众所周知，这两年国产车的势头相当猛，很多国产车百花齐放，但是也有一出生就含着金钥匙的，后面混的越来越差的大有人在。这两年好像中华的新车越来越少了，市面上听不到中华汽车的声音了。这段时间中华汽车推出了一款中型SUV，11万元，终身质保，而且配备的是宝马授权的宝马发动机，配国六231马力，这也是宝马首次授权非宝马的车型使用宝马的发动机。
今天小编介绍的车型就是中华V7,号称中国的宝马，确实外形非常像宝马，而发动机直接使用的宝马发动机。
中华V7的出身不可谓不显赫，中华花了重金打造了V7，把希望全部压在V7这款车型身上，集万千宠爱于一身，这是联合宝马集团耗资36亿打造的全新汽车平台、大部分零部件都是采用的进口零件、直接把宝马发动机原封不动的搬过来使用、终身免费质保，对，你没看错这些豪华装配全部用在这台V7上。但是市场给了老款V7响亮的一巴掌，叫好不叫座。
面对这种情况，中华集团不会坐以待毙，直接对老款V7进行了升级，加料不加价，让我们来感受一下中华汽车集团的诚意：
外观方面，家族式的脸谱并没有改变，但是把普通版和运动版（炭烧版）做了区分。前脸部分，多边形的点阵式中网格栅精致时尚，并且通过镀铬饰材与两侧锐利的“开眼角”大灯组融合在一起，这样既开阔了该车的视觉宽度，又凸显了该车的层次感，视觉效果真是挺好的。
车侧造型，中华V7的车身线条简单大气、看起来相当的自然，没有过多的修饰，恰到好处，运动造型的刀锋轮毂、营造出动感时尚的整车造型。尾灯部分的识别度还是相当高的
整体而言，这款车型并没有特别突出的地方，但是看惯了宝马造型，再看这款车还是很耐看的。
车身尺寸方面，新款中华V7的车身长宽高分别是4702mm*1932mm*1753mm，车身轴距为2770mm，这个型号的长度，宽度和轴距即使在20万的价格区间里，依然有不错的竞争力。
这款车的内饰可圈可点，整个中控的造型延续了宝马的简单实用，所见之处，所摸之处都是采用软性材质包裹，档次感还是很不错的。此外，这款车型还配备了中控大尺寸彩色屏幕，使用下来相当灵敏，搭配上大屏幕液晶仪表盘、多功能真皮方向盘、“宝马鸡腿”换挡杆，为车内营造了一个不错的科技氛围，最劲爆的是它的价格，10万出头，买一辆"宝马车“还是挺值得，亲爱的小伙伴，您会为它买单吗？