11月24日新股申购，601083锦江航运，发行价11.25元，市盈率8.24倍，发行总数约1.941亿股，计划募集资金30.25亿，实际募集资金21.84亿！

那么锦江航运具体是做什么的？公司业绩怎么样？保荐机构是哪家？保荐费用是多少？我们具体来看看！

锦江航运是一家综合性航运公司，主要从事国际、国内海上集装箱运输业务，多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司共经营49艘船舶，包括24艘自有船舶和25艘租赁船舶，总运力达到4.52万TEU！

最近几年净利润一直在增长

通过锦江航运的财务数据可以看到，公司2020年-2022年，营收分别为34.30亿元、53.72亿元和68.40亿元，净利润分别为4.56亿元、11.93亿元和17.67亿元，2022年净利润同比增长49%！

保荐机构是国泰君安！

锦江航运的保荐机构是国泰君安，本来计划募集30.25亿元分别用于上海锦江航运（集团）股份有限公司国际集装箱运输船舶购置项目、上海海华轮船有限公司沿海集装箱运输船舶购置项目、上海锦江航运（集团）股份有限公司集装箱购置项目、上海锦江航运（集团）股份有限公司智能化船舶改造项目。

在询价之后，国泰君安跟锦江航运商量把价格定在了11.25元，发行1.941亿股，实际募集资金21.84亿，国泰君安拿走了1亿左右的保荐费！

锦江航运是分拆上市

锦江航运是上港集团分拆的子公司，分拆完成后，上港集团直接持有锦江航运98.00%股份，通过全资子公司国客中心间接持有2.00%股份，今年以来，A股市场分拆上市热潮不断攀升。今年年内，已有7家上市公司分拆子公司实现IPO独立上市，分别为宏裕包材、天力复合、天玛智控、友车科技、西高院、民士达、鼎智科技。今年内新增23家上市公司披露分拆计划，另有37家公司年内更新了分拆进展。

自2019年底A股分拆上市新规落地以来，共有116家A股上市公司发布公告，计划分拆128家子公司A股上市，其中已有28家分拆子公司登陆A股。

来看看投资者是怎么看的！

不会去申购，现在新股风险太大！

看看就好了

注册制之后，新股就不能玩了！

太会玩了，一个公司拆成两个公司，割韭菜更快了！

可以看到投资者是各种吐槽，现在上市公司是越来越会玩了，一个公司拆成两个，感觉A股市越来越乱了，就看锦江航运上市怎么表现了！