雪佛兰始创于1911年11月1日，是美国汽车保有量最大的汽车品牌之一。雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。
第一个时期：摸索中起步（2005-2008）
2005年1月18日，上汽通用汽车（注：成立当初称为上海通用汽车，后于2015年6月改名为上汽通用汽车，下文为了统一均用目前名称称呼。）正式将雪佛兰品牌引入中国市场，并陆续引入了赛欧、景程以及乐骋等车型，中国消费者也近距离的感受到“金领结”的魅力。2005-2008年这四年是雪佛兰品牌正式进入中国以及产品的导入期。
第二个时期：多款轿车引入，雪佛兰进入发展快车道（2009-2013）
在渡过了开始阶段之后，雪佛兰进一步加快在华的产品布局，随着2009年科鲁兹的上市，2011年科迈罗的进口引入以及2012年迈锐宝的上市，雪佛兰在华形成比较完整的产品体系。在2008年的广州车展上，国产科鲁兹首次和大家见面，随后这款车在2009年4月9日正式上市。此后科鲁兹一直是雪佛兰在华的支柱车型，直到现今，科鲁兹依然是雪佛兰销售的主力军，科鲁兹的出世，也让消费者认识了新的雪佛兰。除了科鲁兹之外，雪佛兰迈锐宝也于2011年的上海车展首发，并于2012年正式上市。虽然有科迈罗这样的跑车也引入到国内市场，但此时雪佛兰在华的主销产品还是集中在家用车上，这和其在美国主销的产品有所区别，雪佛兰在美国比较经典的是SUV以及大皮卡，但当时如果拿进中国来的话，中国市场需求不是很大，老百姓也没有富到这个程度，因此选择先引入家用轿车产品。
第三个时期：全面更新换代期（2014-2017年）
针对此前产品线主要集中在轿车这一块的情况，雪佛兰接下来进行了快速布局，2014年4月19日，雪佛兰创酷正式上市，其延续了雪佛兰面向年轻市场的定位，满足更多年轻消费者的需求。而全新赛欧也于2014年年底上市，进一步强化了赛欧的品牌效应。2016年2月27日，迈锐宝XL正式上市，新车采用了全新的家族式设计，上市后和老款迈锐宝同堂销售。全新科鲁兹、科沃兹以及新款创酷、探界者的上市，让雪佛兰的产品全面更新换代。通过引入全新产品、换代老款产品的策略，雪佛兰完成了产品竞争力的普遍提升。临近2017年正式宣布了在中国的“20-20计划”，将于2020年底前在中国推出20余款新车型（全新+改款车型）。从产品层面的规划来看，雪佛兰品牌将在中国推出的20余款新车中，SUV车型约占30%，首次在中国市场推出的全新车型约占50%，这也就意味着，将会有约6款SUV车型，10款全新车型在未来几年内进入中国市场，雪佛兰也将吹响全面进军的号角。
对于雪佛兰品牌来讲，目前其面临在中国进入崭新的阶段，接下来越来越多产品的投入肯定会让这个“年轻的百年品牌”在中国大地呈现出不一样的面貌，更多的SUV、皮卡以及侧重运动的车型会让更多年轻车迷兴奋，而科鲁兹、迈锐宝、科沃兹则将捍卫轿车这个目前仍是最大的市场。随着新产品的投入，我们也将见证雪佛兰这个百年品牌接下来的蜕变。