《如何做到零缺陷船舶》
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本期讲解船舶舷侧全封闭式救生艇操作注意问题
船舶舷侧全封闭式救生艇操作要点指导
相对于自由降落救生艇，位于舷侧救生艇更加易于下水操作演练，但许多内贸船舶，长时间缺乏维护保养，救生艇多为摆设，更有船舶一年到头没有下水操作，也不加以培训，一旦在紧急情况下，很难起到逃生作用。
此文作为培训内容，有必要在下水操作前予以注意。
根据SOLAS公约要求，对于位于两舷封闭式艇架降落式救生艇：
1.每名船员每月应至少参加一次弃船演习和一次消防演习。如有25%以上的船员未参
加船上的上个月弃船和消防演习，应在该船离港后24 h内举行该两项船员演习。当船舶在经重大改装后首次投入营运时，或有新船员时，应在开航前举行这些演习。主管机关对无法这样做的各类船舶，可以接受至少是等效的其他安排。
2. 每艘救生艇应在弃船演习中每3个月至少有一次乘载被指派的操艇船员降落下水，并在水上进行操纵。
配备下图救生艇的船舶可以参考作为培训教材：
救生艇：5.0 米全封闭救生艇/救助艇5.0m Totally Enclosed Life/Rescue Boat TZG50F/C-00SM
台州中港机械设备有限公司（Zhong Gang Machine Equipments Co.,Ltd Taizhou）
地址：中国浙江省温岭市松门迎宾工业区
电话：13858659788传真：0576-86666901 网址：www.zjzgjx.com
邮箱：tzzgjx@163.COM
主要规格
全封闭救生艇型号TZG50F /TZG50C
尺寸（长x 型宽x 高） ：5.0x 2.20 x 3.10 m
用于救生艇时的乘员：25 人（最大） 用于救助艇时的乘员: 6人
装满全部属具时重量：2107(普通型C)/2402kg（耐火型F）
满载重量：4170(普通型C)/4465kg（耐火型F）
吊钩间距：4.5m 速度：最小6 节 颜色：安全橙色
机组型号：380J-3 20.6kW 2800rpm 最大拖带力: 300Kgf(在2 节航速时)
推进装置
机组型号：380J-3 主机功率20.6kW 主机转速(全负荷) rpm: 2800rpm
冷却方式：强制水冷 启动方式: 2组电启动 燃油：0#或-35#（GB252-87）柴油
油箱容量：190L 滑油牌号：5W30
几个要点提醒：
1.水面脱钩
救生艇一前一后安装有两个吊钩，这两个吊钩被设计成可以当艇完全浮于水面上时能在艇内操作使之同时释放。
当艇在离水面还有一段距离时也能释放吊钩，但这个程序是非常危险的，只在非常特殊的场合下才予以考虑采用。
所以救生艇的船员在试图操作吊钩前应非常熟悉吊钩的所有操作步骤及艇的一些其他功能。
2.艇底塞操作
救生艇安装了一个自动艇底阀，当艇浮于水面上时会自动关闭。我们建议，当艇浮于水面上时艇底塞应关闭以防渗漏。
艇底塞位于艇底较低处，当艇完全回收后，确保艇底塞打开。
注意：
当艇底塞打开时其上的黄铜罩不要拿走，如果罩移去，橡胶密封球将会丢失，这样艇浮于水面上时艇底塞就不会自动关闭了。
3.蓄电池不需其他维护 。
如果蓄电池要更换， 只能用密封免维护蓄电池， 其他型式的蓄电池可能因为氢气释放会引起爆炸。
4，其它节点参考下图示例
柴油机强制水冷却系统管路
艇架限位开关
内部拉索释放
前后脱钩装置，需要熟练操作。
免维护蓄电池启动开关。选择1号电池、或2号电池、
或1+2号电池组操作供应启动电源。
脱钩架构原理
随艇下人员释放拉绳
规则要求，释放操作应在可视范围，操作者站在船边，注意带安全带防止跌落。
住释放手柄，抬起刹车即可松钢丝
SOLAS公约要求，用手摇柄时，无法使用电启动
艇架保险杆
释放前需要用手摇柄将艇架轻微收绞，这样受力的保险杆才能松开。
手摇柄松、绞钢丝插孔，这是人工操作装置。
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