导读：上一期然并卵文章，我们浅谈了山寨进、排气改装的危害。本次，笔者聊的依然是动力系统的改装，但本次更加深入。
首先，欣赏下笔者同事YC老师曾经的战车，福特福克斯。各位看官请无视带LED行车灯的山寨大灯以及延长的发动机盖，还有他那套山寨的BBS LM轮圈，其实发出车辆外观图只是想告诉大家这是一台什么车，以及调侃一下生病在家的YC老师。
都说小撸，哦不是，小改怡情，大改伤身，爆改灰飞烟灭。虽然YC老师这台福克斯不算爆改，也并没有灰飞烟灭，但绝对称得上是大改，而且真的很伤身。OK!我们直奔主题，首先聊一聊这台重度改装动力系统的福特福克斯。
首先，原厂的发动机即便是做增压系统，也有很多局限性，YC老师索性选择了一台美规2.0L发动机。涡轮则选择了Kamak TD-05 16G 锻造叶片版本。
为了让发动机更稳定的驱动这颗TD05，腹内改造也是必须的，但YC老师只是选择了两件必需品，锻造活塞机连杆。Wiseco锻造活塞 8.8压缩比，以及来自BC锻造连杆。
如何体现你是一台外挂涡轮的车？那就是在收油时，让泄压阀发出“咻咻”的声音。什么泄压阀最销魂？那非HKS SQV泄压阀莫属了。
由于这是一台外挂涡轮的改装，所以进气管路方面只能选择自制的产品，同时水管也更换为耐油，耐高温，耐高压的SAMCO硅胶水管，空气滤清选择了KN冬菇头。进气歧管选择了COSWORTH的产品。
除此之外，这台福克斯还加装了机油冷却器，变速箱选择了MTX75变速箱，并搭配Border双片竞技离合。Handrace竞技机角，铸铁芭蕉搭配SRD巨石全段排气，点火系统更换了Denso 8度火花塞，最后系统的调教交给了UNICHIP外挂电脑。
虽然说这套外挂涡轮算不上精品，但在国内鱼龙混杂的改装市场来说，绝对算优秀的水平了。那这样一改，能输出多少匹马力？“我觉着怎么也得300匹了吧”那是对应日常使用的！你别嫌多，如果按照更高标号燃油，如比赛用油，马力还能高！
当时这样一台二手福克斯的市场价值大约是5万多，这一套改装下来大约8万，你说这车二手市场最终能卖多少钱？“我觉着怎么也得小10万吧”呵呵，YC老师最后3万5就把这台车出掉了。
为什么一台在改装车有眼中的大牛车，最后出售价值缺如此不堪？因为试过车的人都说不好开，就连YC老师自己也无法忍受这台大改动力的福克斯。
具体表现如下：1. Handrace竞技机角，虽然动力输出更直接了，但车抖啊！乘坐变得很不舒服。2. Border双片竞技离合，一个字，重！两个字，太重!除了重以外，双片离合是没有半联动的，这在拥堵的大北京城是非常恐怖的一件事。3.SRD巨石全段排气，共振，长期开的话估计会提前失聪。。。4.TD05涡轮，也正是大马力的源泉，虽然它压榨出了300匹马力，但是这涡轮起压太晚了，低扭太差，市区超车很费劲。
笔者总结：很多车友都把自己的买菜车改到300匹以上视为终极目标，但很少有车友实践，因为毕竟超出整车费用的改装，不是每个车友都拿的出的。YC老师，家财万贯，替广大车友试了水。最终结果表明，重改动力，然！并！卵！即便是300匹以上的输出，市区街道根本施展不出，不光施展不出，范而变得比原来还要难开。还是开头那句话，小改怡情，大改伤身，爆改灰飞烟灭！
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