换季之后新开航线不少
4月8日起，长沙机场开通首条直飞蒙古乌兰巴托的国际航线，该条航线由蒙古 匈奴航空 采用E190机型执飞。
图：匈奴航空E190 来源：网络
根据官方介绍，这是在我国中部地区首次开通的直飞蒙古国的国际航线。
一般来说，开通新的航线要么是乘客前去旅游，要么是两地人员往来众多，暂不知道这次是什么原因。
不过执飞此次航班的公司很有意思，是蒙古国的一家小公司。
图：蒙古航空787 来源：网络
蒙古国经济发展一般，是典型的资源型国家，并且资源集中在少数人手里。
民航业和经济水平息息相关，因此该国的航空公司不是很多，总共找到7家注册的航空公司，实际参与运行的公司有5家。
这些航空公司的在册飞机数量都不是很多，最大的国家航空公司——蒙古航空也仅仅只有8架飞机，其他公司的飞机更是少的可怜。
不过蒙古航空的logo感觉还是很好看，是只一看就知道来自草原的动物。
或许是离的较近，蒙古国和我国的航空交往密切，此前蒙古航空接手了我国金鹏航空的2架787客机。
图：蒙古航空 来源：网络
今天的主角 匈奴航空（Hunnu Air） 目前有3架飞机，1架支线ATR和2架ERJ190。
其中较早交付的一架JU-8811，早前在南方航空服役注册号为B-3146；另一架之前在阿斯塔纳航空服役。
2011年起，南航开始租聘引进E190，2018年飞机到期南航开始退役，2021年1月最后两架B-3217/3218正式退役后，南方航空就没有运行这款飞机了。
图：在南航时的B3146 来源：见水印
匈奴航空（MR） 目前航线不多，但是和我国交流密切，内地的北京、海口、长沙都已通航，在内蒙古也有海拉尔和满洲里的航班。
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