一直留在内华达直到1948年7月31日在夏威夷外沉没。
(图片由Ocean Infinity/SEARCH公司提供)
根据海军的说法，内华达号对于战后舰队来说太老了，所以它扮演了一个新的角色:演习用假目标。1946年7月，在马绍尔群岛的比基尼环礁进行原*弹子**试验时，这艘船被指定作为目标。试验使这艘船受损并染上了放射性物质，不过它仍然漂浮在海上。最后，在1948年，内华达州被用作射击练习目标，被一枚航空鱼雷击沉。
据《星条旗报》报道，美国海军知道该船沉没的附近海域，但直到现在才知道它的确切位置。海洋无限公司表示，在新型冠状病毒肆虐之前，该公司的“太平洋建造号”于2020年初在太平洋开始执行一系列商业任务，在病毒肆虐之际，该船仍在海上。
太平洋建造商发射了AUV水下机器人，它们能够在海洋的最深处、最黑暗、最寒冷的地方工作，它们返回海面时携带的数据可以提供声纳和其他传感器探测到的详细信息。
海洋无限公司的搜索和恢复部主管肖恩特尔约翰逊对该公司的近海工作人员在疫情期间坚持工作表达了感谢。
她说:“我们会继续重视他们所做的工作，以及他们为维持我们的运营而做出的个人牺牲。”
也许，在这新冠病毒的肆虐之时，我们都可以借鉴内华达号坚韧不拔的精神。
“内华达号在海军历史上有着令人骄傲的地位，”海军历史与遗产司令部局长、退役海军少将塞缪尔·考克斯在一份声明中写道。“内华达号驱逐舰提醒我们，我们的水手有着悠久、了不起的传统;她的战斗精神证明了美国海军在困难时期仍然很坚强。当情况看起来最糟糕的时候，我们的海军仍然保持着最好的状态。”
文/于沛欣
图片/网络
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