铁路隧道等自稳能力差的地段，一般都会采用超前支护方式对不良地质进行预加固，特别是对于隧道进洞、洞口及洞身Ⅴ级破碎围岩段，一般采用大管棚施工工艺进行超前支护。
一、作业内容
1.导向墙施工； 2.大管棚加工；3.钻孔；4.运输和安装；5.注浆。
二、施工准备
1、施工前必须根据施工图标示的工程及水文地质资料进行研究。
2、根据工程进展情况，提前加工好大管棚。
3、根据现场的地质条件进行试验确定注浆液的各种参数，来指导现场施工。
4 、检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常进行。
三、工艺及质量控制流程
大管棚施工工艺及质量控制流程见框图：
四、工艺步序说明
1、超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。
2、施做导向墙
在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞*交口**界处架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。在钢支撑上安设导向钢管，数量、环向间距和外插角与大管棚一致。导向钢管的安装要测量精确定位，使钢管位置与方向准确无误，导向钢管与钢架焊为整体。支立模板，然后灌注导向墙，导向墙完成后，喷射混凝土封闭周围仰坡面，以防止浆液从周围仰坡渗漏。搭设钻孔平台脚手架、安装钻机。
3、钻孔
采用潜孔钻机，从导向管内隔孔钻孔。开孔时，低压满转，待成孔1.0m后，适当加压，钻进过程中利用倾斜仪等测量设备有效控制钻孔质量，保证终孔偏斜率在1/2000以内。
4、安装大管棚钢管
管棚钢管安装顶进前先进行孔道扫空作业，目的是清除孔内岩碴，和顺通孔道。管棚钢管由机械顶进，钢管节段间用丝扣连接，顶进时，采用6m或3m节长的管节交替使用，以保证隧道纵向同一断面内的接头数不大于50%，管壁上按照设计钻注浆孔。管棚顶到位后，钢管与导向管间隙用速凝水泥等材料堵塞严密，以防注浆时冒浆。
5、注浆
注浆前先将孔内泥浆清干净（可用高压水冲洗），再进行注浆。浆液采用水泥砂浆，注浆压力1.0～2.0Mpa，注浆参数根据现场试验予以调整。
6、施工过程中为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。
7、管棚封堵塞设有进浆孔和排气孔，当排气孔流出浆液后，关闭排气孔，继续灌浆，达到施工图标示注浆量或注浆压力时，方可停止注浆。
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