电动车行业之所以在过去的十年非常火爆的发展，主要是它的高利润令许多人眼红，整体电动车市场品牌林立，大大小小的电动车厂家达2000之多，而这两年行业进入了寒冬期，销量开始下滑，小厂家小作坊纷纷退场，大品牌之间的价格战一波未平一波又起，销量保住了，但是利润没保住。行业之所以会面临如此困境，除了市场趋于饱和、宏观经济整体不景气外，还有来自一些城市限电禁电的影响。然而，在行业加速洗牌的这段特殊时期，选择加盟了一个杂牌厂家也成为了很多代理商提早离席的主要原因，在此，小辣椒提醒还在纠结加盟哪个小作坊的代理商注意杂牌厂家的6大危害。
一、小牌子、无名气、推广难
不管是买什么东西，你肯定不会去买你不熟悉的。不管是价格便宜还是贵。便宜觉得是假货，贵要是不好就浪费钱。同理，买电动车也是如此。电动车作为现代人出行的交通工具，直接关系到出行的安全和便捷，杂牌电动车很难赢得消费者的信任。而且一辆电动车普遍价格两三千，试问有谁没事会选择购买一个没听说过，没名气的电动车品牌?
二、质量堪忧，安心经营做不到
杂牌电动车的生产企业大都是小作坊，没有严谨的质量管理体系，对供应商质量评估和自身产品组装生产均无法有效把关，产品质量大多普遍不稳定，电动车一旦出现严重的车架断裂等问题，后果不堪设想。无论代理商加盟电动车还是消费者购买，临时的便宜可能会吃大亏。
三、经验不足、无力指导
杂牌电动车厂家，只卖产品不做市场，没有市场运作经验，更没有一套成熟的市场运作模式和成功保障系统，只能靠代理商自己摸索。但这样难免会走错路、走弯路，而且摸索成本高、风险大。
四、牌子不断换、服务没人管
如果是认真经营的企业，集中精力做好一个牌子就已经很不容易。但目前电动车杂牌生产企业，没有哪一家不是两个以上的牌子，有的多达七八个。做倒了一个牌子，换一个牌子再做，倒一个牌子，死一堆代理商，失败的代理商还必须承担所售产品的服务。就像富士达电动车没有了，但是代理商还有库存，还要继续卖，还要继续售后服务。
五、总打价格仗，利益没保障
打价格战是中国很多企业习惯做的事，认为薄利多销。但现在不比以前，不是消费者不需要电动车了，而是消费者不需要你的电动车了。在电动车行业的价格战中通常是杂牌子与杂牌子之间竞争，很多代理商之所以做杂牌子电动车是想杂牌子价格低、利润空间大，能多挣点，但时间一长结果是被杂牌子厂家忽悠了。杂牌子拿品牌的零售价做参照，凸显自己的利润空间大，难道给杂牌车套上品牌的牌子它就是品牌车了吗，它就能卖到品牌车的价格了吗？杂牌子只能跟杂牌子比，跟杂牌子打，打到最后出货价越来越低，最后只能关门大吉了。
六、市场管理不规范，市场问题不断
品牌企业是做市场，市场实行的是严格的独家代理制，杂牌企业是卖产品，谁给钱都卖产品。所以会出现一个区域设几个代理商，但各个代理商价格不一，政策不同，市场很快就做乱了，带来恶劣的影响，最后谁也做不好。最后，杂牌厂家也无心管你，再去找另外一个牌子。
所以，做电动车代理一定要找知名的大品牌，知名大品牌可以给你最基本的保障，会让人越做越有信心。另外，大品牌严把电动车质量关，不断研发新型电动车，以满足市场需求。把握电动车质量，引领行业发展和升级。